Doel:€250.00
Donaties:€118.00

Per saldo:€-132.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 09-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Stripwinkel door MarcoTrix
Vandaag om 10:48:38
Frans/Belgisch H0e baantje door tothebeach
Vandaag om 10:45:58
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 10:35:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Klaas Zondervan
Vandaag om 10:32:57
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
Vandaag om 10:31:11
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door momfer
Vandaag om 10:17:14
Haren, station of halte? door Ric
Vandaag om 09:48:20
ACTS containerwagens door Arjan6511
Vandaag om 09:45:12
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door 741230
Vandaag om 09:30:39
Motorpost ombouwen ? door Joz
Vandaag om 09:22:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:14:14
Welke stroomvoerende koppeling? door Ben
Vandaag om 08:03:42
Scandinavië getroffen door storm Hans door Loki
Vandaag om 07:57:17
Omloop getrokken reizigersmaterieel 1973 Twentelijn door 1200blauw
Vandaag om 07:28:25
Oude metalen trafo's gebruiken....... door Cor--24
Vandaag om 05:35:27
US diorama in H0 door Wim Vink
12 april 2024, 23:42:46
diorama, voor lange treinen. door Wim Vink
12 april 2024, 23:34:29
RAL kleur Rail4Chem door Dennis1984
12 april 2024, 23:23:39
Roco Fccpps, overzicht van Roco-modellen. door Albert.H0
12 april 2024, 23:23:29
Station Roodeschool door MaraNCS
12 april 2024, 23:10:31
Flm Profigleis en Italiaans spoor... door phdirk
12 april 2024, 22:31:12
Les Billards du Vivarais door Hans1963
12 april 2024, 22:08:07
Rijeigenschappen messing modellen zoals Micro-Metakit? door puntenglijder
12 april 2024, 21:43:34
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
12 april 2024, 21:37:55
Een NS 5500 knutselen door janw
12 april 2024, 21:35:10
Laag-Baarlo door Klaas Zondervan
12 april 2024, 21:27:24
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door AP3737
12 april 2024, 20:55:16
Sudexpress 2024 door Falcon10
12 april 2024, 19:41:17
Aachenau West door puntenglijder
12 april 2024, 19:30:39
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door Ferdinand Bogman
12 april 2024, 18:56:02
  

Auteur Topic: ICR's als museumtrein  (gelezen 6115 keer)

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2448
  • NS 1968-1980
    • Twentelijn
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #30 Gepost op: 21 februari 2024, 17:35:47 »
niet volledig nieuwe generatie als 22 jarige. hoewel ik wat meer interesse heb ik nieuwer materieel. vind ik het oude materieel veel mooier. heb zelf ook een relatief uitgebrijde collectie aan treinen van 1946 tot heden. om de hele nieuwe generatie aan een kant te scheren vind ik niet zo netjes.

Volgens mij zeg ik toch duidelijk "in het algemeen"... Jij bent de uitzondering die de regel bevestigt (y)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8055
  • Spoor N
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #31 Gepost op: 21 februari 2024, 20:28:13 »
Hoeveel Plan K en Plan D staat er niet weg te rotten bij de VSM?

Waarom rijden de rijvaardige museumtreinen van het NSM zelden / nooit?

Waarom zien we de ooit rijvaardig opgeknapte DE-2 186 nooit meer?
Die rijtuigen worden langzaam opgeknapt, ze zijn daarna ook beschikbaar voor andere organisaties. Precies wat je wil.  ;)

Bij het NSM speelt een probleem met de toelating/onderhoud van het materiaal maar hoe dat precies zat moet een ander uitleggen.

De 186 staat opgesloten in een ATB-NG gebied en kan met zijn ATB-E daar alleen met 40 km/u uit, ik weet niet of het stel nog rijvaardig is.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Priegelman

  • Offline Offline
  • Berichten: 234
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #32 Gepost op: 21 februari 2024, 21:33:43 »
...
Om terug op topic te komen, naar mijn mening zijn er bar weinig elocs bedrijfsvaardig, eigenlijk alleen bij het NSM. Daar wordt het geld niet verdiend met rijvaardig materieel, het is botweg eerder een kostenpost. Een stam ICR is dus niet handig/gewenst (er is immers al een stam rijtuigen beschikbaar) en voor het tijdsbeeld is 1 rijtuig ICR bewaard.
...

