Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820

[prutser]

MK is trouwens pas weer in augustus op de Houten beurs aanwezig.

Buigen van de wand over iets ronds, hier is de boog trouwens iets aan de forse kant.


Dan de handgrepen en deurkrukken, gaatjes iets opboren en van boven insteken, aan de onderkant soldeerverf ertegen en de vlam erover.
Ik steek er meerdere tegelijk in dat werkt wat sneller door.

Sommigen buigen de pootjes zodat de grepen gelijk blijven zitten maar ik laat ze hangen.





Als ze aan beide kanten erin zitten en gesoldeerd zijn knip ik de pootjes langs de wand af.
Nu de verstevigings / bevestigings strip buigen.


Dan deze strippen aan de onderkant tegen de wandjes solderen, de oogjes aan de uiteinden van de strip vallen om pootjes van handgrepen en de strip zit dan gelijk op de goede plek (hier de pootjes van de handrail recht laten dus).
Insmeren met soldeerverf, vlammetje erover, telkens een klein stukje vast solderen tegen het kromtrekken, en dan hier en daar wat soldeertin (ik gebruik met harskern) er tussen laten vloeien. Hier is de boel met wat blokken klemgezet tegen een rechte strip


Dan de moertjes in de strip vast solderen met eerst een beetje soldeerverf en dan een klein stukje soldeertin vastgehouden met een prikkertje, dat zorgt er ook voor dat de soldeer niet in het schroefdraad loopt


Ik doe bij hele kleine deeltjes eerst voor vertinnen met soldeerverf dan op elkaar dan brandertje erover (of er vlak naast) en dan eventueel nog een stukje soldeertin.
Soldeerverf spettert nogal en dan springt het kleine te solderen deeltje weg namelijk. (bij dat moertje hield het gewicht van het stokje de boel wel op zijn plaats).

[prutser]

Dan kunnen de kopwandjes ertegen.
Eerst de boutimitaties onder de sluitseinhouders van binnen naar buiten doordrukken.


Dan de zijwanden vouwen en de boel zo buigen dat het helemaal zonder spanning goed aansluit.
De randen van de hoeken ingesmeerd met soldeerverf en dan in deze stand met een gewichtje erop de vlam er langs.


Andere kant ook en meestal zie ik toch nog een kiertje of zit het niet helemaal naar mijn zin en duw ik het probleemhoekje op de werkplaat (is pertinax dus onbrandbaar) en dan weer de vlam.
Soms aanduwen met de achterkant van een pincet om de hoek mooi te sluiten en weer de vlam, en dat net zo lang tot ik tevreden ben.
Dan in de binnen hoek stukjes soldeertin leggen en met kleine stukjes (niet de hele hoek ineens dan kan het weer loslaten) met soldeertin de hoek verstevigen.

[prutser]

Oh ja eerst had ik de kopwand strak tegen de bovenkant strip gesoldeerd, als je dan de hoek nog wat bij moet werken houd dit de kopwand vast .


En hier duw ik de zijwand nog even goed tegen de kopwand op het pertinax omdat het niet strak genoeg was en haal de vlam er langs.

[prutser]

Dan kunnen de frutsels op de kopwanden.

Met prikkertje soldeerverf op de wand en de stang, vlammetje erlangs dan stangetje op de wand leggen en vlammetje erover aaien en vast, evt wat met pincet drukken tijdens vastsolderen.

Bij 1 van de 2 kits was het gleufje in het stangetje waarin dat omgebogen driehoekje komt te liggen in spiegelbeeld geetst maar er zit een stangetje zonder gleufje in dus die iets uitgevijld.


Andere zijden moeten de schuine handgrepen uit een staafje messing gebogen worden want die ontbreken in de kit, ze zijn er wel voor de versie met lange koptrappen en hoge sluitseinijzers.
Hier lijm ik ook de kastje op die bij de 3d print zitten, er zitten messing exemplaren in de kit maar deze vind ik mooier.


Hier liggen ook de 3d prints van de dakfrutsels en pleepijpen.

Trouwens de rangeerhandgrepen op de hoeken buig ik nadat ik ze erop gesoldeerd heb.

[prutser]

Dan komen de wandjes erin.


Dan het dak erop.
Eerst smeer ik langs de rand van het dak en de rand aan de bovenkant van het rijtuig waar de boel tegen elkaar aan komt rondom in met soldeerverf.


Dan positioneren en vlammetje rondom.
Dan laat er op een aantal plekken rondom een stukje soldeertin in de hoeken rollen en hou aan de buitenkant de vlam ertegen zodat het dak goed vast komt te zitten.


Tot zover.

