modulebaan jaren 60

[rudi van der Craats]

hallo Iedereen,

Ben onlangs begonnen om een module baan op te bouwen naar duits voorbeeld jaren 60 , 70.
Zal dit in etappes bouwen vanwege de praktische kant.
Het totaal zal ongeveer 4 meter worden met aan de rechterkant een werkplaats en een  lokaalstation.
links een railhelling voor laden en lossen voertuigen oid.

( eerlijkheid gebied te zeggen dat het in de basis een idee is van een oude spoor 1 diorama    )





De sporen en wissels zullen van Peco code 75.
Deze uitvoering ben ik zeer van gecharmeerd vanwege de verfijning.
De aansturing van de wissels zullen via de asb4 verlopen ... Hoop deze goed te kunnen installeren  met de verscheidene videos zal dat ook wel lukken 

[Jeronimos]

Mooi eenvoudig plan.

Even wat vragen.
- Met railhelling bedoel je een verhoogde los of laadplaats, ofwel een  kop- of zijlading?
- Ligt er alleen bij het stationsgebouw een perron?
- Het spoor rechtsboven, gaat dat nog ergens heen?

[rudi van der Craats]

jeronimos,

railhelling is idd een verhoogde los/ laadplaats en bij het station komt een perron.

Tja het spoor rechtsboven en links boven zijn sporen die nergens naar toe leiden..
Tis misschien wel wat eenvoudig, maar het gaat mij om het totale plaatje. Ik wil een echt jaren 60 / 70 sfeer creëren
het word een soort pendel modulebaan ofzoiets

Groet Rudi

[Peter J K]

Mooie eerste aanzet. Ook bij mij komen wat vragen op.

• Wil je een doorgaande lijn uitbeelden het eindpunt van een lijn? Bij een doorgaande lijn zou ik het doorgaande hoofdspoor niet over een aftakkende wissel laten lopen.
• Je denkt aan een pendelbaan. Wil je dan ook, dat de pendelende trein uit het zicht verdwijnt? Dat zie ik nog niet zo terug, terwijl je met vier meter wel mogelijkheden hebt.
• Heb je de mogelijkheid om er iets van een fiddle yard, al dan niet afneembaar, aan te maken?

[eitreb]

Ben het met Peter eens dat het zonder fiddleyard ,keerlus o.i.d. wel heel moeilijk wordt.
Een getrokken trein moet nu achteruit weer  naar het andere eind,zelfs al zou je kopmaken in het station.
Met alleen treinstellen maakt het werkplaats gedeelte weer overbodig.

[rudi van der Craats]

Hallo,Peter en Bert.

De vragen snap ik zeker bij mij was het ook een zoektocht, wat wil ik eigenlijk..
Wat ik bij de vorige vraag ook heb gezegd dat het mij uiteindelijk meer gaat om de sfeer.
Daardoor klopt het misschien niet helemaal .

1 vanuit links of rechts kunnen de lokale treinen aan komen en weer terugrijden en zonodig onderhoud bekomen.
  Er zullen ook geen lange samenstellingen komen maar meer de kleinere locs als een br 80 of een vt 95
2 pendelbaan is misschien verkeerd uitgedrukt van mij.
  Ik hou niet van een 'complet baan' om je rondjes te gaan rijden , maar meer het rangeren en aan/afkoppelen van wagons en of treinen. Het actief bezig zijn vind ik leuk.
  Zodoende worden wissels aangedreven door een asb.
3 daarom komt er bij mij geen keerlus of fiddleyard.
Hopelijk zijn zo de vragen wat beantwoord. En anders, vraag het maar!

Groet Rudi

[grossraumwagen]

Hallo Rudi,

Ter inspiratie kan ik de pendelbaantjes van Franz Rittig aanraden.
Hij heeft er al meerdere gebouwd maar steeds een lokaalbaantje pendelend tussen twee eindstations, het onderwegtraject is niet uitgebeeld.
De trein verdwijnt in het ene station achter een coulisse (gebouw, bomen oid) en in het andere station komt hij achter een (andere) coulisse weer tevoorschijn.
Het treinverkeer bestaat uit kleine tenderlocs (T3, 91 e.d.) met enkele 2-assige personen- en/of goederenwagens (ook PmG/GmP) of een kleine railbus.
Weliswaar gesitueerd in Mecklenburg (DR) maar evengoed toepasbaar op een DB situatie.
Op Youtube zijn diverse filmpjes te vinden.

Uit het grote voorbeeld is het station Nordhalben (eindstation) misschien geschikt.
Het 'Gleisplan' is via Google wel te vinden.

Mvg,
Grossraumwagen

[rudi van der Craats]

Ik heb deze meneer Franz Rittig even aanschouwd, maar idd dit is wel heul mooi.
En ook de sfeer die het oproept kan ik mij zeker in vinden.
Zal vanavond eens rustig bekijken, dank!

[rudi van der Craats]

Nou de eerste twee modules gebouwd.

begonnen met de achtergrond die bestaat uit gedeeld een keermuur en een rotswand.





voor het perspectief globaal de eerste "rails"gelegd.
De keermuur heb ik gemaakt van 3 mm triplex met een "gipssausje"bewerkt en geprobeerd deze door te schuren en schilderen een wat verouderd uiterlijk te geven.
Het heeft wel wat voeten in de aarde om het een beetje verouderd uiterlijk te geven







De bovenkant zal later nog 'begroend' worden evenzo de muren



Terzijnertijd zal ik er nog een achtergrond achter plakken .

groet Rudi

[Frank 123]

Het begin beloofd veel 

[einte]

Hallo Rudi,

Mooie muur geworden, hoe heb je die berg aan de linkert gemaakt?
Ziet er wel mooi uit zo.

[rudi van der Craats]

Hallo Einte,

Die berg heb ik gemaakt van restjes XPS schuim.
Ooit een keer op een bijeenkomst gezien.

Rudi

[einte]

Rudi.

Je kan van alles maken met afval, zelfs strooisel kun je zelf maken van touw, om maar wat te noemen.
Weer een idee om te onthouden.

[rudi van der Craats]

eindelijk is de rails binnen..
Wat is het balen als blijkt dat sommige delen tijdens verzenden verbogen zijn.





gelukkig viel het uiteindelijk wel mee en kon ik mijn eerste deel leggen.
de eerste wegen konden ook worden gelegd en de overgangen.





dan begint het allemaal weer leuk te worden, de baan "aankleden"










Hier en daar wat groen dan lijkt het weer anders.
De eerste telegraafpalen staan ook al klaar.
al met al begint het aardig vorm te krijgen.

groeten Rudi

[basjuh1981]

Daar zit lekker veel tempo in