De modeltreinen van Spoorijzer

[Eelco Storm]

Dat mag je zeker vragen, maar ik weet niet of ik hier reclame mag maken, dus ik stuur je een PB.

Dat mag, in principe is BNLS een grote reclamezuil voor modelspoormerken 

[1200blauw]

Maakt ook niet uit. Het is inmiddels geregeld: firma B te A.

Komisch: in de Beeldbank van de NVBS staat een foto van 10 juni 1969 en een foto uit maart 1970 van de 1141 met Vishaken. In HOV 6/69 valt te lezen dat de 1141 in mei of de eerste helft juni 1969 van Vishaken is voorzien. Dat klopt ook met die foto van 10 juni 1969. Kan het niet zijn dat die foto in Oldenzaal eerder is gemaakt, dan wel dat de emblemen door wasbeurten zijn afgesleten? Ik ken de betreffende foto niet.

Eén afgesleten logo kan ik me nog voorstellen, maar geen twee. Er zijn zoals gezegd ook helemaal geen sporen van te zien, de loc lijkt zelfs onlangs gepoetst, dus ik denk dat Van den Dool Sr. verkeerd is voorgelicht over de datum. Als die twee jaar eerder ligt is het ook beter in lijn met de andere foto's die mij bekend zijn. Bovendien klopt het beter met deze foto, van 29 mei 1971 van de 1141: https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/51647050250/

[basjuh1981]

Maakt ook niet uit. Het is inmiddels geregeld: firma B te A.

De B&A Boys?

[spoorijzer]

De bewuste foto komt uit de collectie van iemand anders dan de fotograag, aldus het 1100 boek, dus de kans op (verkeerde) informatie is aanwezig. Dus, en door 

Ik vermoed deze B en A 

https://bentinkmodelspoor.nl/

Even een andere vraag..... Ik heb nu een fraaie logoloze (is dat een woord) Piko NS 1157 en een A 6002 Roco Bolkop uit dezelfde periode. Wat zou daar allemaal achter passen bij een leuke spitstrein? Ik zie in elk geval plan D voorkomen icm Bolkoppen (in elk geval jaren 50). Ook wel eens een blauwe Blokkendoos. Reed begin jaren 60 echt gewoon alles door elkaar?

Groeten,
Rogier

[henk]

Daarvoor hebben we het onvolprezen Seinarm. Bij de beschrijvingen van de rijtuigen vind je her en der linkjes met samenstellingen.

https://www.seinarm.nl/Staal

Bijvoorbeeld over de bolkoppen.
https://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlan-D
Of plan E.
https://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlan-E

Dus ja, je kan wel zeggen dat alles door elkaar kan. 

[spoorijzer]

Dank voor de links, ik had via Seinarm e.e.a. gevonden, maar nu ook dat vanaf 1962 de blokkendozen vooral als versterking werden ingezet (of militaire treinen als ik het goed zie). Op de site van Nico Spilt zie ik ook nog Blokkendozen begin jaren 70, waaronder een foto uit 1972 van 3 blokkendozen, een plan D A met een 1100 met NS logo.

https://www.nicospilt.com/index_Rijtuigen.htm, iets naar beneden scrollen

Jeetje, wat een opties voor de modelbouwer 

[spoorijzer]

Ik vond deze interessante links nog met combinaties van Bolkoppen, Blokkendozen en soms een 1100:

https://www.stortenbeker.eu/groot1.asp?f1=alle%C2%A0velden&q1=bolkop&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=&o3=&f3=&q3=&start=4

Ik zal alleen dat Roco niet heel veel blauwe Blokkendozen heeft uitgebracht. Misschien eens kijken op Houten.....

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Het is toch even iets anders geworden  . Dat is misschien ook wel het leuke aan de hobby, alle opties afwegen etc.

