Hoe krijg ik het drijfwerk van een Fleischmann BR94 (4094) weer op zijn plaats

[AlbertG]

Bijgaande loc heb ik mee naar huis genomen van een kennis.
Bij een schoonmaakbeurt is het drijfwerk uit elkaar gevallen. Aan 1 kant heb ik dat wel weer op zijn plek gekregen maar aan deze kant lukt het me niet.
Ik zie niet goed hoe ik het moet draaien om alles weer de goede kant op te krijgen. De scharnieren zijn niet los geweest.

En ik heb de indruk dat ik beter de 'Zylinderkasten' kan verwijderen om alle stangen er weer in te krijgen maar kan ik die er gewoon uitwippen?
Ik heb een exploded view tekening maar die helpt me niet echt verder.

[Ronald69]

Albert, Als je tijd hebt mag je de lok wel bij mij brengen zodat we er samen naar kunnen kijken want ik heb ook zo'n hok hier liggen.

[Die Bahn]

Albert,
Ik doe een poging
De cilinders laten zitten.
Wat ik doe als je dit overkomt en dat gebeurt vrij snel met de 94ers.
Het krukje uit het middelste wiel wippen.
Dat doe je met zo'n kleine precisie schroevendraaier achter het krukje te plaatsen en dan voorzichtig een duwtje geven zodat de pin uit het wiel geduwd word.
LET OP! bij het terugplaatsen het krukje zo monteren dat het naar het gewicht in het wiel wijst (let daar goed op voordat je die loshaald)
Als dat los is, is het een kwestie van frutsellen om het weer in elkaar te krijgen.
Kan je straks wel een foto sturen hoe het geplaatst moet worden.
Foto's zeggen vaak meer dan woorden
Succes!
Erwin Prummel

[AlbertG]

Bedankt voor de reacties.

@Erwin,
Ik wacht even op je foto.
Hij is in deze situatie gekomen zonder de krukjes los te maken dus hij zou eigenlijk ook zo weer terug moeten kunnen.
@Ronald,
Ik kan hem morgenavond meenemen naar de club.

[Ronald69]

Dat kan maar ik ben er zelf niet i.v.m. de verjaardag van mijn dochter. Ik kan wel a.s. woensdag er naar kijken. Dan neem ik ook mijn 94-er mee.

[Die Bahn]

Ja Albert dat is wel zo, maar omdat je die kruk met drijfstang even los haalt,
kun je het eenvoudiger weer herstellen.




Hopelijk heb je hier wat aan en plaats bij een volgende onderhoudsbeurt even een m2 schroefje.
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[AlbertG]

Hoi Erwin,
Bedankt voor je hulp. Ik heb aan beide kanten de krukjes losgemaakt en toen was het zo gepiept. Goeie tip dus.
De loc rijdt nu even een paar rondjes.

Ronald,
Bedankt voor je aanbod maar het is niet meer nodig. Fijne verjaardag.

[Die Bahn]

Dag Albert,
Fijn te lezen dat het gelukt is
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[Ronald69]

Dank je wel Albert. Fijn om te lezen dat het gelukt is.

[Ferdinand Bogman]

Let even op, je mist een onderdeeltje:



Rechts van de blauwe pijl zit, op de foto van jouw aandrijving, een gat in de verticale platte stang. Daar hoort een horizontale ronde stang in zoals in de foto hierboven, die ook het cilinderhuis in schuift.

Ligt die nog ergens in de doos, op de werkbank, op de vloer?

[ArjanB]

Als ik het me goed herinner is dat een “los” pinnetje waar de “kop” 90 graden zit ten opzichte van de “pin”

Arjan

[AlbertG]

Let even op, je mist een onderdeeltje:

Scherp opgemerkt. Dat pinnetje ben ik niet vergeten. Ik had die expres verwijderd en samen met de schroefjes in een bakje met deksel gedaan om ze niet kwijt te raken. Ze zitten er aan beide kanten weer in.
Bedankt voor de toevoeging.

[Sam]

Vraagje aan Erwin: Jij hebt een andere motor gemonteerd? Wat voor 1 is dat en hoe heb je dat gedaan? Lijkt me wel een zaag/frees klusje.

[Die Bahn]

Dag Sam,
Dat klopt, ik stoorde mij aan die herrie die uit de lok kwam.
Dit was mijn eerste BR94 destijds omgebouwd met een Faulhabermotor van SB Modellbau.





Dit was toen (begin jaren 90) een eenvoudige klus en best te doen.
Onlangs in Dortmund tijdens Intermodellbau nogmaals een Flachlaufer ook bij SB Modellbau aangeschaft en gemonteerd.




Ik moet zeggen dat die flachlaufers niet echt geluidloos zijn, nee geef mij maar een echte Faulhaber.

Nu ja, nu ik toch aan de gang ben met die faulhabers dan het volgende er ook nog maar bij 

Daarna kwam de Fleischmann BR78.... ook zo'n herrieding. je zag hem niet in het schaduwstation, maar je hoorde waar hij was!
Dus ook die moest er aan geloven....
Kan ik een boek over schrijven hoe die winter (jaren 90)verlopen is met het ombouwen van 2 x de BR78 (doe het niet nog een keer)
Groot nadeel is dat de wielen verwijderd moeten worden en toen had je (voor zover ik weet) nog geen setjes voor het kwarteren van de wielen bij het terugplaatsen.
Maar ik heb nu wel fluisterstille lok's op de baan, het is het wel meer dan waard.
Kijk maar eens op de site van SB-Modellbau.de

Heb onlangs in Houten wel een Micromotor bij Crazytrains gehaald, om te kijken of dat wat is.
Dus zodra ik een Fl.Mann BR78 voor een prikkie vind, wil ik dat ook nog eens uitproberen.

Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[Sam]

Bedankt voor de uitgebreide toelichting Erwin 

Ik heb even bij  SB-Modellbau.com gekeken.
Ze hebben ook 2 opties voor de FL BR78. Een met een Premium Faulhaber, en daar staat inderdaad in rode letters bij: sehr aufwendiger Motorumbau, Lok muß komplett zerlegt werden
Andere en goedkopere optie is een Flachlaufer

Mooie spullen, maar die prijzen....

Ik lees ook veel over CD-rom drive motortjes. Dat lijkt me dan een betere oplossing voor mijn BR94, BR89 en BR98 locs van Fleischmann