Piko A-gleis bocht wissel door gebrand/ verbrand

[MJ11]

hoi allemaal,
Toen ik laats mijn Roco centrale met multimous had aangesloten en mijn nieuwe wisseldecoder. Heb ik een hele tijd kunnen rijden. Maar toen 2 dagen later is het mis gegaan met 1 wissel. ik was lekker aan het rijden toen ik mijn moeder met trots liet zien dat alles werkte. Toen ik dat wou laten zien ging het mis. Ik zette 1 van mijn wissels over en ik zie een wit licht in de wissel. Ik denk zal wel weerkatsing zijn van de zon. Toen deed ik mijn gordijn even dicht en het bleef een wit licht geven. Toen rook ik ook verbrande lucht. Wat bleek dus die wissel is dus vanbinnen gaan brand. (Alles is gelukkig heel gebleven de wissel niet maar goed) dus ik mijn opa appen van. "ER KOMEN VONKEN UIT MIJN WISSEL!" en mijn opa wist ook niet hoe dat kon. Dus weet iemand hoe dit kan komen?

Groet,
Marvin

[Overet]

Hallo Marvin,

Zet hier nog even neer welke wisseldecoder je gebruikt en welke wissels je hebt. Dan krijg je sneller gerichte adviezen.

Tom

[Ben]

En is de wissel zelf verbrand of de wissel aandrijving?

[Klaas Zondervan]

Kun je een foto laten zien van hoe het wissel er nu uitziet?

[MJ11]

de wissel aandrijving is gaan branden en ik gebruik deze wissel decoder:




deze wissel decoder heb ik van mijn opa gekregen en die heeft zelf laten maken

en dit is de wissel aandrijving:

[bask185]

Ik ben niet thuis in deze aandrijving, maar wat zou kunnen: Als deze eindafschakelcontacten gebruikt en de decoder schakelt continu ipv met pulsen. Dan kan het gebeuren dat er een eindafschakelcontact stuk is gegaan met als gevolg dat er continu stroom door de aandrijving liep. Die werd warm, de isolaties smelten en poef.

Bas

[MJ11]

Dat zal nog wel eens kunnen ja

[frederik19630]

Ik heb die piko aandrijvingen ook gehad, die trekken erg veel stroom, je schrijft
dat het een zelfbouw-decoder is. Als die veel stroom kan leveren (en blijft leveren), 
en geen kortsluitbeveiliging heeft, dan blijft het stoken als de aandrijving zelf niet afschakelt.

Paar keer heen en weer met de hand, en kijk dan eens wat er gebeurt (in beide standen van het wissel)

fred

[Michiel 80]

Wat leuk dat je de hobby deelt met je opa, Marvin!

Heb de spoelen ook gehad.
Ik kan mij ergens vaag herinneren dat
1. Ik een weerstand in de zwarte draad had opgenomen
2. De wisselspoel moest aangepast worden. Er werden destijds ook spoelen MET en ZONDER eindafschakkeling verkocht door AWM Modeltreinen.

Heb even zitten zoeken:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=23871.0

Helaas werkt de link naar de beschrijving van de aanpassing in dat draadje niet meer.

Sowieso gaven die spoelen bij mij problemen met schakelen. Het veertje in de spoel is namelijk erg kwetsbaar.

Is het een idee om een wisselmotor onder de wissel te monteren?

Groet,

Michiel

[bask185]

Ik zou eerder de decoders vervangen door een degelijke (no offense) die gewoon met pulsen schakelt. Als je problemen krijgt met het niet of niet goed omgaan voor wissels, zou ik ook iets van een voedingsspanning pakken van 19V dan hebben ze een grotere kick. De voeding moet wel voldoende stroom kunnen leveren. Ik zou dan een 5A voeding voor kiezen.

Mvg,

Bas

[frederik19630]

Bij mij konden de kuehn wd10 decoders niet met de piko aandrijvingen
overweg. Een weerstand hielp wat, maar niet genoeg.

Fred

[MJ11]

Dit is al mijn 2 de decoder die gezeur heeft met deze wissel. bij de vorige decoder ging hij niet eens om of nauwlijks

[Lobomotion69]

De beste en simpelste oplossing is een MTB MP1 wisselmotor. Die kun je met jouw bestaande decoder schakelen en vind het helemaal niet erg wanneer er een continu spanning opgezet wordt. Dan wordt je wissel betrouwbaar omgelegd zonder problemen.
Voor het aansturen van magneetspoel aandrijvingen kun je het best een YaMoRC YD8008 decoder nemen. Deze decoder beschikt over een CDU circuit waardoor ook de weerspannigste aandrijvingen omgaan. En, niet geheel onbelangrijk, schakelt de spanning af na 250msec. Waardoor doorbranden van de spoel niet meer voorkomt.

[bask185]

Standaard pulslengte is 30ms dacht ik. Het heeft zelden zin om een puls langer dan 100ms te schakelen.

Als je wissel dan nog steeds niet goed gaat, kan je nog de spanning verhogen.

Mvg,

Bas

[Bert55]

Een andere insteek: ik heb het zelf niet zo op de standaard wisselaandrijvingen, gebruik liever servo’s. (Kleine stappenmotoren nog mooier maar vond ik niet zo nodig)
Zijn stil, snelheid van beweging makkelijk in te stellen. Geen klak-klak geluiden. Prima aan te sturen met DCC adressen maar ook desnoods met een schakelaar.