Ik had via MP gezocht naar Blauwe blokkendozen, maar weinig kunnen vinden. Toen opeens kwam ik deze oude Roco (set 67128 uit 2015) set tegen met een bonte goederentrein bestaande uit 8 verschillende wagonnen:

https://modeltreinwinkel.nl/roco-67128-h0-achtdelige-goederenwagenset-van-de-ns.html

Een bonte goederentrein uit de jaren 50/60 leek mij ook wel een erg leuke toevoeging, maar net zoals bij de jaren 70/80 had ik geen waar te beginnen. Dit setje werd positief ontvangen op diverse websites. Hoewel het vast geen 100% gelijkende set is sprak de afwisseling in de set mij erg aan. Via Marktplaats kwam ik een leuk setje tegen op een plek waar ik het weekend zou zijn, maar die prijs was toch wat fors. Uiteindelijk toch onlinge gevonden waar de set (inclusief verzendkosten) zelfs nog goedkoper was.

Ik heb geen foto's gemaakt, maar wel al op een testbaantje rondjes gereden. Ik moet 1 van de kortkoppelingen vastzetten onder de wagenbak (drupje lijm, het hele mechaniek zit te los) maar verder rijdt alles prima. En mijn Berlijns Blauwe 1157 heeft nu een eigen stam 

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Die foto’s komen vast nog wel. En pin je niet vast op de samenstelling die je bonte goederentrein moet hebben. Er wás gewoon geen vaste samenstelling, hooguit wagengroepen die vaak terugkwamen, en verder dagelijks en wekelijks wat variatie, met een seizoenscomponent.
Juist die afwisseling maakt een bonte trein zo leuk.

Ik wens je succes en volg de ontwikkelingen op de voet.

Groet,
Wolter

[spoorijzer]

Hoi Wolter,

Dank voor je bemoedigende woorden. Ik merk dat ik vooral de kennis mis om iets in het juiste tijdperk te plaatsen. Dus een rongenwagen snap ik, maar welke soort reed dan in TP4 en welke in TP3? Met dit setje ben ik voor een leuke prijs (ongeveer 8 euro per wagon) klaar  .

Ik zal eens foto's maken.

Groeten,
Rogier

[Arjan6511]

TP3: wagens zonder computernummer, zoals https://www.roco.cc/rde/67486-steckrungenwagen-ns.html
TP4: Wagens met computernummer, zoals https://www.roco.cc/rde/produkte/wagen/guterwagen/76962-rungenwagen-ns.html

En een hele nieuwe benadering wagencode,  laat ik die nu maar even overslaan ;-)

[spoorijzer]

Hee Arjan,

Dank voor de toevoeging. Dus wel en niet computernummers is een goede om aan te denken.

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Computernummers waren verplicht met ingang van 1968.
Vanaf ongeveer eind 1964 werd nieuw gebouwd goederenmaterieel afgeleverd met dergelijke nummering en aanduiding met letters. Op gereviseerd materieel dat ook in 1968 nog zou rijden, werden deze gegevens ook al voor 1968 aangebracht.

Het betekent ook dat de jaren 1964 tot en met 1967 als overgangsjaren zijn te beschouwen: nieuwe en oude nummers en letteraanduidingen komen gelijktijdig voor.

Ik heb mijn informatie uit o.a. wat Facebookgroepen.

Groet,
Wolter

[spoorijzer]

Ah, dan zou mijn Berlijnsblauwe NS1157 met L sein prima samen kunnen met materieel zonder (en dus ook met) computernummer.

Volgens mij werd vanaf 1953 NS goederenmaterieel langzaamaan bruin gemaakt ipv zwart/antraciet (weet de echte benaming niet). Maar, weet iemand tot wanneer het zwarte materieel nog in dienst is geweest? Dat zal echt niet allemaal in 1x bruin zijn geworden?

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Gisteravond (ietswat donker) even snel een foto geschoten:



Er ontbreken nog de kortkoppelingen, ik ben door mijn voorraadje heen  . Maar een leuk stammetje TP3 wagens wat naar mijn idee een goed beeld schetst van een goederentrein uit die tijd.

Groeten,
Rogier