binnenlandse samenstelling voor een Plan D RD in de jaren 70

[spoorzeven]

De 1100’en kregen pas in de tweede helft van de jaren ’70 voorzetneuzen.

Om precies te zijn: van september 1978 tot en met november 1981. Een tabel met o.a. de data van voorzetneuzen, renovaties en naamgevingen staat straks in het boek Het laatste hoofdstuk van Raymond Kiès. Dat verschijnt in november en gaat over de lotgevallen van de 1100'en, 1200'en, 1300'en, 1600'en en 1700'en in hun laatste dagen bij NS en vooral ook daarna.

[spoorijzer]

Ik haal altijd veel informatie vanuit Railwiki, zie onderstaande link voor de pagina over de 1100:

https://www.railwiki.nl/index.php/1100_-_Elektrische_locomotieven_serie_1100

Er staat veel info, maar helaas niet alles. zo wordt het 3e frontsein wordt wel genoemd, maar niet per loc de datum specifiek. Hetzelfde geldt voor het Berlijns Blauw maken van de Torkoise 1100en.

Groeten,
Rogier

[Bor de Wolf]

Om precies te zijn: van september 1978 tot en met november 1981. Een tabel met o.a. de data van voorzetneuzen, renovaties en naamgevingen staat straks in het boek Het laatste hoofdstuk van Raymond Kiès. Dat verschijnt in november en gaat over de lotgevallen van de 1100'en, 1200'en, 1300'en, 1600'en en 1700'en in hun laatste dagen bij NS en vooral ook daarna.

Ik kwam al een aankondiging van dat boek op Facebook tegen. Ik zie daar zelfs al het een en ander over de botsneus-1100'en. Ziet er interessant uit.

Bor

[spoorijzer]

Het boek lijkt vooral over de laatste 25 jaar te gaan, maar toen waren de 1100en al "uitgespeeld"? Ik ben benieuwd!

Groeten,
Rogier

[Taigagaai]

Ik haal altijd veel informatie vanuit Railwiki, zie onderstaande link voor de pagina over de 1100:

https://www.railwiki.nl/index.php/1100_-_Elektrische_locomotieven_serie_1100

Er staat veel info, maar helaas niet alles. zo wordt het 3e frontsein wordt wel genoemd, maar niet per loc de datum specifiek. Hetzelfde geldt voor het Berlijns Blauw maken van de Torkoise 1100en.

Groeten,
Rogier

Hoi Rogier en anderen,

Als een van de bewerkers van de Railwiki kan ik wel antwoord geven op bovenstaande opmerkingen. In HOV uit die tijd is niet altijd te vinden wanneer een locomotief voorzien werd van een derde frontsein. Ook kwam het geregeld voor dat de gegevens van de Tilburgse werkplaats niet waren vermeld in HOV en de gegevens van de Haarlemse werkplaats vaak wel.

Daarnaast is HOV pas in 1958 begonnen met verschijnen en in de eerste jaren zonder NS nieuws. In bijvoorbeeld het 1100 boek staat dat vanaf 1954 de locomotieven Berlijns Blauw werden geschilderd, maar niet per locomotief.

[spoorijzer]

Dank voor de toelichting, dat geeft weer wat meer inzicht. Jammer dat niet alles compleet is (wel begrijpelijk), maar ik ben wel blij met de info die wel voorradig is