Een stam ICR kan ook reden zijn om de beschikbare elektrische locomotieven meer te gebruiken en met een hele stam hangt er achter de loc niet zo'n ratjetoe van rijtuigen die eigenlijk niet echt bij elkaar passen.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6416
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #33 Gepost op: 21 februari 2024, 23:47:34 »
Relevant is natuurlijk wel of een stam ICR, zelfs in oorspronkelijke uitvoering, genoeg museale vibe meebrengt bij liefhebbers en het grote publiek. Gaat er een massa mensen op een rit afkomen? Lopen de fotografen uit voor de fotostop? Of is het toch teveel gewoon een trein zoals er zoveel rondrijden? Ik vrees eigenlijk dat laatste. Het voelt gewoon niet gedateerd genoeg. Althans niet in mijn hoofd.  ;)
Boomshanka!

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 21661
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #34 Gepost op: 22 februari 2024, 06:31:56 »
Dat was bij het uitfaseren van plan d of plan e denk precies zo.
Dat gaat het dus ongeveer zo.

Bij het uitfaseren is bijna niemand geïnteresseerd.
Bij toeval blijven er misschien wat rijtuigen over, maar die staan voorlopig ergens weg te kwijnen.
Tegen de tijd dat liefhebbers belangstelling krijgen, is een dure en arbeidsintensieve restauratie nodig. Dat lukt maar mondjesmaat, want het blijft een groepje liefhebbers.
Voor zover het wel lukt, is er maar beperkt emplooi voor en blijft het rijden met het spul een kostbaar gebeuren.

En het grote publiek maakt het allemaal niets uit. Die gaan met de auto naar de Veluwe om daar in een Oostenrijks rijtuigje achter een enorme Duitse stoomloc plaats te nemen.

Van mij hoeft het bewaren van complete stammen helemaal niet. Ik begrijp ook dat de rijtuigen nog bruikbaar zijn en dat er belangstelling voor is? Meteen doen dan. Levert het nog een paar centen op en gaan de rijtuigen doen waarvoor ze zijn gebouwd: passagiers vervoeren. Zo zie ik een trein het liefst. En niet zielig in een treinenreservaat.

Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Wisselwachter

  • Offline Offline
  • Berichten: 175
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #35 Gepost op: 22 februari 2024, 09:56:22 »
Ben het helemaal met Henk eens.
Wie had ooit gedacht dat wij massaal in een groene, of rooie plan V of gele plan U door half Nederland gingen crossen onder de noemer van een museum-rit?
Niemand toch?

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 1306
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #36 Gepost op: 22 februari 2024, 11:08:02 »
Vanuit het kader van "leren van het verleden" zou het juist wel interessant zijn om ICR te bewaren. Immers, nu spreekt het misschien niet aan, maar dat kan over 10 of 20 jaar geheel anders zijn. En natuurlijk is gebruik goed, maar kijkend naar bv de Wadloper, het is wel erg jammer dat er daarvan niet 1 (of een eentje) bewaard is. Al was het maar bij de STAR. Dus, ik denk dat het zeker interessant kan zijn in de toekomst.

De vraag is wie er nu tijd, geld, energie en ruimte heeft om dit op te pakken? En dan zijn we denk ik snel uitgekeken, want er zijn weinig bijpassende locs (behalve bij KLOK/Fairtrans of NSM). SHD heeft materieel wat gecombineerd heeft gereden (pLan W, plan E) maar een hele andere focus. Zou de 2454crew er wat mee kunnen? Die hebben volgens mij al zat onderhanden werk. De andere clubs kunnen er denk ik helaas weinig mee, tenzij de SGB haar oude masterplan (rijden naar Roosendaal) weer uit de mottenballen haalt?

Kortom, bewaren voor de toekomst lijkt mij zeker interessant, maar ik zie het helaas niet gebeuren.

Groeten,
Rogier


Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8055
  • Spoor N
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #37 Gepost op: 22 februari 2024, 11:59:53 »
Van mij hoeft het bewaren van complete stammen helemaal niet.
Voor mij wel, niet per se twaalf rijtuigen om een IC Haarlem - Maastricht na te spelen maar wel voor het beeld. Dat deze rijtuigen zijn bewaard is mooi maar een fraaie trein vind ik het niet. Met de nog aanwezige rijtuigen kunnen stammetjes met plan D/K (A, RD, P en AB van het NSM, aangevuld met VSM wagons) en plan E/W (NSM, SHD) gemaakt worden. Het buffetrijtuig past bij het slaaprijtuig van het NSM, een couchetterijtuig kan nog uit Tsjechië worden teruggehaald.

