Artitec DE1

[Floris]

Op de site van Artitec lees ik dat nieuw uit te komen DE-I's (36, blauw met grijs dak en 40 in het rood) € 239,00 moeten gaan kosten, terwijl de laatst geleverde DE-I 50 ineens € 259,00 moest kosten. Er kwamen allemaal verhalen dat we niet moesten zeuren omdat de prijs al jaren niet verhoogd was e.d., maar kan iemand mij uitleggen waarom deze nieuwe lichting dan ineens wél weer voor € 239,00 verkocht kan worden

Groet, Edwin

waarschijnlijk omdat de versie met reclamebanen het meest gewild is door ons, consumenten. De overige versies zijn minder gewild en moeten dus iets milder geprijsd worden willen ze verkocht worden.....tsja zo werkt de economie nou eenmaal....

[Maarten43]

Geachte forumleden,

Ben sinds vandaag een trotse bezitter van een rode DE1 met reclame banen. ( 24.130 digitale uitvoering met standaard lokpilot v.3)
Nu schets mijn verbazing dat hij op sommige snelheden flink stottert. Heb diversen CV instellingen veranderd maar er komt helaas geen vooruitgang in, hij blijft maar heen en weer schudden. Kruipen en hoge snelheden doet hij weer wel goed.
In de winkel had ik en de verkoper dit al geconstateerd maar we waren beide overtuigd dat dit puur met de instelling te maken had.
CV veranderen ben ik niet vies van en heb meerder locs beter doen rijden op alle snelheden maar bij deze tot dusver nog niet. 

Wat zijn eigenlijk de ideale CV instellingen bij deze DE1 en heeft iemand dit ook ooit gehad?
Ik hoor het graag.
Groeten,
Maarten

[Karst Drenth]

Welke decoder heb je er in zitten ?
  overheen gelezen

Mijn instellingen van alle 6 mijn DE-1en:

53 = 56
54 = 24
55 = 12
56 = 64

En ze lopen allemaal zonder stotteren

Grtzz,

Karst

[Maarten43]

Ben nog wat aan het spelen geweest met de CV's ook die jij hebt aangegeven Karst maar er is niet veel verbetering opgetreden.
Hij schokt toch nog een beetje in het middengebied.
Morgen maar weer eens proberen, baal er wel van.

Groeten,
Maarten

[Dennis]

Ik wil de koppelingen van mijn DE-1 stellen voorzien van slangen e.d.
Heeft iemand een grootbedrijf linkje waarbij de leidingen duidelijk te zien zijn?

Groeten,
Dennis

[Hobojohn]

Ben nog wat aan het spelen geweest met de CV's ook die jij hebt aangegeven Karst maar er is niet veel verbetering opgetreden.
Hij schokt toch nog een beetje in het middengebied.
Maarten

Wat ik zou proberen: geef de decoder een reset en voer dan de waarden van Karst in?
You can never tell.........
Groet
Jan

[Weerd]

Dennis,

Kijk eens op de onderste foto. Duidelijk genoeg??
www.seinarm.nl .

Gerard

[Dennis]

U is geweldig 

[Ivo tB]

Zonder rolmaat, maar op het oog met foto's van de echte erbij:





4 luchtleidingen en 1 elektrische kabel getrokken. Dat hoort er toch ook bij. Ik twijfel een beetje of de koppeling te ver uitsteekt, of een beetje naar beneden hangt





Op het spoor hangt het toch wel behoorlijk laag.

Hoe ik dit heb gemaakt staat in het plan U draadje en op Sleutelspoor onder de plan U gesuperd in het plan U topic. Alleen bij de plan U is er nog een extra elektriciteitskabel. Die kan ik bij de DE-I maar aan een kant terugvinden.

