De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[Mitchell]

Test 1: onder 30 graden, met supports op het oppervlak.....Nee.
Test 2a en 2b: rechtop (duurt veel langer om te printen.) met en zonder kwasten/afspoelen.

Volgende testen bestaan uit het al dan niet afspoelen/soppen en uitharden, in diverse volgordes.



Testresultaat 2b:
dikte 1mm en 2 mm, rechte en ook de gebogen ramen.
Direct vanuit de printer, dus nog met "druipende" resin, zonder afspoelen onder de UV-lamp.


Als dit gepolijst gaat worden...... Ik begin er in te geloven.


Het idee achter het polijsten...


Dan moet de maatvoering (krimp ?) nog bepaald worden.

9009

Is dit nog gelukt met polijsten?

[FritsT]

Ligt nog te liggen. Door omstandigheden nog niet aan toegekomen, maar gaat zeker gebeuren.

[FritsT]

Er wordt stilletjes op de achtergrond doorgewerkt, dus project valt echt niet stil.

Dit is een tekening van een paar dagen geleden waarbij een aantal aanpassing aan 1:1 zijn gedaan want het moet wel maakbaar zijn in model. Daar waren we eigenlijk toch niet tevreden mee. Dus eerst iets testen voordat we verder gaan.


12204

[MaraNCS]

Heb je ooit overwogen om de kop (in delen) te maken zoals ze dat vroeger deden?
Messing is zacht dus op een aanbeeld kun je theoretisch de vorm er in hameren. En nee ik ga je niet helpen!
Ik las ooit dat bij de bouw van de Shinkansen eerste generatie (?) ze die vorm nog steeds zo maakten.
Heel leuk om de geboorte van een model zo te volgen en vooral alle afwegingen en dilemma's.

[FritsT]

Dat uitkloppen heb ik 20 jaar geleden wel eens overwogen om zo een DE-1 te maken. Na de eerste kop MOET een tweede, maar na de 1e wist ik al....onbegonnen werk (voor mij althans). Voor onze Motorposten moeten we minimaal 4 (of 6) koppen hebben..... Dat uitkloppen gaan we dus zeker niet doen.

Deze koppen staan nog steeds in mijn modelbouw-museum.

[FritsT]

Al weer 4 weken geleden dat we het ene na het andere deel maakten. Niet TEveel maar wel veel hooi op de vork, maar dat schreef ik al.

-De 6000 is zowat klaar,
-D NTM wagens ook zowat klaar.
-De etswerk voor de Dg is binnen en die laat ik rusten tot Terug naar Toen, begin september.
-De Postwagen (achter de Motorpost) komt na de Dg. (of tussendoor  )

en dan de Motorpost zelf.....wordt hard aan gewerkt, maar achter de schermen. Leren van nieuwe tekensoftware is aan de orde

en ondertussen wordt het zomer en dat betekend veel spuitwerk aan eerder gebouwde modellen.

Nee, pensionado's zitten niet stil.

13210

[edwin1974]

lekker bezig FritsT

voor je project Motorpost heb ik misschien nog wel wat info voor je 

[FritsT]

@Edwin,

Fraaie tekeningen die je gestuurd hebt. Die gaan we vergelijken met wat we gemaakt hebben.

Dank.

Frits

[edwin1974]

Graag gedaan FritsT 

[edwin1974]

Tuurlijk, want we moeten als pensionados niet achter de Geraniums gaan zitten, maar dat doen we zeker niet.

-Postwagen : in ontwikkeling. Onderdelen maken in combinatie met de Dg
 dus...inderdaad lekker bezig

en ook al aan het denken voor de periode daarna want de modelllen op dit lijstje zijn dit jaar allemaal wel klaar.

Voor je project Postwagen heb ik misschien nog wel iets voor je 

[FritsT]

  Postwagen.

Met de Motorpost houden we even pauze. Begin juli pakken we de draad weer op.

[FritsT]

Het werd dus wat later dan begin juli maar we kunnen weer verder.

De chitubox voor de wieg binnen in het draaistel.


Wat resultaten:

Het wordt dus niet een compleet geheel uit een printer maar meer een soort bouwpakket.






Wielen tijdelijk van kunststof, maar dat worden functionele metalen exemplaren in beweegbare aspotten.
De wieg geprint in Spoor-0 en Spoor-1


Gespoten Spoor-1 en ongespoten Spoor-0,


Metalen lagering.
In het veerpakket een messing bus met een tapje.




15714

[FritsT]

De kop(pen) van de motorpost in Spoor-1
Te zien bij Terug naar Toen (VSM) komend weekend. Locatie: loods te Beekbergen.



16312

[edwin1974]

 

[Kees-Jan]

Mooi gemaakt/geprint Frits!

Succes in Beekbergen.

Momenteel zit ik in de Vectron koppen in spoor 2…. Wellicht leuk om een motorpost in die schaal te maken.

Mvg

Kees-Jan