Albula 2. 0m

[maartenvdb]

Nou, nou, wat een nieuws.  Sturen ze me een PLAN met de naam Vaas 0.   Maar dat is nichs anderes als wat ik vanaf mijn plek op de brug zie. Maar dat zeiden ze ook en vroegen of ik dat stevig kon bevestigen.

Dus ik heb het in plaats van met 2 spijkers (eigenlijk van die puuneizers) maar met 10 gedaan.  2 op elke hoek en nog 2 in het midden. Daar hebben ze niet van terug !

[maartenvdb]

Sta ik even de post in ontvangst te nemen gebeurt er achter mijn rug om dit:

[maartenvdb]

Vlug terug naar mijn plek, om de afbraak van de natuur te stoppen.  Maar sta ik als aan de grond (brug)  genageld:  daar gaat de tweede boom al !   En nog bijna raak ook !  Jammer, had graag gezien dat het sein naar het vliegveld bij Zürich was gegaan.

Wel interessant om te zien was hoe ze dat voor elkaar krijgen.
Ze pakken de boom bij kopf en kont, met een soort masjien, en kappen wat wurzels los. Dan begint de boom te draaien,  tegen de koekoeksklok in, en als de hoofdworzel los komt roepen ze heel hard "timmeren" of zoiets  en daarna "van onderen".
Het eerste snap ik nog gezien het bruikbare hout, maar dat tweede ?  Het gevaar van een vallende boom komt toch echt van boven, ik laat me toch niet beteufelsbrücken !

[maartenvdb]

De post, dats waar ook !
Die komt uit de stad, voor de postman 3 uur gaans.  Voor mij is naar de stad 6 uur plus 2 uur voor halverwege een bezoek aan het Knijpen, om mijn spieren weer los te krijgen. En vochttekortkoming aan te vullen.  En dan nog 2 uur extra om daar weer een beetje van bij te komen. Kortom 2 dagen om er het heen en weer van te krijgen.

Niet een brief, maar een heel pakket.  Opengemaakt en toen snapte ik waarom er zoveel briefmerken op zaten.
De brief kwam van de Albula Fluitketel met Beperkte Houdbaarheid, dat maakt die vertaalgochemerd er van. Want er stond boven AHLH:
Albula Hochdruckdampfkochkessel mit Limitierten Haft.

Blijkt die stapel ongeveer 5 maanden er over gedaan te hebben, gezien het inktstampen op de plakkerij voorop en de datum op kleurplaat 1.  Maar toen ik het doorbladderde werd alles me klar.  Als een referenderum tot stand komt door de weg naar boven te volgen, dan gaat een besluit van boven langs omgekeerde weg naar beneden. Dus 38 bladen handgetekenden voor 3 bladen besluiten op  Albulees Staatsniveau, dan snap je wel hoe lang dat duurt.  Is meteen ook duidelijk hoe je in-, aan- of uitspraak kunt voorkommen.  Dat moet ik onthouden !

[maartenvdb]

Als je er nou al niks meer van begrijpt en straks nog weniger dan klopt dat, want je kent de voorgeschiedenis niet.

Lang geleden werd de baan gebouwd, ik weet niet meer wanneer.  Maar toen wel als een enkelspoor.  Dat is die nog steeds behalve bij ons.
Hoe kwam dat ?  Nou, te zien is dat er voor en ná het zichtbare deel een einsnijding door rotsen heeft plaatsgevonden.  Niet met een mes, maar met een zekere Dien na Miet (?), een niet zo stabiel goedje.   Maar de tamme boermeester van de opblaaskapel had een kort lontje en je snapt het al, die heeft wat hoofdhaar en verstand verloren, tenminste dat deel wat ie van te voren nog wel had.

Maar daar heeft Sankt veel voordeel van gehad.  Toen jaren later de bevolking uitgegroeid was naar 8 volwaardige gezinsverbouwingen heb ik in een referendsum aangevraagd of we niet wat meer sporen konden krijgen voor de afvoer van melk en aanverwante Milka producten en de aanvoer van Alpenhoorns.
Dat is toen heel snel gegaan, want de knal van vorige regels had een mooi stuk vrijgemaakt, genauwkeurig op de juiste plek en mooi vlak.
Alleen is er nooit een station gekomen, alleen Kreuzungsstelle Sankt mit Güterbevordering.

[maartenvdb]

Trouwens over Alpenhoorns gesproken:  we hadden laatst bezoek van een Kaaskop, Andreus van Vlak bij Zee, en die mocht ook een keer blazen.
Alle melk een week lang zuur.  We hebben hem met geschwindige spoed op de trein gezet !