Overigens heb ik nu ook gebruik gemaakt van fosforbronzen strips van 0,1 * 0,5mm om de kabels aan de trekboom vast te binden. Die moeten nog een kleurtje krijgen.

mvg,
Ivo

Dennis,

In aanvulling op de foto van Gerard geen grootbedrijf foto's, maar wel daarvan nagemaakt uit de boeken (citaat uit dit draadje ). 5 leidingen, waarvan 1 elektriciteitsleiding en volgens mij zijn er 3 luchtleidingen, die ook eindigen in de koppelplaat aan de voorkant in het midden boven elkaar en 1 luchtleiding voor het ontkoppelen. Ik raad ook maar wat, maar dit is wat ik denk te zien.

mvg,
Ivo

[Maarten43]

Wat ik zou proberen: geef de decoder een reset en voer dan de waarden van Karst in?
You can never tell.........
Groet
Jan

Sorry voor de late reactie. Reset heb ik al een aantal keren geprobeerd ook met Karst zijn instellingen, niets nada.
Ben imiddels terug geweest naar de winkel en heb daar ook een andere DE-1 op de baan getest in die had het zelfde euvel.
Inmiddels ook een Zimo decoder geprobeerd en na wat instellingen iets beter gekregen maar nog niet zeker optimaal.
Ik zal maandag eens Artitec bellen kijken wat zij ervan vinden. Komen we niet tot een conclusie dan gaat hij terug ook al vind ik hem oh zo mooi.

Persoonlijk heb ik het idee dat de combinatie motor en aandrijving niet met elkaar overweg kunnen, maar dat is nu even gissen.
Groeten,
Maarten

[Falkenberg]

Nu de DE2 al een sleper heeft, moet natuurlijk ook de DE1 nog met sleper uitkomen. Hier een proefrit die gisteren is gemaakt met een DE1 van een sleper voorzien in het Artitec lab. Excuses voor de camphone kwaliteit.
Er wordt nu aan de serieproduktie met de sleper gewerkt, dus binnenkort zijn de DE1's met sleper in de winkel te bewonderen (en mee te nemen)

dirkjan

[hightower]

kreeg deze DE1 op bezoek (van verzamelaar zonder rails dus geen CV veranderd)
reed zonder problemen.
ik heb alleen een oude lokmouse zodat bezoekers met digitale dingen ook kunnen rijden
en dan kun je de volgende dingen schakelen
licht, alleen voor
F1 achter
F2 binnen verlichting
F3 geluid aan uit
F4 hoorn aan of uit
... ding dong kon ik dus niet aansturen

http://www.youtube.com/watch?v=_XeMfR3NEc4


sorry voor de donkere hoek, maar ik wou de verlichting beter laten zien

[Gert1]

Schakelde je nou op 0:14 de seinverlichting in?
Het lijkt namelijk alsof je aan de achterkant van de motorwagen, vlak voordat de binnenverlichting aangaat, rode verlichting aan de binnenkant ziet schijnen.

mvg,
Gert

[hightower]

eerst motor
dan licht voor
dan licht achter
dan licht binnen
dan rijden

het licht van het sluitsein kun je alleen zien bij een lager kijkhoek dan de bovenkant van de raampjes.

en aangezien de camera lager staat dan de trein zie je dat duidelijker.

[JAB van Ree]

Na bij Mispoes een flinke peptalk te hebben gekregen heb ik vanavond een DE-1 32 geheel gestript. Het model mankeerde nogal wat, dus deze gaan we pimpen (bovendien heb ik al een goede 32) Nu heeft Karst een set transfers van nr 37. Dat stel werd eind jaren '60 rood en kreeg zelfs reclamebanen... precies goed voor mijn tijdperk dus en lekker ter afwisseling van de 'kale' rode 32!

Echter... volgens Mispoes was er iets met de vignetten (een zijde zou vignetloos zijn) en de positie van de nummerplaat. Helaas kan ik maar 1 foto vinden in het rood met reclamebanen, dus ik ben pas halverwege; Foto rode DE-1 37 van Bert Stortebeker, 28 juni 1969 Heeft/weet iemand een foto van de andere kant van dit motorrijtuig in het rood met banen, liefst rond dezelfde tijd?