De modeltreinen van Spoorijzer

[Martijn193]

Laten vervuilen....

Mag ik vragen waar?

[1200blauw]

Dat mag je zeker vragen, maar ik weet niet of ik hier reclame mag maken, dus ik stuur je een PB.

[spoorijzer]

@1200blauw, dank voor de toelichting.

Ik verwacht (ook) dat niet al het materieel direct de bekende vishaken kregen. Volgens mij is er nog een 1100 bekend zonder vishaken (ver) in '69, dat biedt dus mogelijkheden  .

Afgelopen weekend kwam mijn vrouw voor weinig (3,30 euro) het boek over de 600/2000 diesellocs tegen. Daarin wil ik ook even zoeken naar foto's van goederentreinen uit de jaren 50/60.

Groeten,
Rogier

[1200blauw]

In het 1100-boek van Uquilair staat zelfs een 1100 zonder vishaken begin jaren '70 (uit mijn hoofd: 1141 in 1972?), dus een stammetje Plan E mèt vignet en zonder reclamebanen (of sommige zelfs mèt) kan prima. 

[spoorijzer]

Dat boek had ik een paar weken terug in mijn handen, toch maar weer even erbij pakken dan  .

Alles lekker door elkaar is voor de hobbyist wel het makkelijkste  .

Dank voor de tip!

Groeten,
Rogier

[Biessendorf]

We wisselen immers ook niet van machinist zodra we de andere kant op gaan rijden.

[spoorijzer]

Die duiken uiteraard het naastgelegen Cafe in voor de welverdiende pauze  .

Omlopen zou wel kunnen, maar ik wil ook de mogelijkheid hebben om echt loc wissels te doen, zoals dat destijds in Zandvoort gebeurde. Bij korte treinen kan ik dan omlopen, bij lange treinen een locwissel doen. De nieuwe loc moet dan wel een beetje smoelen met de ontstane combinatie 

En bovendien vind ik het leuk om met bestaand materieel meerdere mogelijkheden hebben voor de inzet. Dan krijg je op een (in mijn geval) klein baantje toch wat meer mogelijkheden.

Groeten,
Rogier

[defender]

Mooi overzicht Rogier! Hopelijk heb je nog wat aan m'n 1:1 1100 foto's gehad.

Mvg Koen

[spoorijzer]

Hoi Koen,

Zeker! Mooi om te zien al die jaren 90 foto's. Ook leuk omdat er toch vaak een stuk omgeving op staat, dat is mooie inspiratie 

[spoorijzer]

Dat mag je zeker vragen, maar ik weet niet of ik hier reclame mag maken, dus ik stuur je een PB.

Wat mij betreft mag dit wel 

[1200blauw]

Ik had het meer over de forumregels

In het 1100-boek van Uquilair staat zelfs een 1100 zonder vishaken begin jaren '70 (uit mijn hoofd: 1141 in 1972?), dus een stammetje Plan E mèt vignet en zonder reclamebanen (of sommige zelfs mèt) kan prima. 

Ik heb het nog even voor je nagekeken: op pagina 229 rechtsonder staat loc 1141 zonder NS-logo in 1971 in Oldenzaal met een sleep Plan D erachter.

[spoorijzer]

Ik dacht het al, daarom mijn tekst: "van mij"  .

Dank! Ik ga even kijken, ik moet het boek alleen even van de vliering trekken

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Ik heb gisteren even het boek doorgekeken en de genoemde foto gevonden. Bijzonder te zien dat er diverse 1100en zijn die eigenlijk direct (1969) al NS logo's hebben, maar de 1141 dus nog niet 3 jaar na data. Ook zie ik diverse combinaties van wel en niet NS logo's en wel en niet reclamebanen eind jaren 60. Rommelig dus, en dat is weer heerlijk voor de modelspoorder  . Alles is dus mogelijk  .

Ook opvallend, een turkoise 1100 in 1953 met een L sein (uit mijn hoofd pagina 95). Daarnaast de opmerking dat spoedig het omgekeerde L-frontsein ingevoerd zal worden.  Dat lijkt mij niet juist, want ik begrijp dat het L sein en het omgekeerde L sein beide in 1963 pas zijn ingevoerd. Ik vermoed een foutje van de auteur (omdat er 10 jaar tussen zit), en dat het dus een L-frontsein is om een bijzondere trein aan te kondigen.

Groeten,
Rogier

[spoorzeven]

Ik heb het nog even voor je nagekeken: op pagina 229 rechtsonder staat loc 1141 zonder NS-logo in 1971 in Oldenzaal met een sleep Plan D erachter.

Komisch: in de Beeldbank van de NVBS staat een foto van 10 juni 1969 en een foto uit maart 1970 van de 1141 met Vishaken. In HOV 6/69 valt te lezen dat de 1141 in mei of de eerste helft juni 1969 van Vishaken is voorzien. Dat klopt ook met die foto van 10 juni 1969. Kan het niet zijn dat die foto in Oldenzaal eerder is gemaakt, dan wel dat de emblemen door wasbeurten zijn afgesleten? Ik ken de betreffende foto niet.

[spoorijzer]

De foto in het 1100 boek toont (naar mijn idee) een loc zonder (sporen van) vishaken. Bij het verwijderen van de vishaken zal je, zeker na 1 jaar zon etc, vast kleurverschil moeten zien zoals ik wel eens op een 2400 heb gezien.

Dan is het aannemelijk dat de datering in het boek niet helemaal juist is?

Jammer, maar geen ramp, in de overgangsperiode 1968/1969 kwamen combi's in elk geval voor.

Groeten,
Rogier