Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Overweg aanrijding Meteren donderdag 30 okt door RobVille
Vandaag om 11:05:32
PB Models, ICR-rijtuigen door Huup
Vandaag om 10:39:43
Noordelijke Spoor en Modelbouwdagen in VEENDAM door Met een sik
Vandaag om 10:37:12
Märklin 2025 door Quinzeedied
Vandaag om 10:29:18
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Falkenberg
Vandaag om 10:23:13
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 10:22:10
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Quinzeedied
Vandaag om 10:12:26
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald Halma
Vandaag om 09:57:56
Lodewickshaven door Ronald Halma
Vandaag om 09:53:33
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 09:50:25
0-spoor smalspoor Lynton & Barnstaple door spoorijzer
Vandaag om 09:48:39
Wat spoor 1 brouwsels door Kees-Jan
Vandaag om 09:40:15
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door Jeroen Water
Vandaag om 09:40:07
De Projecten van RetroJack door Hans GJ
Vandaag om 09:33:39
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 09:23:10
Rangeren met een pec door j.ossebaar
Vandaag om 09:20:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 09:19:41
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door V200-G2000
Vandaag om 09:18:19
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door spoorijzer
Vandaag om 08:51:48
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 08:50:00
Bauarbeiten im gange door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 08:39:35
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door AndrevdG
Vandaag om 07:14:55
Pfarrerwinkel bahn door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 00:23:24
Fleischmann SGMm Deurrubbers? door Duikeend
30 October 2025, 22:58:17
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
30 October 2025, 21:41:33
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Mitchell
30 October 2025, 21:35:10
mDDM, waarom 3 draaistellen? door Duvel
30 October 2025, 20:40:07
NS 8100 in 0 door rolfm
30 October 2025, 20:22:16
PPM kranen van Strukton door Eric B
30 October 2025, 19:37:07
vrijgavecode z21 centrale door AlbertG
30 October 2025, 18:43:56
  

Auteur Topic: ICM 4011 klaar voor de toekomst  (gelezen 6027 keer)

Arjan6511

  • Offline Offline
  • Berichten: 4766
    • Filmpjes op YouTube
Re: ICM 4011 klaar voor de toekomst
« Reactie #30 Gepost op: 27 May 2024, 11:17:38 »
Je kunt de doorloopkop verwerken in het museum, daar is verder niet een hele bak voor nodig. Beetje creabea ;-)
https://www.youtube.com/@arjans3459/videos > abonneer want er komt meer! Treinenvideo's uit NL/D/AT

thevandijks

  • Offline Offline
  • Berichten: 284
Re: ICM 4011 klaar voor de toekomst
« Reactie #31 Gepost op: 27 May 2024, 11:48:55 »
Een treinstel heeft toch 2 koppen? Die kun je tegenover elkaar zetten.

O je wil het treinstel nog alsnog slopen? Slecht plan, nog meer onbruikbare rotzooi in het museum.

Groet Hans

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26879
    • Pagina van klaas
Re: ICM 4011 klaar voor de toekomst
« Reactie #32 Gepost op: 27 May 2024, 12:25:42 »
Dat is geen slopen. Alleen 1 bak loskoppelen en tegen de andere kant zetten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4074
Re: ICM 4011 klaar voor de toekomst
« Reactie #33 Gepost op: 01 June 2024, 14:02:21 »
Precies dat… er kan heus wel wat stuk gaan, maar verder wat slijt er nou echt? Sleepstuk van de stroomafnemer en de remblokken/voering. Zijn ook geen lastig te vervangen onderdelen. Goed preventief onderhoud voorkomt ook al veel.

Maar goed ik zou inderdaad ook niet iedereen erop laten rijden als het mijn materieel is. Je wil niet elke maand naar de kuilwielenbank moeten door lomp remgedrag.

En nee ik ben niet zomaar een stuurlui aan wal, ik heb 8 jaar bij diverse stichtingen rondgelopen.

Groeten Edwin.
Dat laatste weet ik van je :)

Desondanks geef je wel een mooie voorbeeld, remblokken en schuitjes zijn inderdaad nog tot daaraan toe maar als je inderdaad langzaam je wielen op rijdt dan loopt je wel tegen een enorme kosten post aan.

En elke 3 maanden de vrijwilligers gaan belasten met een onderhouds beurt voor dat zelfde stel word ook niet echt iemand gelukkig van, zeker omdat er al een gebrek aan handjes is om verschillend materieel te onderhouden.

Nee, laat dat maar lekker aan NS over, dat gaat al jaren prima :)