niet zo vlakke baan

[Hendrik Jan]

@Steele,

Wat is de gedachte achter je 2 gewenste keerlussen?

Groeten
Hendrik Jan

[Ben]

ik neem aan dat je deze basis bedoelt?

Nee veel eerder, hier: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=94452.msg1547947#msg1547947
In een aantal bijdragen zie je de rijwegen.

[steele]

@Steele,

Wat is de gedachte achter je 2 gewenste keerlussen?

Groeten
Hendrik Jan

je bedoelt op plan #132? dit is om te keren natuurlijk maar bij nader inzien gaat dit plan op de schop wegens de niet vrije rechteronderhoek die ik absoluut nodig zal hebben voor CS2 en laptop.
Ik moet woekeren met de beschikbare plaats vandaar.

[Remunj]

Kan je de CS2 en laptop niet gewoon naast de baan een plaatsje geven. B.v. op zo'n klein verrijdbaar kastje van Ikea. Dan ben je op de baan zelf wat flexibeler met ruimte.
En over dat flexibele gesproken. Hoe denk je dat je overal bij kunt komen. Je zegt continue dat je weinig ruimte hebt, maar er blijven grote delen van je baan onbereikbaar als je er maar van 3 kanten een beetje bij kunt. Volgens mij negeer je dat ook nog steeds. Uit ervaring weten we dat ontsporingen en ander onheil altijd op de slecht/onbereikbare plekken plaatsvindt.
Kan je niet beter aan een baan gaan denken die langs de wanden loopt met een beperkte diepte.

En zoals ik al eerder schreef:

Eerder gaf je aan dat je met de CS2 en een laptop wilt gaan werken.
Met welk programma wil je gaan werken.
En heb je al nagedacht over de wisseldecoders, eventuele seindecoders en de bezetmelders.
Gezien het aantal wat je hier voor nodig hebt ook wel een puntje van overweging voor het kostenplaatje. Dit samen met het grote aantal wissels wat je nodig gaat hebben.

Geef daar ook eens meer info over.
Want wil je volledig automatisch gaan rijden of handmatig / gedeeltelijk handmatig.
Automatisering is zeker iets om ook bij de planning rekening mee te houden.

Je wilt je CS2 en laptop op de baan plaatsen. Maar heb je dan ook rekening gehouden met waar de rest van de elektronica moet komen?

[Hendrik Jan]

je bedoelt op plan #132? dit is om te keren natuurlijk

Dat snap ik. Maar wat is je gedachte daar áchter?

Groeten
Hendrik Jan

[steele]

om niet voortdurend in één richting te moeten rijden meer variatie

[Hendrik Jan]

Ah. Vandaar.
Iedere modelbaan heeft beperkingen en compromissen.
Welke dat zijn, bepaalt het ontwerp.

Meer rijmogelijkheden op een klein oppervlak betekent minder realisme.
Maar het omgekeerde is ook waar:
Meer realisme op een klein oppervlak betekent minder rijmogelijkheden.

Wat de ideale verhouding is tussen die twee, bepaal je uiteindelijk zelf.

Groeten
Hendrik Jan

[spoorijzer]

Ik zou zelf niet kiezen voor een driewegwissel. In mijn ervaring ontsporen daarop veel sneller je treinen. Die zou ik alleen gebruiken voor bv rangeer sporen of op een plek die goed bereikbaar is.

Groeten,
Rogier

[C-rails]

@ Rogier: Voor de m-rail zeker, maar deze bewering geldt nauwelijks voor de c-rail.

[steele]

met als basis het plan waarnaar Ben in zijn post #136 refereert heb ik met lichte aanpassingen dit plan geconfigureerd, alle rijbewegingen uit de genoemde post worden gerespecteerd, er is een niveautje één aan toegebracht.
Verder is dit plan reeds uitvoerig besproken op het nevenforum en bleek het één van de best haalbare voor mijn doen.
Plankafmetingen zijn 210 x 150 cm ideaal.
Niet te complex en niet onbelangrijk: vrije rechteronderhoek.
Ik post dit eveneens op het burenforum alwaar dit draadje eigenlijk uitgedoofd was maar zo doe ik niemand iets te kort

[Bert55]

Blijft nog wel de vraag Yves, hoe kom je erbij 
80cm is toch wel ongeveer de max. 

[tothebeach]

even in WT het plan van Michel omgezet, een beetje flou-artistique en mijlenver verwijderd van de laatste versie van mijn plan.
Ik heb nog 10 flexrails en waar mogelijk ze ingezet hoewel ik niet zo'n voorstander ben van deze rails.
Wat ik hier mis is een keercirkel, het is m.i. teveel rondjes rijden nu.
Blauw station, geel stijg, groen rangeer.
Ik mis ook teveel rangeerspoor.
Ik zal eens trachten de keercirkel/-lus toe te voegen.

Hoi,
Het plan dat ik getekend heb was een voorstel om ongeveer met een kwart van de wissels een leuke realistische modelbaan te bouwen. Je hoeft hier helemaal niets mee te doen. Het was gewoon een vrijblijvende schets, ter illustratie.

En dat dit voorstel niet bij jou past dat kan. En dat blijkt ook gezien je huidige laatste voorstel. En dat lijkt gewoon weer veel op je oude plan, voordat ik een schetsje maakte.
Het is aanzienlijk kleiner, dat is prima voor het optakelen. Dan wil je niet teveel gewicht hebben. Je kan er lekker op rijden. En ik hoop voor je dat het voldoende mogelijkheden biedt om er jaren veel plezier van te hebben. Want dat is de basis van deze hobby: plezier hebben in dat wat je doet.

En houd zeker deze stelling in gedachten:

Meer rijmogelijkheden op een klein oppervlak betekent minder realisme.
Maar het omgekeerde is ook waar:
Meer realisme op een klein oppervlak betekent minder rijmogelijkheden.

Wat de ideale verhouding is tussen die twee, bepaal je uiteindelijk zelf.

Ik ben benieuwd naar je vorderingen.

Groet,
michel

[Remunj]

Blijft nog wel de vraag Yves, hoe kom je erbij 
80cm is toch wel ongeveer de max. 

Een van de dingen die Yves blijkbaar niet onder ogen wil zien.
Hij blijft zich maar blindstaren op al die sporen. Maar naar de praktische zaken kijkt hij niet. Je zou zeggen dat na een paar jaar dat kwartje ook wel zou vallen en dat de invulling een never ending story geworden is.

[steele]

het is zo: de 2 korte zijden zijn beide bereikbaar en 1 lange zijde is ook bereikbaar, er rest aan die bereikbare zijde 80 cm tussen de tafelrand en een hoge kast -> dit is als de tegenoverliggende lange zijde tegen de muur staat.
Dus eigenlijk kan ik de tafel op 30 cm van de muur inplannen, dan rest er aan de andere zijde nog 50 cm tussen rand en kast.
30 cm is genoeg om ertussen te kunnen in een noodgeval, niet om er effe omheen te lopen.

[Stieven76]

En wanneer ga je nu eens een beslissing nemen Yves? Op het 3R forum heb je een topic met bijna 1000 posts en wanneer de mensen het daar opgeven omdat je toch telkens veranderd van plan begin je hier eigenlijk opnieuw