NS-1000 in spoor-1

[FritsT]

Alleen aan één kant (natuurlijk wel aan beide zijden) zit een opening voor een mechanische overbrenging. Nog even goed uitzoeken, maar ik vermoed de handrem.








10374

[Bahn-AG]

Deze ken je denk ik al.

http://www.eloc1000.nl/oerlikonbulletin.htm

Bart

[FritsT]

Op zo'n link ga ik niet aanklikken.

[Rico [momfer]]

zo beter dan?

https://web.archive.org/web/20250227194402/http://www.eloc1000.nl/oerlikonbulletin.htm

[Bahn-AG]

Op zo'n link ga ik niet aanklikken.

Even O.T.
Jammer.
Lees je eigen plaatje eens en maak dan een inschatting van de "on"veiligheid.
Een 2 trapsverificatie is onveiliger voor de gebruiker.

Bart

[FritsT]

Ik heb het Oerlikon-bulletin doorgenomen. Alle foto's en info zijn door Henk Bouwman gebruikt in zijn boek over de 1000. Aanvullende info over het frame (zeg maar: nuttige zaken voor de modelbouwer) zijn er niet uit voortgekomen. Dus nog steeds alles zelf uitzoeken en maken.

Modelbouwtechnisch is nu het idee om het halve frame in 1x te printen, dus linker en rechter frameplaat met consoles en dwarsverbindingen tussen de frameplaten als 1 stuk. Zonder bufferbalk want dat past niet meer in de printer.

[FritsT]

We gaan nu beginnen met de 9 consoles aan de zijkant. Vanaf de voorkant naar het midden.

Het uitsteeksel bij de rode pijl maakt geen deel uit van Buffer-achterplaat, maar staat iets naar achter, Console A.
Dat ronde gat bij de punt van de rode pijl: doorvoer handrem.


1= Onderkant bufferbalk met ronde gaten, boven en beneden
2= Buffer-achterplaat. Mogelijk is er nog een frame dwarsverbinding die iets naar boven steekt waar de buffer-achtetplaat tegenaan zit.
3= Steunen binnen de bufferbalk
4= Console-A


Hier zie je goed dat de behuizing voor electrische kabels door Console-A loopt.


10917

[FritsT]

Om spraakverwarring te voorkomen hebben we de consoles genummerd 1-9.


Bij console 3 zien we iets vreemds... geen hijsogen

Loc in aanbouw in Zwitserland hangt aan kettingen. Geen hijsogen te zien. Zandbakken wel dus zicht genoeg op de bewuste locatie


Bij Werkspoor (in aanbouw): kettingen. Locatie hijsogen helaas niet goed te zien.


Een latere foto bij Werkspoor.
Daar hangt de lok in de takels, met hijsogen dus.


11066

[spoorzeven]

Correctie als ik even mag: die laatste foto is in de wph Tilburg gemaakt.

[FritsT]

@Frank,

Dat mag. Ik weet ook niet alles.

[moonlicht]

Ik zie op die laatste foto geen hijsogen , maar een hulpframe om de lok links en rechts op te pakken op het frame

Cor

[FritsT]

Ik zie op de 1010 deze constructie. Zijn dat dan geen hijsogen?



Tussen bogiewiel en 1e drijfwiel (foto genomen aan de andere zijde van de loc)

[moonlicht]

Ik heb een ander idee van een hijsoog, maar zo kan je het idd ook noemen
Verhelderend

Cor

[Pauldg]

Als het een auto was zou ik het kriksteunen noemen. Zelfde idee wel

[Edwin2121992]

Het wordt bij het spoor een hefpunt genoemd.

Zit dat hefpunt op dezelfde dwarsbalk als waar in de andere plaatjes met kettingen wordt gehesen? Misschien zit daar niet perse een hijspunt maar is bepaald dat op dat punt van het frame veilig gehesen kan worden tijdens de bouw.

Niet overal waar gehesen of geheft mag worden zit een hijsoog, soms gaat er ook gewoon een band of strop om het frame. Voor mij dagelijkse praktijk met goederenwagens in het veld.

Groeten Edwin.