Kalkwagens van NS

[MOVisser]

De letters die ik heb gebruikt voor de tekst op de Fads zijn eigen samengestelde.
Het lettertype van de laatste jaren/decennia is namelijk speciaal voor NS ontworpen.
En is dus niet vrij verkrijgbaar.

In de hiervoor geplaatste link wordt verwezen naar letters conform DIN 1451.
Die zijn het echter niet.
Ik heb zelf al jaren geleden gezocht naar de juiste.
Per letter heb ik gekeken welke het beste overeenkwam en deze opgenomen.

Zo is bv de 8 een Arial die in de hoogte verkleind is tot een overeenkomend beeld.
Op het forum heeft in 2009 en later aangevuld in 2020 ook de discussie over lettertypen gespeeld.

Ronald Visser

[sneek]

Het NS Blokschrift uit de jaren zestig kun je o.a. downloaden op de site van Maaskant: https://www.floodland.nl/aim/info_blokschrift.htm
In het huisstijltijdperk 4 werd het Univers65.

[Rob Ellerman]

………

PS voor lettertype NS tp III, zie bijv hier: https://www.floodland.nl/aim/info_blokschrift.htm

Die link stond ook al op de vorige pagina…

[Duikeend]

Het NS Blokschrift uit de jaren zestig kun je o.a. downloaden op de site van Maaskant: https://www.floodland.nl/aim/info_blokschrift.htm
In het huisstijltijdperk 4 werd het Univers65.

op diezelfde link staat dan weer dat het nu DIN-lettertype 1451 is.. dus wie heeft er nu gelijk 
nu heb ik alle 3 die fonts op mijn pc staan met bij de univers 65 bold de opmerking dat dit het officiële NS font is. waar ik de info vandaan heb dat dat zo is weet ik niet meer 

[MOVisser]

Dus, gewoon zover verkleinen dat je het niet meer kan controleren.....
 

testje.

Ronald Visser

[Benelux795]

Maar je ging toch voor tijdperk III...? Daar slaat Arial de plank compleet mis, met name bij de cijfers.

Mocht je het met MS Word willen doen; snel testje.. Bahnschrift Condensed komt mi in de buurt? Alleen de dikke diagonaal van de N ontbreekt.

[MOVisser]

Inderdaad tp III.
Maar ook aan het voorbereiden voor de andere perioden.
Eénmaal het programma open dan gaat het andere even snel mee.

Dank voor het uitvoeren van de testjes.

Ik gebruik MS word niet voor het maken van de decals.
In zoverre dat ik wel de lettertypen eruit haal die mogelijk kunnen scoren.
(Bahnschrift komt me inderdaad zeer bekend voor...)

Verder snap ik niets van de nummeringen.
Mijn voorbeeld van de geetste plaat laat 066 zien.
Wellicht zie ik iets over het hoofd, maar in de nummerlijsten die ik gevonden heb staat nergens 066.
Wel bv 31 84 665 2 455-6

Ronald Visser 

edit:
dit worden mijn stappen:
Voor het vervoer van vochtgevoelige stoffen ontstonden de Tads 31 84 583 5 000-062, omgebouwd van Fads 2510 met gesloten dakopbouw, dit werden later Tals 2560.

[MOVisser]

En baseer me op deze tekening:

Ronald Visser

[NS264]

Tijdperk III dus.

Kwam een vraag in ne op maar het antwoord stond er al.

Daar kan ik dan wel 3 bruine 2200en voorhangen.
(Wou ik eerder met NS1200 doen....)


Sleepje al naar gelang budget strekt

Gr. Kown.





Gr Koen.

[Rob Ellerman]

Correctie van eerder geschrevene: Deze kalkwagens horen in tijdperk 4, zie infoblok rechts onderin, waar staat 1970. Kregen dus ook een UIC nummer.

Uit de eerste serie Fals van 1961/62 (2510) werden eind jaren zestig 30 exemplaren omgebouwd naar gesloten wagen (Tals).Volgens mij is dat gebeurd bij de werkplaats in Amersfoort.

[NS264]

Het wordt steeds interessanter.

[MOVisser]

Een zeer leerzaam traject.
Betekent dus dat we met zijn allen zoveel mogelijk materieel moeten vastleggen.
Niet alleen in de lengte van de stammen, maar dus zeker loodrecht op zijkanten.

Dan is er later voldoende info voor discussie....

Ronald Visser

[Deetrein]

zoiets?
Fals 665 0 041-6 te Amersfoort, 11-06-87

Mvg, Erich

[MOVisser]

Zeker goede informatie.
Dank.

Nu een zijkant zonder knik maar met een vlakke klep.

Ik heb ook nu meer info in huis gekregen over het bouw en verbouw traject.
Daarbij ondersteund met het boek Spoorwegmaterieel in Nederland.

Ook zijn er veel meer "officiele foto's" zoals die van Deetrein via PB binnengekomen.

Aan de slag maar weer....

Ronald Visser

[MOVisser]

Meer info druppelt binnen.

Dank.
Ronald Visser