Bouw Br 44 002 DRG.

[puntenglijder]

Zoals beloofd, de Br 43 die voor de slacht gaat.

Helaas heeft de dame niet zo een goed leven achter de rug, daar gaat natuurlijk bij mij verandering in komen.
Er ontbreken wat delen, maar er is ook het nodige afgebroken.
Zo ontbreekt het handwiel op de keteldeur, staat de trap aan de voorzijde er scheef op, handel op lamp rechts ontbreekt
en de trappen op de achterzijde van de tender zijn weg.

De ketel word nieuw bouw, mede omdat er op mijn 44 gas verlichting zit en dan ook de dynamo er af moet.
Ook zal er een stuk minder aan leiding werk op de ketel aanwezig zijn.
Wel moet er achter op de tender een gasketel komen, dus dat word ook weer Weinert.

Ex Br 43 1 by Kees Borgers, on Flickr

Ex Br 43 2 by Kees Borgers, on Flickr

Ex Br 43 3 by Kees Borgers, on Flickr

Ex Br 43 4 by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk komen er ook gas lantaarns op de lok.

Aanstaande vrijdag even naar Dortmund om daar een bestelling op te halen bij Weinert.

Kees.

[Thai-Bundesbahn]

Dat gaat vast weer een juweeltje worden Kees 

[puntenglijder]

Dank je Ed voor je inspirerende woorden.

Overigens zit ik er zwaar aan te denken om de dame in het Groen/Zwart en Rood te spuiten.
Deze kleuren spreken toch iets meer aan dan het Reichsbahn Zwart/Rood.

Br 44 010 Groen. by , on Flickr

Dit houd wel in dat de hele lok uit elkaar moet.

Kees

[Ferdinand Bogman]

Zeg Kees, staan er bij jou nu ook wielen naast de rails?

Benieuwd wat je hiervan weer gaat maken. Het klinkt als een enorme verbouwing. Is dat niet een beetje zonde van die mooie Fleischmann? Met een beetje Weinert is die zo weer opgeknap.

Is deze Fleischmann goed op schaal? Ik dacht dat ze tot op het laatst verder borduurden op de BR 50 uit de jaren 60 (in schaal 1:85).

[puntenglijder]

Ja Ferdinand, er staan wielen op het spoor i.p.v. er in.

Ik denk : eens kijken of het iemand opvalt.
De Br 43 is een van de laatste nieuwe constructies van de firma Fleischmann en gelukkig is deze wel op schaal.

Kees.

[Wim Vink]

Wat is dat nu Kees???
Mijn handtekening namaken? Dat is valsheid in geschifte 

[wob]

Waar je mee omgaat.......

Groet, Bas

[puntenglijder]

Wie de bal kaatst kan hem ............... 

Kees.

[Ferdinand Bogman]

Goed voorbeeld doet…

[puntenglijder]

Gisteren even een aderlating gedaan bij de firma Weinert.

Deze zijn nodig om de ketel te gaan bouwen.

Later meer.

Kees.

[Wim Vink]

Ik ben benieuwd Kees. Maar het zal nog wel even duren voor we het kunnen aanschouwen.

[puntenglijder]

We zijn wel een kleine stap verder.

De lok wilden eerst niet rijden, dus het geheel maar uit elkaar gehaald.
De massa draad zit klem tussen de tandwielen in de tender.
De bedrading naar het lampje achter zit tegen het vliegwiel aan en remt dus de motor.

Hierna wil de lok nog steeds niet lekker weg rijden, dus de motor even er uitgehaald.
Nu blijkt er ook nog een draad klem te zitten onder de motor waardoor de motor er als het waren scheef in zit.

De lok loopt nu weer mooi heen en weer, helaas nog geen geluid.
Nu blijkt er ook nog een gebroken draad van de speaker naar de print te lopen, dus deze even opnieuw vast gezet, maar
er komt nog geen geluid uit de speaker.

Misschien is de speaker ook nog overleden.
Zo maar eens kijken of ik nog een andere speaker heb liggen en aansluiten.

Kees.

[puntenglijder]

Goed nieuws.

De nieuwe speaker werkt, dit houd dus in dat de decoder goed is.

De lok is nu gestript en de grote delen zijn al ontvet , een deel hier van zit al in zijn nieuwe kleur.
We gaan dus de goede richting op.

Kees.

[puntenglijder]

Even een paar plaatjes van het geheel in de nieuwe kleur.

Br 44 002 delen 1 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 002 delen by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[Wim Vink]

Kees maakt er weer véél werk van