[maartenvdb]

Ben met die post bezig, let even niet op, en zijn ze alweer bezig.
Bij de opzichter even nagevraagd, waarom ze dit zo met reservewigsels doen.

"Dit werk wordt uitgevoerd door het Albula Vermetings Bureau.
Om te vermijden, dat ze zich vermeten, hebben ze zo het meten vermeden" .
  Doe mij maar een borrel.

[maartenvdb]

Bah, het is weer eens geen weer.  Regenweer weer.  Geen kans om nog een verduidelijkende beeldplaat te maken.
Dan nog maar wat geschiedenis.

Komt daar 75 jaar geleden, heb ik zelf meegemaakt, de eerste Feestelijke Dampfkessel Personen Stoptrein naar Sankt omhoog gevaren.
Omhoog gevaren ?  Zeker een Belg in die verdraaimaschiene.  Want daar schijnen ze omhoog te kunnen varen, terwijl even verderop dat rijden heet.   Die taalstrijd is destijds in 1830 nog stevig uitgevochten, en het rare is, dat mensen aan beide zijden van de huidige Staatsgrens nou nog steeds hetzelfde zeggen:  Das nie mir goe gekomme.

Over oorlog gesproken, die heb ik meervach meegemaakt.  Wil daar Napoleon zonder tol te betalen de Alpen over om de Italianen iets duidelijk te maken.  Hebben we de Zwetserse Garde tegen ingezet.  Vandaar dat die nog steeds in Rome werkzaam is.
Of een tijdje daarvoor Hannibal nog, die nam ook nog eens olifanten mee.  Of was dat circus Knie ?

[maartenvdb]

Tsja, die post. Lezen gaat mij niet zo goed af.  A, B en C gaat nog wel, ik ben geen analfabeet, maar er komen ook steeds nieuwe tekens bij zoals apenkoolstaart (?) en al eerder:  procenten..  Maar dat klopt niet, want dat zijn hier ProRappen, of liever nog ProFranken. We verdragen geen indringers van buiten onze eigen grenzen, en over geld hoef je ons niks te leren. Ze proberen me ook van alles wijs te maken, maar die wijsheid heb ik zelf in pacht.

Ik heb de post, maar dan alleen de eerste 3 blaadjes, tellen kan ik als de beste,  meegenomen naar het verladingsgebouw, want daar ken ik de mensen.
Daar is Magere Hein, maar die zegt al jaren niks meer .....




....en dan heb je nog Dikke Heinz (ja , van de worstfabriek),  maar die doet al jaren niks meer.

[maartenvdb]

Gedonderweer.  Nee, ik bedoel niet de regen, maar weer gedonder.
Krijg ik 3 keer telefoon.  De eerste was van van een koning uit een Laag Land.  De tweede was de koning uit een ander, dus vast Hoger Land.
Of ik oud zeer niet wilde oprakelen.
De derde keer was het Jopie uit Rome, of was het Popie, niet goed verstaan.  Die begon me te bedanken voor de langdurige abscherming met onze krijgers, maar vroeg daarna of ik het tussen die 2 koningen weer een beetje in orde wilde maken.
Wat wordt er achter mijn om toch weer veel gerommeld.

Maar goed dan, ben wel kwaad maar niet de kwaadste.

Ik ben daarneven met met mijn tweewielige vaartuig, afkomstig uit dat Lage Land der Batavaren, door het vaarwater van de regen naar de winkel gevaren en heb daar wat nieuw fotospul gekocht.  Hadden ze toch geen platen meer, dus heb ik maar het laatste restant van de filmrollen opgekocht.
Allebei tevreden nu ? Zo niet, dan gaan jullie er maar weer op los.

Maar ik heb nou wel een mooi einzicht gekregen in wat er in de brief staat. Met veel mooiere bilder.

Maar nou heb ik trek in spek.

[Eric B]

Een gude raad aan alle lezersch van dit draatjen.

Niechts eten of drienken tijdens het lesen 🤪

[Marc tramt]

Oh, ik heb juist het idee dat het roken van bepaalde geestverruimende plantjes het lezen van dit draadje een stuk begrijpelijker maakt.

[maartenvdb]

Vrijdagavond





Zaterdagochtend




Bij Dikke Heinz geweest voor wat zakelijke versprekingen.

[maartenvdb]

Maar met mijn wazig himmels einzicht toch mooi gevonden hoe ik de foto verkleiner.

Ga ik ook met die andere doen.   Maar eerst noch even mijn roehsje uitslafen.

En die verkleinering blijft niet staan.   WURSCHT.

[Klaas Zondervan]

Na zo veel bier moet je wel wazig worden.