Da's Daz 2

[Huup]

1160 van stal gehaald.

[Keska]

 

[spoorijzer]

1100 

Door de onscherpte in de foto lijkt zelfs het zachtboard al op vegetatie. Geeft een mooi sfeerbeeld!

[Huup]

Dank beide!
Dat groene spul is fentestic. Plak je verkeerd, dan maak je t nat en corrigeert. Te weinig grasvezels? Groene ondergrond doet wonderen. Al strooi ik er ook fijngemaakte klei  overheen. Maakt t nog beter.
De Mitropa is inmiddels vervangen door een pl D restauratie.
En een deel van de achtergrond is met houtvuller bewerkt zodat t blauw straks wat minder nervig is.
Nu weer aan t werk. Kinderen naar Drievliet en moi......

[spoorijzer]

Zwaar leven 

Ik zal eerlijk zijn, van zachtboard ben ik geen fan ivm vezels in locs etc. Ik hou dan meer van XPS platen, maar dat is natuurlijk persoonlijk. In deze foto komt het in elk geval goed uit.

[tothebeach]

Zachtboard vind ik ook prima om mee te werken. Voordat ik de rails er op leg, verf ik het wel bruin. Daarmee fixeer je de bovenzijde en de vezels. Dan heb je een mooie harde ondergrond die isoleert.

Groet,
michel

[Huup]

Mwoah, de grasvezels zijn ook niet alles. Ik heb er niet zoveel moeite mee.

[Huup]

Pl D

[NS264]

Hoi,

Fraaie sleep.

Gr. Koen.

[Huup]

Vind ik ook. Pure fantasie, overigens.

[NS264]

Nou niet helemaal , Huup.

Je kan al een intercity die toen reed op Vlissingen samenstellen en met nog enkele rijtuigen erbij heb je de Noord-West Express of de Scandinavië Express.

Gr. Koen.

[Huup]

O? Staan die ook bij de treinsamenstellingen?
 De NWE weet ik, maar die ander?

[NS264]

Volgens mij alleen de toevoeging van een CIWL rijtuig en een restauratie rijtuig en/of een Deens rijtuig.
(En nog wat groene D rijtuigen erbij.

Als ik me niet vergis .

[defender]

Ik heb zelf nog Fleischmann profi rails. Bij de wissels kan je (meestal) de aandrijving 180 graden draaien, zodat deze bijna in het maaiveld valt. Op deze manier kan je dus de wisselaandrijving wegwerken in de ballast. Of het handig is, is een tweede, maar het kan wel 

Het kan zeker, wel ff afplakken. Ooit op mijn eerste baan draaiden we ze ook om, maar met indruppulen (denk dus zonder afplakken motorbehuizing) van de ballast laat zich raden wat er gebeurt... heel de boel verkleefd in de motortjes dus dat is wel ff een aandachtspuntje en los daarvan, zorg dat er geen één ballassteentje in de aandrijving terecht komt want ook dáár houden ze niet van

Mooie foto's verder Huup!

Mvg Koen

[Huup]

Volgens mij alleen de toevoeging van een CIWL rijtuig en een restauratie rijtuig en/of een Deens rijtuig.
(En nog wat groene D rijtuigen erbij.

Als ik me niet vergis .

Ik kan wel wat maken uit begin 70-er jaren. Een CIWL heb ik niet, een rus wel. DSB had ik ooit, maar verkorte versie. Maar s zoeken....