Bochten?

[basdejong]

vergeet vooral de boog niet na het verlaten van dordt centraal richting sliedrecht, tussen dordt stadspolders en sliedrecht

[Erin P. van Beveren]

Heeft iemand foto's of digitale plattegronden van werkplaats leidschendam? (het moeten wel schaal plg's anders kan ik geen straal opmeten.)

Alvast heel erg bedankt!

Met vriendelijke groet,

Mark

http://www.nlms.info/photos/Netherlands/Leidschendam4/2.jpg

Niet veel om te meten, maar toch een luchtfoto. Haagse Meester gaf je de radius al. Foto gekregen van Hans vd BVL

[mmhajvth]

Beste Erwin,

Mag ik u heel erg danken voor uw input!
Mooie foto overigens!

Maar is het voor u mogelijk om (bijvoorbeeld met "paint") aan te geven waar ik die bocht moet zoeken?

Wederom bedankt.

Met vriendelijke groet,

Mark

[SporenplanOnline]

Heb eens alles wat voorbij kwam (en wat extra's) even nagemeten in mijn gegevens:

Harderwijk: R=600
Dordrecht: R=400
Rotterdam Hillergersberg: R=240
Den Haag HS-CS: R=200
Moordrecht aansl. (naar Alphen): R=500
Barneveld aansl. (naar Dorp): R=300
Leiden (naar Goederen): R=200
Winterswijk (zijde Aalten): R=300

Leidschendam zelf is gewoon een emplacement. R=150 valt ook wel op andere plaatsen terug te vinden (Geldt ook voor Den Haag HS-CS)

Groeten,

Sven Zeegers
Webmaster Sporenplan.nl

[mmhajvth]

Bedankt Sven!

Top bezig!
Ik ga meteen verder met het omrekenen van de radius naar schaal N.
Ben nu al benieuwd wat het voor consequenties het heeft op het baanplan  .

Met vriendelijke groet,

Mark

[Olav]

Sven, weet je ook de nootdorpboog?

Groeten

Olav

[SporenplanOnline]

Sven, weet je ook de nootdorpboog?

Nee, daar heb ik nog geen gegevens van (iets te nieuw). Nootdorp boog valt eigenlijk ook bijna onder emplacement...

[Jeroni]

mmhajvth,

ik rijd zelf ook spoor N, en hecht ook (veel) waarde aan realistische bogen waar dat nodig is, realistisch gezien. 

Zegt fleischmann:"daar kan je doorheen rijden met whatever trein. Ok, testen die hap, en dat is je mim radius op verborgen trajecten. Voor mij"

voor bogen in het zicht hanteer ik geen radius, geen nabouw blabla. Ik zet er een trein neer met lange IC wagons, en ik kijk wat ik acceptabel vind. "Overhangen" van rijtuigen in de bochten vind ik persoonlijk uit den boze bijvoorbeeld. Als de trein "om jou heen rijdt", dan kan je m evt iets scherper maken, omdat de afstanden tussen de buffers effectief verkleint. Kan handig zijn. Als je de boog ook verkant, dan biedt dat ook veel realisme. Ik ben er achtergekomen dat een plan (2D) iets heel anders is dan het daadwerkelijk aanleggen. (Goh, wat een ontdekking,zullen de meeste mensen hopelijk [niet] denken, maar het zelf zien van de trein maakt het, of kraakt het).

Ik ben benieuwd!!!

Gr

J

[mmhajvth]

Je hebt gelijk als je zegt dat testen meestal de meest directe en makkelijke manier is om te zien of wat je wilt maken ook werkelijk mooi is.
Maar ik wilde een voorstudie doen naar de echte zaken, zodat als ik afwijk van de werkelijkheid (Wat ik dus liever niet doe) ik in iedere geval weer waar ik ben afgeweken en wat de verchillen zijn.
Maar ik moet zeggen dat ik alleen afijken wil als het in de verste verte niet passen gaat anders of wanneer het echt echt spuug lelijk is maar met name dat laatste komt weinig voor  .

De radius is makkelijk om eeen idee te krijgen bij een voorstudie en bij het uittekenen in 3D dat ik overigens graag en nog al vaak doe.

Zo zien we dat we allemaal onze eigen aanpake hebben 

Met vriendelijke groet,

Mark


 

[Jeroni]

Tja,

ik weet niet hoeveel ruimte je tot je beschikking hebt, maar zoals besproken is het geen nieuws dat je qua radius ueberhaupt al concessies aan de werkelijkheid doen moet, want niemand heeft de welbekende en felbegeerde sporthal in de tuin staan......

Als je nou een proefstukje maakt, en kijkt wat je mooi vindt, dan kun je zo je optimale (of minimale) radius bepalen. Meet je dat op, en kun je dan gaan tekenen.

[Hans Reints]

Heren,

Bochten zitten in wegen, rivieren en kanalen!
Bogen alleen bij het poor

SK

[Hans Reints]

Sorry tikfout,  poor moet natuurlijk SPOOR zijn

SK

[Peter Korsten]

Sowieso is het weinig constructief om anderen proberen je jargon aan te praten...

- Peter

[Jeroni]

Heren,

Bochten zitten in wegen, rivieren en kanalen!
Bogen alleen bij het poor

SK

www.tienvoortaal.nl

 Ik hoop dat je de essentie van het verhaal in ieder geval begrijpt.

Groeten,

J

[Klaas Zondervan]

Sowieso is het weinig constructief om anderen proberen je jargon aan te praten...

sorry Peter, maar hier moet ik Hans Sobat Kras toch bijvallen.
Hij probeert niet om iemand zijn jargon aan te praten. Hij vertelt alleen maar wat officiëel de juiste term is.