Br 41 Weinert, loop of sloop ?

[puntenglijder]

Dank je Richard.

De lok was nog goedkoper dan een bouw pakket van Revell. 

Vandaag even de lok in elkaar gezet voor een beeld vorming. 

Weinert Br 41 7 by Kees Borgers, on Flickr

Het lok huis zit nog los en de loop platen en het schort voor ook.

Kees.

[Silvolde]

Kees, het acetonbad heeft z'n werk gedaan. Ziet er goed uit.

Rob

[puntenglijder]

Dank je Rob.

Vandaag eens kijken of we een klein stukje verder kunnen komen.

Kees.

[puntenglijder]

Gisteren middag de grote delen even in de verf gezet.

Natuurlijk in hoogglans, hier gaat nog een laag matte lak over, maar dat is voor later.
De 41 in huidige staat. 

Weinert Br 41 8 by Kees Borgers, on Flickr

Weinert Br 41 9 by Kees Borgers, on Flickr

Weinert Br 41 10 by Kees Borgers, on Flickr

Ze staat wel te glimmen in de zon. 

Kees.

[Jelmer]

Knap bezig Kees!

Groeten,
Jelmer

[puntenglijder]

Dank je wel Jelmer.

afgelopen week ook de bestelling aangevuld, zo ontbreken de veren tussen de as blokken en het frame.
Na het spuitwerk moesten de zij kanten even ligt worden bij gewerkt zo dat de blokken vrij kunnen bewegen.

Ook heb ik een nieuwe ketel deur besteld, dit omdat ik een vroeg nummer wil gaan bouwen en dus een ketel deur
met klink nagels op de voorzijde wil hebben.

Waarschijnlijk krijgt de lok het nummer 41 002, gebouwd door Schwartzkopff.

Later meer,

Kees.

[Wim Vink]

Met wat zwart erop ziet de dame er al behoorlijk goed uit!
Maar ik denk dat er nog wel een paar uurtjes werk in gaat zitten.

[orientexpress]

Goed bezig, maar geen laagje primer?

[puntenglijder]

Dat klopt Wim.

Ik hoop dat ik de lok eind van het jaar klaar heb incl tender.

Adriaan,

De lak die ik gebruik heeft dat niet nodig, het zit er al in.

Kees.

[puntenglijder]

Zojuist een Kurztender gekocht.

Deze komt natuurlijk achter de Br 41.

Br 02 009 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[puntenglijder]

Ondanks dat het bijna niet zichtbaar is, zijn we toch weer een klein stukje verder.

Zo is het veren pakket boven het voorste loop wiel er bij gekomen, deze was de vorige eigenaar vergeten.
De travers onder de ketel zitten er op en houden nu de loopplaten vast.

Terwijl het geheel staat te drogen in de zon, heb ik de klinknagel strips aan de binnen zijde van de wind leidt platen
gemonteerd en het geheel voor het eerst in de lak gezet.
Deze zijn nog niet zichtbaar.

Eerst maar eens een foto plaatsen van het geheel.

Weinert Br 41 12 by Kees Borgers, on Flickr

Weinert Br 41 11 by Kees Borgers, on Flickr

Ook is er onder de loopplaat het een en ander bijgekomen, maar dit is nog niet af.

Later meer,

Kees.

[sncf231e]

Zo is het veren pakket boven het voorste loop wiel er bij gekomen, deze was de vorige eigenaar vergeten.


Kees.

Kees,

De voorste as is samen met de eerste drijfas een zg Krauss-Helmholtz bogie. Dus er hoort helemaal geen  verenpakket boven en de vorige eigenaar had niks vergeten wat dat betreft. Kijk op foto's van de echte loc (of foto's van een goed gelukt model van mij  )






Groet
Fred

[sncf231e]

En de remmen op de voorste en achterste as mag je ook weglaten.
Groet
Fred

[Falkenberg]

Nee, de DRG heeft de loks met remmen op de loopassen laten afleveren. Pas de DB demonteerde ze

[hervé]

interessant
op deze (onduidelijk want vage) tekening van de Deutsche Reichsbahn (tot 1945) hangt er      -zo lijkt het-     minstens aan de achterzijde van het voorloper-wiel, een remblok                    https://reichsbahn.nl/wp/index.php/br-41/ 

>   misschien heeft er iemand een beter exemplaar (optisch) van deze weergave van de tekening ?