Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door wob
Vandaag om 22:24:24
Raadplaatje door GerardvV
Vandaag om 22:12:47
Line-up foto's van modellen door Robkop
Vandaag om 22:08:06
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Karst Drenth
Vandaag om 22:02:09
Ontraxs 2026 door D_Loc
Vandaag om 21:51:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Koen/264
Vandaag om 21:46:38
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan door phdirk
Vandaag om 21:38:38
motor problemen roco 72263 door rjr
Vandaag om 21:07:39
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling door LJ
Vandaag om 20:58:28
Mooi weer om buiten te spelen door FritsT
Vandaag om 20:31:13
Baanplan NL-BRD-DDR door Arjan6511
Vandaag om 19:21:47
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Sven
Vandaag om 19:18:15
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 19:08:29
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 19:05:42
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 18:38:10
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
Vandaag om 17:52:45
Aanpassen CV locs PIKO weinig effect door Dave.......
Vandaag om 17:49:16
Peterstein - KPEV -H0 Fleischmann door spoorijzer
Vandaag om 16:58:23
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door a.moonen
Vandaag om 16:25:07
Stilstand schoonmaken lok gelocked door 1200blauw
Vandaag om 16:19:02
Palisade Canyon door RobVille
Vandaag om 16:07:44
Treinnummer ADE set Flughafen-Express door Ferdinand Bogman
Vandaag om 15:33:07
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald door Ronald Halma
Vandaag om 15:28:52
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:10:00
Projekt 083-338 door hervé
Vandaag om 12:25:28
Een stoomdepot, H0, zelfbouw 3-rail, fantasie maar realistisch… door Martijn193
Vandaag om 12:25:25
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 12:19:51
Trix NS 1108 door Bahn-AG
Vandaag om 11:45:48
NS 1600P (ex DE2500 202-002) door Boerammetje
Vandaag om 11:23:07
Is er een ESU Loksound voor een Sik? door spoorijzer
Vandaag om 10:01:06
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 191932 keer)

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5598
  • Team Mitropa
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #660 Gepost op: 28 January 2026, 18:10:18 »
Dit is dus mp nr 5?
Hoezo geen seriewerk  :o

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #661 Gepost op: 28 January 2026, 18:47:20 »
Ik heb er nu 4 gebouwd en dit is inderdaad print nr.5.
Nee, dit is geen seriewerk. Dit is testen voor het geval dat (en zo te zien zal dat niet gaan gebeuren) maar vooral een leerproces met printen voor mezelf.
Als het een messing model geweest zou zijn had ik al direct een antwoord klaar. ;D
« Laatst bewerkt op: 28 January 2026, 18:51:23 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #662 Gepost op: 15 February 2026, 15:52:30 »
Het in serie bouwen in Spoor-1 is andere koek.
Ik schat  de tijdsduur van het printen in Spoor-1 op 3 weken voor 1 exemplaar.

En wat is het geworden....
27 januari-15 februari = 20 dagen
aantal uren printen: circa 160.
aantal uren werken: circa 15.

3 liter flessen met resin verbruikt.
1 Elegoo geurfilter, koolstof.
5 liter isopropanol
20 paar handschoenen
1 doos tissue
20 afvalzakken (per dag de geurende restanten afvoeren)

In bestelling:
-beglazing (Snijlab)
-etsplaten/film voor de raamomranding (PPD)
-messing gietwerk voor de trappen. Panto's en aansluitingen op de bufferbalk probeer ik van kunststof (Imaterialise)
-motoren, wielen, bevestiginsmateriaal (Slaters)
-messing profielen, 1 meter lang. (Hassler/Conrad)

147470

« Laatst bewerkt op: 15 February 2026, 16:18:18 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #663 Gepost op: 04 March 2026, 09:41:37 »
Spoor-0:
Als er geen één-as-aangedreven unit ingebouwd gaat worden, kan een 2-assige unit van ETS ook prima. Goede radstand en beide assen aangedreven. Alleen moet dan wel het draaistel iets verbouwd worden.

https://www.ets.cz/en/power-unit-axle-distance-74-mm-universal-flange-2-mm/




Spoor-1:

Ik heb bij Slaters 2x AGB-17 besteld. Draaistel moet ook hierbij worden verbouwd.


148907
« Laatst bewerkt op: 04 March 2026, 09:48:12 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #664 Gepost op: 04 March 2026, 10:01:48 »
Hebben jullie wel eens geprobeerd 3d tandwielkastjes te ontwerpen voor tramaandrijving? Dan kan je gewoon chinese motortjes erop monteren. Ik heb daar wel eens voorbeelden van gezien op internet
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #665 Gepost op: 04 March 2026, 10:47:39 »
Dat waren we van plan, maar de Faulhaber-2020B die daarin zou moeten is helaas niet meer verkrijgbaar. Een alternatief voor die motor is (ook door vele Duitse modelbouwers) niet gevonden lijkt het. En toen vond ik die 12Volt N20 motor met gearbox en dubbele as. Ik hoef op de draaibank nu alleen verloop/verlengstukken te maken. Koploos inbusje er in tappen en klaar.