De bolkoppen zijn voor de VSM misschien niet interessant, maar voor de SSN en NSM voor hoofdlijnritten wel.
De VSM rijdt ook hoofdlijnritten, die kunnen hun Bolkoppenstam dan prima gebruiken, het NSM heeft wel passende locs voor ervoor.

Citaat
Wissel materieel met elkaar uit. Een NSM 1200 kan toch prima een hoofdlijnrit rijden met een VSM bolkopstam? Zo kan een 1600 vsn de ene club ook prima een rit rijden met ICR van een andere club. Bewaar landelijk gezien van elk materieeltype minder,  dan kun je met elkaar samen meer bewaren, onderhouden en ermee rijden!
Maar dat gebeurt ook:
https://www.flickr.com/photos/enricoschreurs/51237385640/
https://www.flickr.com/photos/148875646@N08/53313242824/
https://www.flickr.com/photos/126334529@N05/51648972186/
https://www.flickr.com/photos/rob-van-der-woude/52741913441/
https://www.flickr.com/photos/69430322@N04/50262487601/
ik geloof dat er zeker samengewerkt wordt als het materieel beschikbaar is, helaas lijkt dat momenteel wat minder te zijn.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6416
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #38 Gepost op: 22 februari 2024, 12:23:50 »
Maar is het überhaupt mogelijk om ook maar 1 ICR rijtuig terug te brengen in de afleveringstoestand met de oranje bankjes en de bruine accenten in het interieur? Zijn ze er nog?
Boomshanka!

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25242
    • Pagina van klaas
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #39 Gepost op: 22 februari 2024, 12:41:36 »
Waarom zou een rijtuig per se naar de aflevertoestand terug moeten? De laatste actieve toestand is net zo museumwaardig.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 21661
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #40 Gepost op: 22 februari 2024, 12:48:42 »
Vanuit het kader van "leren van het verleden" zou het juist wel interessant zijn om ICR te bewaren. Immers, nu spreekt het misschien niet aan, maar dat kan over 10 of 20 jaar geheel anders zijn. En natuurlijk is gebruik goed, maar kijkend naar bv de Wadloper, het is wel erg jammer dat er daarvan niet 1 (of een eentje) bewaard is. Al was het maar bij de STAR. Dus, ik denk dat het zeker interessant kan zijn in de toekomst.

Die Wadlopers zijn verkocht om te doen waarvoor ze zijn gemaakt. Als treinenliefhebber kan ik dat alleen maar waarderen.
Te zijner tijd kan er altijd nog eens eentje worden teruggehaald. Zeg nou zelf, dat levert toch geweldige taferelen en intriges op met TEE-stellen en de zoveelste 2400.  :)

Wie had ooit gedacht dat wij massaal in een groene, of rooie plan V of gele plan U door half Nederland gingen crossen onder de noemer van een museum-rit?
Niemand toch?

Met telkens ongeveer dezelfde mensen erin.  ;D
« Laatst bewerkt op: 22 februari 2024, 12:53:57 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

AB 7216

  • Offline Offline
  • Berichten: 1517
    • Dwangrail.nl
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #41 Gepost op: 22 februari 2024, 12:50:23 »
Maar is het überhaupt mogelijk om ook maar 1 ICR rijtuig terug te brengen in de afleveringstoestand met de oranje bankjes en de bruine accenten in het interieur? Zijn ze er nog?

De benelux stuurstand in het spoorwegmuseum is geheel origineel met de oranje banken.

Groeten Arjen
The light at the end of the tunnel is the headlamp of an oncoming train (Murphy)

Harryku

  • Hoofdconducteur/conducteur ZLSM
  • Offline Offline
  • Berichten: 526
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #42 Gepost op: 22 februari 2024, 12:56:51 »
Hoe staat het met die 2 ICR eerste klas rijtuigen  die samen reden met de SR10 ,
bestaan die nog of zijn die inmiddels gesloopt ? .
m.vr.gr.
Harry.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6416
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #43 Gepost op: 22 februari 2024, 13:22:21 »
Waarom zou een rijtuig per se naar de aflevertoestand terug moeten? De laatste actieve toestand is net zo museumwaardig.

Dan wordt het wel heel erg contemporain hoor
« Laatst bewerkt op: 22 februari 2024, 13:41:26 door Pauldg »
Boomshanka!

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6416
Re: ICR's als museumtrein
« Reactie #44 Gepost op: 22 februari 2024, 13:27:53 »
De benelux stuurstand in het spoorwegmuseum is geheel origineel met de oranje banken.

Groeten Arjen

Goed om te weten. Dan is dat afgedekt  :)
Boomshanka!