Br 41 Weinert, loop of sloop ?

[Jelmer]

Je gaat erg snel met dit mega project Kees!

Groeten,
Jelmer

[Martijn193]

Ja Martijn.

Dat is wel de bedoeling, ik moet wel zeggen dat ik het wel een erg mooie stomer vind worden.
Goed, ik steek er dan wel veeeel tijd in, maar ik zit voorlopig toch thuis. 

Kees.

an je altijd een plek vinden onder de lok? Ik kijk wel eens naar de zeer uitgebreide onderzijdes van dit soort loks en denk dan: Waar moet dat?

[741230]

Ik had dit topic even gemist maar zojuist met plezier even gelezen. Erg leuk Kees. Op de 1e foto's lijkt de loc een vrije val gemaakt te hebben van minstens 1m  en geland is op een harde ondergrond. Alles is scheef en kapot.

Maar het is wel een Weinert. Succes met het redden. 

Oja welke soort verf gebruik je op de loc? Enamel?

[Rolf S]

Prachtig project,  Kees, volg ik met veel plezier.  Groeten,  Rolf

[puntenglijder]

Dank je Jelmer. 

Martijn, ik moet daar idd nog een oplossing voor vinden, gelukkig is er ruimte zat onder de lok.

Erik, wat er met de lok is gebeurt weet ik helaas niet, maar toen ik het trieste hoopje in de doos zag liggen dacht ik bij mij zelf :
Daar is best nog wel wat van te maken, en voor de prijs kon ik het helemaal niet laten liggen.
Ik ga er ook vanuit dat er meerderen zijn geweest die de sloper hebben gezien, maar niemand durft zo iets aan. 

Rolf, leuk dat je mee kijkt.

Kees.

[Martijn193]

Nou

Je inspireert me iig op meerdere manieren. Ik heb echt stapels projectjes liggen waarbij ik de 'stap' niet kan zetten snor. Afmaken van bouwpakketten of ombouw naar 3 rail.

Maar als ik jou zie denk ik wel: gaan!

Lijm of soldeer jij het meeste?

[puntenglijder]

Martijn.

Als er een wil is, is er ook een weg.
Ik heb al van alles omgebouwd, Liliput, Fleischmann,Gutzold ,Roco maar ook een paar klein serie modellen.
Ik kijk ook altijd of er ruimte onder de lok is, en soms moet je een stukje uit de bodemplaat halen om ruimte te maken voor de sleper.

Ik wens je veel succes met het aanpakken van je projecten.

Kees.

[puntenglijder]

Zo we zijn weer een klein stapje verder gekomen vandaag.

Er zit een sleper onder de lok, de lampen zijn voorzien van leds aan de voor en achterzijde, de windleidplaten zitten er op en
er zijn draden naar de tender getrokken.

Van die draden zie je niks op de foto's, maar dat zijn van die dingen die wel moeten gebeuren.

Nu is het nog even wachten op de schroeven voor het drijfwerk en de schildjes die ik besteld heb.

De deurtjes en de handgrepen achter op het lok huis moeten er nog op, misschien morgen.

Br 41 Weinert by Kees Borgers, on Flickr

Br 41 Weinert by Kees Borgers, on Flickr

Br 41 Weinert by Kees Borgers, on Flickr

Br 41 Weinert by Kees Borgers, on Flickr

Er is dus nog genoeg te doen, ook moet er nog een decoder in en alles moet worden aangesloten.
De tender heeft nog 2 spaakwielen nodig in het midden.

Ach, het zal wel goed komen met de 41. 

Kees.

[Frank 123]

 

[Edsko Hekman]

Mooi geworden!

Verstuurd vanaf mijn SM-A566B met Tapatalk

[GerardvV]

Wel aardig 

[orientexpress]

Misschien voor sommige heiligschennis, maar zou je wat kunnen laten zien van de bevestiging van de sleper?

[puntenglijder]

Dank u heren voor de reacties. 

Adriaan. Ik maak morgen wel even een foto van het pronkstuk waar de sleper op vast zit.

Kees.

[puntenglijder]

Zoals beloofd de foto van de ski. 

Br 41 Weinert onder 1 by Kees Borgers, on Flickr

Br 41 Weinert onder 2 by Kees Borgers, on Flickr

Ik heb gewoon een kunststof plaat op maat gesneden, zodat deze tussen de veerpakketten past.
Het plaatje in zelfde kleur gespoten als het frame.
Hierna met een klein drupje superlijm het plaatje vast gezet aan de veerpakketten en de sleper van Brawa er op gelijmd.
Er komt nog een schroefje is om de sleper vast te zetten. ( waarschijnlijk niet eens nodig ).

Kees.

[RetroJack]

Netjes gedaan  👍🏻
Slijt zo'n sleper nou ook merkbaar op den duur?
Hij raast toch steeds over die punten. Wel eenvoudig weer te vervangen overigens.