De kunststof dakventilatoren en gaslampschoorsteentjes monteer ik pas na het spuiten, vind ik makkelijker.
Ook de koptrappen, gastank en het spanwerk plaats ik na het spuiten.

Nog even testen of alles goed loopt en door bogen gaat.



Tot zover alles bij elkaar in de doos.


Op naar het voormalig HSM rijtuig.

[Marco Staartjes]

Fraai werk dat je maakt!

Ik lees overal: "soldeerverf erop, vlammetje erover".

Komt er nog een 'gewone' soldeerbout aan te pas, of gaat alles met de vlam bij dit project?

Marco.

[ingenium]

Als je de vlam beheerst waarom zou je dan nog een bout gebruiken?

[prutser]

Dat dus.

Vroeger wel gedaan maar de vlam werkt sneller en makkelijker en een brandertje van de Action kost geen drol.
Alleen oppassen met dunne onderdelen, dat je ze niet uitgloeit. Daarom dan er vlak naast branden of voorzichtig erover bewegen. Gelukkig zit er meestal wel een reserve handgreep bij voor als het toch nog mis gaat.

Stephan.

[MathynK]

Mooi gebouwd Stephan! Heel fraai resultaat. Leuk en interessant om te zien dat je alles met een vlam doet. Ieder zijn ding natuurlijk.
Maak je naderhand ook nog een gasleiding op het dak?

Succes met de HSMer
Groet, Mathyn

[prutser]

De wandjes uitgesneden.


Let op dat de lange strippen aan de bovenkant van de kopwanden en de zijwanden niet weggesneden worden, hiermee zet je ze aan het dak door ze in de gleufjes in het dak te steken.
Aan de onderkant van de twee lange binnenwanden moet je ook op de uiteinden de lange stripjes laten zitten, hiermee kun je later de binnenwandjes aan de bodemplaat bevestigen.




De kopwandjes omgebogen en met tin in de hoeken verstevigd en alle gaatjes met 0,5mm. doorgeboord.




De stelbalk omgebogen en hier en daar verstevigd met tin, niet op de plek waar later het spanwerk in komt anders zit het tin in de weg.

[prutser]

De bufferplatjes gesoldeerd, de rechter moet nog wat verschoven worden zie ik.
Ik gebruik andere dan die in de kit zitten, deze lijken meer op de bufferplaten die aan de NS buffers zitten.






De buffers van een Fleischmann onderstel ,die ik nog had liggen afgesneden, gaatjes erin geboord en stukje spijker erin. Dit wordt later op de buffers gelijmd.

[prutser]

Dit moeten ze worden.




Tussenwandjes.
Ik had dus bij een lange zijwand de lipjes eraf gesneden dus deze er weer op gesoldeerd.




Stoeltjes buigen, deze schuiven later in de tussenwandjes en kunnen dus los in de juiste gespoten worden.

[prutser]

De twee banken aan de uiteinden worden tegen de binnenkant van de kopwanden gelijmd maar in de banken ontbreken de gleufjes waarin het middenstaandertje in valt.
De nokjes moet ik dus van de beide pootjes afvijlen.




Volgens mij waren de deuren in de lange binnenwanden aan beide zijden geëtst maar ik heb exemplaren die maar aan één kant geëtst zijn.
Ze zitten ook nog aan de binnenkant van de coupé's waar je ze eigenlijk bijna niet ziet, ik moet nu de wandjes bij de toiletten doorknippen en omdraaien zodat de geëtste deurtjes aan de gangzijde komen waar ze in het zicht zitten.




Op deze manier komen de wandjes op de bodemplaat, let op het geëtste rondje bij de punt van het pincet, dit is de plek van de toiletafvoerpijp. De gastank zit dan aan de andere zijde.
Ik heb deze rijtuigen in 2017 ook eens gemaakt en hier staat, zelfs nog met de photobuckte foto's zichtbaar, een verslag op de site. Dit verslag heb ik nu zelfs moeten raadplegen over hoe het nou allemaal in elkaar zat.

Stephan.

[MathynK]

Weet je het zeker? Ik heb het rijtuig van Gert ook gebouwd en bij mij kwam de reliefzijde van de binnenwandjes wel aan de gangpadzijde. Zit er soms verschil in de oplages?

Ik heb even teruggekeken, maar ik kan mij niet herinneren dat ik er iets voor aangepast heb. Zit een van de lipjes misschien verkeerd?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99389.msg3222242959#msg3222242959

Groet, Mathyn

[prutser]

Nee kijk maar op de foto van het rijtuig een paar foto's hierboven.
Het voormalig 1ste klas gedeelte met de 3 coupé's, wat bij mij 3de klas wordt, heeft daar de banken aan de raamzijde. Zo heb ik het interieur nu ook zitten.

Stephan.