Houtkaai, H0/H0e

[RetroJack]

Dat locje is ongeveer een Plymouth MDT zoals deze:
http://www.northeast.railfan.net/images/lkp45.jpg

Het model heeft overigens voor een bordes zoals de 3~assige WDT.
De H0 modellen hadden dat ook.

Ga je de N~koppelingen handhaven? Heb ik wel gedaan op mijn baantje; bevalt goed.
Ik gebruik ook N materieel en hoef zo niet zelf er iets voor te maken.

[NS264]

Das wel een kek dingetje die Loc.

Ik heb het idee om een Kato onderstel te gebruiken met een zo vlak mogelijk chassis.

Dan komt de cabine nagenoeg vrij en kan ik de deuren ietsie groter maken.

Gr Koen.

[RetroJack]

Deze dus:


De mijne komt van een "fabriek die trams maakt"   

[NS264]

Juist, die ja.
Zal dat ding es opmeten of ie erop past.

De rijeigenschappen zullen verbeteren want het is een Limalocje.

Gr. Koen.

[NS264]

Ga je de N~koppelingen handhaven? Heb ik wel gedaan op mijn baantje; bevalt goed.
Ik gebruik ook N materieel en hoef zo niet zelf er iets voor te maken.

Nog niet over nagedacht. In veel gevallen blijft de beugelkoppeling de makkelijkste om mee te werken.
Ik zie dat er bij de Kato gewoon een haakje op zit.

Gr. Koen.

[Gerard van de Weijer]

Nog niet over nagedacht. In veel gevallen blijft de beugelkoppeling de makkelijkste om mee te werken.
Ik zie dat er bij de Kato gewoon een haakje op zit.

Gr. Koen.

Het voordeel van N-koppelingen is dat zij rangeren makkelijker maken.

[RetroJack]

Je pakt ook zo een wagon op uit een rij met N~koppelingen.

...........................
Ik zie dat er bij de Kato gewoon een haakje op zit.
...........................

Op de mijne zaten N~koppelingen. De haakjes waren er apart bij.
Ik wilde die er eerst op zetten maar vond het lastig om de N~koppelingen eraf te krijgen, dus liet ik het maar zo.
Achteraf ben ik daar blij om want ik gebruik omgebouwde MiniTrix lorries en nu heb ik dus uniforme koppelingen.

Ik ben overigens benieuwd naar de maten van dat Plymouth locje.
Mijn Roco kapje was iets te kort, zodat ik nieuwe bufferplaten moest maken.

[NS264]

Hoi,

N koppeling zegt me zo even niks.
Er zitten deze op zoals aan het front.
Bij die wagentjes zitten ze er ook op.
Koppelen ook vrij goed.

Ondertussen de draaischijf inmeten.
Een wagon en loc kan er niet op.
Het rangeer spel wordt loc oprijden naar opstelspoor. Andere loc duwt wagon op.
Vervolgens kan er opgeduwd worden naar de locatie.
Bij gepland is een soort werkplaats/fabrieks ingang.
Hopelijk levert dat wat rangeerwerk op.








Het locje meet aan de onderkant exact 6 cm.

Gr. Koen.

[NS264]

Hoi,

De keerschijf in positie gemeten.
2e foto laat zien dat er nog wissels bij moeten komen.
Wordt aan gewerkt.

[Hans GJ]

Hey Koen

Nu pas je nieuw project hier ontdekt. Leuk! 

't Zuiden van BE werkt echt wel inspirerend.  In een vrij moment eens rondrijden via google-maps, en je krijgt meteen inspiratie voor weken!

Succes , ik volg!

mvg
Hans

[RetroJack]

.............................................................................

N koppeling zegt me zo even niks.
Er zitten deze op zoals aan het front.
Bij die wagentjes zitten ze er ook op.
 
.............................................................................



Het locje meet aan de onderkant exact 6 cm.

Dat is de de standaard N~koppeling; in schaal N heeft men dat direct goed aangepakt.
Van mij mogen ze die in H0 ook wel gebruiken.

