NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)

[Pukkie]

Ben erg benieuwd naar het resultaat

[Jeroen Water]

Dat ziet er in ieder geval erg fraai uit!

Is het nog een idee om, net als bij de Roco 2400, het machinistenhuis als los onderdeel te maken? Dan is de kap straks veel makkelijker te spuiten.

Jeroen

[Tedo]

Ze worden steeds beter! Ik heb inderdaad ook gewoon Roco 2200 draaistellen gebruikt omdat die vrij aardig overeen komen. Wat betreft de door jouw getekende nummerplaten op de zijkanten van de huiven; dit waren volgens mij fabrieksplaten. De loc’s hadden immers rondom al zwarte nummerstickers (net als het andere gehuisstijlde materieel), dus nummerschilden waren overbodig.

[mamory]

Waardevolle tips...dank jullie wel.

Ja het is wel de bedoeling uiteindelijk de machinisten cabine los te hebben, net als de 2400

[Bob R.]

Ziet er goed uit, alleen loopt het laatste stukje van de huif naar de cabine iets naar binnen toe.







Zie ook het NS diesellocomotieven boek

[mamory]

Ai.....die zag ik niet aankomen.
Ben inmiddels ook erachter dat de 2901 een hoger cabine had dan de overige 4. Toch vandaag maar het boek aangeschaft...... Maar ik wist wel dat ik er nog niet was.

Wel (op verzoek) de huif en cabine los van elkaar gemaakt.

[Edsko Hekman]

Komt goed joh. Samen kom je uit op een prachtig model.

[DavidNS400 Grote sik]

Netjes! Ik ga dit ook volgen blijft een uniek model… op hoop dat een fabrikant er ook mee gaat komen. Ooit… aangezien het nog altijd zelf proberen is maar een dikke pluim 

[mamory]

Vandaag niet veel nieuws getekend / toegevoegd aan de plaatjes.
Ik heb het chassis voor beide versies aangepast zodat de kap erop geschroefd kan worden én ik heb de kap uit 2 delen gemaakt nu (een combi van de Roco 2200 en de Roco 2400 zeg maar)

Nou ja..... kijk zelf maar:













Voor de wielstellen ga ik Roco 2200 stellen gebruiken..... ik zal daar nog wel een printje voor tekenen om het juiste beeld te hebben, maar de basis blijft van de Roco.
De aandrijving zal van een Roco 2400 komen die beide wielstellen aandrijft.
Ik moet nog wel ergens gewicht in de loc gaan voorzien.....dus dat zal nog een volgende aanpassing worden.

Genoeg weer voor vandaag.

Gr. Mario

[Jeroen Water]

  (y)Gaaf, Mario!!

Als ik het goed zie heb je de hangrepen bovenlangs de huif er al bijgetekend. Wordt dat niet te kwetsbaar of te lomp als dat geprint wordt?

Je zou Erwin Frick (gebruikersnaam Frie op dit forum) kunnen vragen of hij de handgrepen en het hekwerk voor de 2900 wil etsen. Dan hoef jij in je ontwerp voor deze onderdelen alleen gaatjes in je huif en locframe te maken en krijg je straks een superstrak resultaat. (Erwin heeft al geëtst hekwerk van de 2200 in zijn assortiment). Denk dan gelijk ook aan de gaatjes op de bufferbalk voor de luchtslangen en imitatie trekhaak.

Is het ook nog een idee om in de bufferbalk een opening te maken zodat er een (symoba) kortkoppelingsschacht geplaatst kan worden? Tegenwoordig zie je vaak dat fabrikanten een los inzetstukje van de bufferbalk meeleveren als je deze aan de voorzijde van je loc dicht wilt maken.

Maar ga vooral zo door, je ontwerp wordt steeds fraaier! 

Jeroen

[mamory]

Dat is een hele goeie Jeroen.
En dat zijn nou net de dingen die ik verwacht al doende tegen te komen.
Ik heb ook al gemerkt dat ik de buffers anders moet maken een proef print gisteren met mijn resin printer heeft me al veel inzicht gegeven. Belangrijkste conclusie......print geen objecten groter dan het (platte) formaat van je printplaat. Maar ik zag ook dat hier en daar wat maatvoering betreft het toch nog niet juist is. Zo paste het wielstel wel in het chassis, maar kon ik het niet vastklikken en draaien omdat het pinnetje ervoor te klein/laag was en de verstevigingslijnen aan de onderkant van het chassis te hoog. Ik zal bij de eerst volgende update de zaken meenemen die je aankaart, want daar had ik eerlijk gezegd nog niet over nagedacht. Was nu vooral op het uiterlijk en het totaalplaatje gefocust. En ik realiseer me dat ik hoe dan ook hier en daar wel concessies moet doen aan wat realistisch is en wat haalbaar is. Komt allemaal goed.

[Rob Moerkerken]

Het wordt prachtig 

Persoonlijk zou ik alle kleine onderdelen, zoals handrailingen, buffers, modelkoppeling e.d. van metaal maken en/of via een fabrikant van dit soort kleine onderdelen (Weinert) aanschaffen.

groet, Rob

[mamory]

Genoteerd Rob. De opmerking van Jeroen heeft me al aangespoord hierover naar te denken. En Erwin ken ik wel al, dus dat komt wel goed. Ook de eerdere opmerking over de uitsparing in de buffer balk......vergelijkbaar met hoe de Roco 2400 dit heeft....ook genoteerd. Ik begin nu te snappen dat het ontwikkelen van een locomotief niet over 1 (of een paar) dag(en) ijs gaat .....maar ik kom er wel....

[Pauldg]

Zeker kom je er wel! Als ik nog een tip mag geven: probeer je technisch gewoon op 1 locomotief te baseren (dus geen mengeling van 2200 en 2400). Het is zonde en duur om er twee te moeten slopen. Het aanbrengen van langere cardans is een eitje. In ieder geval een stuk eenvoudiger dan kortere 

[Bas, Dordrecht]

Prachtig werk.....complimenten