Maar wat je zegt, het zou kunnen maar ik ben niet zo iemand van draadjes en tandwielen. Juist gisteren ook weer een order naar Slaters gedaan om o.a de Maffei in 1:32 en twee stuks 5500-en in 1:43,5 eens rijdend af te maken.
« Laatst bewerkt op: 04 March 2026, 10:53:26 door FritsT »


FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #667 Gepost op: 04 March 2026, 13:12:14 »
Die drie heb ik gezien. maar ik kan uit de advertentie het Voltage per motor niet zien.

Dat vermogen valt me niet tegen als ik het handmatig voel
« Laatst bewerkt op: 04 March 2026, 13:17:02 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #668 Gepost op: 09 March 2026, 14:02:34 »
De AGB17 van Slaters is (via UPS) binnen gekomen. Snel passen.

Ik wist al.. dat gaat niet direct passen.


De originele motorophanging er af.


Nog net niet en één deel van de schokbreker er af.


2mm van de dwarsverbinding er af.


BINGO !!!!


Nu een constructie maken voor de ophanging
1. horizontaal
2. U-vormig staf dwars door het frame

De andere kant van het draaistel is makkelijker.
Maar rijden kan die straks.  :D
« Laatst bewerkt op: 09 March 2026, 14:04:15 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #669 Gepost op: 09 March 2026, 22:58:06 »
Vanavond motorsteunen getekend en die komen onder de dwarsverbinding te hangen (met een gat er doorheen geboord voor de stevigheid). Staan nu in de printer en morgen klaar.
Eens kijken of het maatnemen op schuine vlakken gelukt is. Zo niet, dan passen we dat wel weer aan.





150226
« Laatst bewerkt op: 09 March 2026, 23:04:03 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #670 Gepost op: 10 March 2026, 18:57:55 »
Het plaatsen van de motoren bleek toch lastiger dan gisteren gedacht. De blokjes bleken een goed idee, maar uiteindelijk kon ik de pin/bout die door het blokje en de motor moest komen niet goed plaatsen want de overgebleven schokbreker, die ik persé wilde behouden, zit in de weg. Dus het blokje verlijmen en dan de pin...helaas.
Maar dan is er de uitdaging....en uiteindelijk gelukt.
De oplossing: 2 stuks M1,4 bouten door de blokjes en de frame-dwarsverbinding en dan maar niet verlijmen.

Let wel, dat speelde alleen bij de voorste as want bij de achterste as zit er geen schokbreker. Voor het zicht heb ik daar ook 2 bouten ingezet, maat het montageblok zit wel degelijk verlijmd met resin.


De door Slaters geleverde as is er eentje waarop je het wiel met een verzonken schroef moet vastzetten. Er is geen uiteinde dat in de aspot gelagerd kan worden. Dus geen ook geen vering en zodoende hangt de motor maar wat te bungelen als er geen steun komt. Weer een uitdaging, maar.. opgelost.
De oplossing: een beugel over het draaistel heen met daarin een veertje.


Er staat nu een afgeveerd draaistel met twee motoren. Nu de stroomafname nog. Nog een uitdaging







De Mp in Spoor-1 gaat dus rijden met een luxe aandrijving want de kosten zijn:
2 stuks AGB17 = 277 euro
4-assen BF8837 = 97 euro
We weten allemaal.... hobby kost geld. Maar ik heb wel een uniek rijdend model. ;D

150628
« Laatst bewerkt op: 10 March 2026, 19:08:00 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #671 Gepost op: 10 March 2026, 22:33:48 »
Voor de afname van stroom zorgt fosforbrons draad. Vastgezet met resin.


Rijdend draaistel.
FILM:
« Laatst bewerkt op: 10 March 2026, 22:42:58 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #672 Gepost op: 12 March 2026, 22:16:15 »
Ter vergelijk de twee draaistellen van de Mp in Spoor-1 met (en zonder) motoren.


151919

Biesje

  • Offline Offline
  • Berichten: 2344
    • Biesje.nl
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #673 Gepost op: 12 March 2026, 23:24:48 »
Super gaaf dat je deze motoren zo in kan bouwen zo als het "in het echie" ook zit, jammer dat ze zo duur zijn, anders zou ik alle assen aangedreven maken. Voordeel van deze grote schalen is dat je de echte constructie van de motor ophanging bijna na kan bootsen. Ik wou dat het in H0 ook kan, maar nog geen ieniemienie motortjes gevonden die overdwars tussen de wielen passen :( .

Ik heb ooit een schaal 1 BR103 in mijn handjes gehad die 6 klokanker motoren in tramophanging er in had zitten, elke as afgeveerd. Ik hou het zelf liever bij H0, maar dat soort dingen maakt spoor 1 wel super imposant en interessant (y).

Mvg,

Robert

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #674 Gepost op: 12 March 2026, 23:36:19 »
Robert,

Ienimienie dingen heb ik pas geleden ontdekt en kosten geen dr.. Niet precies zoals in de MP, maar wel klein. Ik heb er 4 in mijn NS-1000 zitten, mét verlengde assen. Zonder die verlenging passen ze denk ik in een H0  loc.

In het bouwverslag van de 1000 staat er heel wat over geschreven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114388.msg3222594416#msg3222594416
« Laatst bewerkt op: 12 March 2026, 23:39:31 door FritsT »