NTM Grote Henschel Spoor-1

[FritsT]

Ik had gister de NTM D6 klaar en zette al mijn gebouwde Spoor-1 NTM materieel eens bij elkaar.......


Ik mis nog iets, maar wat ? .................................een Grote Henschel
Ik heb het schaal-0 model van Philotrain en na bestudering ervan dacht ik......dat moet niet moeilijk zijn.


Vanmorgen al een tekening mogen ontvangen.


Dus genoeg info om te beginnen.

Wielen in Spoor-1 zijn 22 mm (klein dus)
In mijn voorraad heb ik 23 mm spaakwielen liggen, Spoor-0, maar die bleken zo breed dat ze mooi door een Spoor-1 Marklin wissel lopen zonder tussen de railstaven te vallen. Dus een goed tijdelijk alternatief.


De kap van de Philo bestaat in feite uit 2 koppen en 2 zijwanden, aangevuld met messing klinknagelstrips.
Tijdens de koffie wat meetwerk gedaan.

Papieren doordruk van de Philo


Verschalen. (x1,36)






Nu het papieren model overzetten op een messing plaat en buigproeven doen. Maar eerst tijd voor een 2e bakkie.

[gdh]

leuk! ben benieuwd naar de bouw

[FritsT]

De enige uitdaging is zijn de rondingen op de hoeken. Aan beide zijden moeten die parallel lopen, dus daarvoor moet ik een buigmal maken met als aanslag  het deel van de kop dat tegen de zijwand aankomt. Dat steekt circa 2 cm uit, dus dat moet kunnen lukken. Als het maar symmetrisch is vanuit het midden van de kopwand dan komt alles goed.
Ramen uitsnijden komt na het buigen anders gaat het daarop knikken tijdens het rondzetten van de kopwand.

[FritsT]

Op de rode lijn komt de afscheiding.


Maten overbrengen op papier


Messing strip knippen,


Ongeveer op maat buigen om de hoogte van de te maken mal in te schatten,


Een dergelijke mal maken, maar dan een maatje groter.
Buigstaf R=4mm, dus staf 8mm.

[FritsT]

De basis voor de buigmal



Ik moet naar een maat van 65mm.
1e test 59mm, de poten zijn dus te lang. Opvulstukjes plaatsen.


Laagje voor laagje aanbrengen, passen en meten


Na 1x2,0 en 2x0,5mm had ik dit.


Nu tijd voor een boswandeling. 

171

[Frits C]

Dat gaat weer een fraai exemplaar worden geloof ik. Hoe krijg je die ramen er na het buigen nog uit? Zagen veronderstel ik en op maat vijlen?

[FritsT]

Ramen: In ieder geval niet figuurzagen.

Standaard procedure:
-aftekenen.
-gaatjes boren in de hoeken
-tussen de gaatjes wegslijpen met 0,2mm slijpschijfje (Merk: Komet)
-oneffenheden glad vijlen.
Naderhand kozijn er op solderen of lijmen (etsen of printen) Welke van de twee weet ik nog niet.

[FritsT]

De ramen aan de zijkant worden geconstrueerd uit plaat en strip en afgewerkt met klinknagelstrips. Niks zagen of slijpen.
Hieronder zie je wat ik van plan ben te gaan doen met de ramen op de kopwanden,
Dit was een testsessie van 15 minuten. Ging dus best wel snel.

Over de tekening heb ik tape geplakt en de ramen overgetekend.


De tape dan op het messing plaatwerk plakken,


Gaatjes boren in de hoeken, eerst 0,8 en daarna 2,0mm




Dan slijpen tussen de gaatjes.


En als laatste zorgvuldig vijlen. (heb ik hier niet gedaan  )


Tenslotte komen er kozijnen over.

289

[Fred_G]

Welke nr's hadden de grote Henschels dan bij de NTM?  ik heb nog ergens een originele nr plaat liggen van de NTM , welk nr weet ik zo ff niet meer.

[gdh]

dat is een leuk bezit.
Kleine Henschel = 1 t/m 28
Grote Henschel = 29 t/m 50

[Frits C]

Als je het zo vertelt lijkt het in een handomdraai te zijn gebeurd. Petje af hoor.

[FritsT]

25 jaar bouwervaring.

[Fred_G]

dat is een leuk bezit.
Kleine Henschel = 1 t/m 28
Grote Henschel = 29 t/m 50

Bedankt!

[Fred_G]

Deze heb ik, als je lokje klaar is kan die mooi op de foto samen met de plaat.

En voor belangstellende, deze is NIET te koop...erfstuk uit de familie.

[FritsT]

Fred,

Gaan we doen.
En je kan raden welk nummer het model gaat worden.

Frits.