En ik ga mijn powerchassis er even bijpakken voor de maat.

[NS264]

Tanxs, Hans & Jacob

@Hans, heb je nog een linkje om te beginnen?
Ik reed laatst door België voor DHL Intergamma.
Zo reed ik door Antwerpen een ommetje langs een bedrijf dat gewoon in de stad, tussen de huizen aan straat waar de vrachtwagens achteruit onderdoor moeten steken.
Alleen zoiets al.
Geen idee waar, ik gok in de buurt vd Gamma

Jacob, ik ben benieuwd. Zo te zien moet ik ook buffertjes frutsen.
En idd bij al mijn N materieel zit het ook en werkt erg prettig.

Gr Koen.

[Hans GJ]

Dag Koen

rondrijden in kleine straatjes nabij Charleroi :

https://www.google.be/maps/@50.4088542,4.403496,3a,75y,154.9h,92.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sq62eEyMSyyiO35nlOKSKvQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

of hier (spoorweg ligt hier 'hoog' tov jouw baantje)

https://www.google.be/maps/@50.9426197,3.133276,3a,43.9y,66.74h,90.04t/data=!3m7!1e1!3m5!1scj6GLyVA-epAmWLRGXLcmg!2e0!5s20140801T000000!7i13312!8i6656?entry=ttu

Zelf haalde ik een aantal jaar terug inspiratie uit het stadje Pepinster.  Vooral dan voor de spoortunnel.  Triest was dat zich hier een ware tragedie afspeelde.  Het stadje werd een paar jaar terug overspoeld, met tal van slachtoffers...

https://www.google.be/maps/place/Fringues+%26+Vous/@50.5680776,5.8033173,3a,75y,354.28h,95.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sO3ANyxG4sh_9REQ9efgQzw!2e0!7i16384!8i8192!4m20!1m13!4m12!1m4!2m2!1d3.19488!2d50.937856!4e1!1m6!1m2!1s0x47c08ae14d4bdb93:0x40099ab2f4d6e00!2sPepinster!2m2!1d5.803438!2d50.5666738!3m5!1s0x47c08ae677422411:0x3bc3d6d3335bd86d!8m2!3d50.5680358!4d5.8034967!16s%2Fg%2F11f5tz6clc?entry=ttu

In Thuin (Wal) is dit nu nog te zien, een mooie combinatie van spoorlijn + tramlijn.  Tramlijnen waren tot in de jaren 80 actief in gebruik in het zuiden van BE.  Via luchtfoto's zijn de oude beddingen soms nog zichtbaar, meestal zijn het nu ook fietspaden geworden.

https://www.google.be/maps/@50.3455201,4.265142,3a,90y,179.67h,100.91t/data=!3m7!1e1!3m5!1s6uwGd_YPGVXeI4dvZxFOGw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D6uwGd_YPGVXeI4dvZxFOGw%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D287.8628%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu

In Thuin rijdt nu nog een toeristentram rond, als ik me niet vergis.

Vergeet ook nooit in google-maps in het zwarte kader op 'see more dates' te klikken.  Hierdoor kun je dezelfde locatie zien op eerdere opnames.

Onze Belgische publieke wanorde spreekt blijkbaar tot de verbeelding.  Waarvoor dank

mvg

[NS264]

Dank, voor de smalle straatjes .

Geen werk voor een drieasser, poah.

(U heeft pb)
Gr. Koen..

[RetroJack]

..............................
Zo te zien moet ik ook buffertjes frutsen.
..............................

Ik heb goed nieuws voor je, Koen!
Die moeite kun je je besparen want smalspoor heeft doorgaans geen buffers maar centrale koppelingen.
Dat wagentje heeft aan 1 kant nog buffers maar jij hebt vast wel een zijkniptangetje...   

Het powerchassis is 5.5cm lang, je locje 6cm. Je moet het kapje dus inkorten, anders komt het te ver over de koppelingen heen.
Dat is net het "bordes" aan de voorkant, dat toch wel mag vervallen.

Nog wat meer smalspoor van dit merk:
http://www.northeast.railfan.net/diesel81.html