Nederlandse kabelhaspels

[Noordernet]

Ooit kocht ik een goedkope rongenwagen van Roco voor de haspels die erop zaten.
Ze kregen een zelfgemengde kleur, een wat afgezwakte variant van het historisch verantwoorde oranje dat de TKF vanaf 1930 op haar haspels gebruikt.

En om de haspels op willekeurig welke goederenwagen te kunnen vervoeren, kregen ze een houten draagraam. Leuk, dit soort lading!

Omdat de vroegste haspels van de TKF iets anders waren, hierbij de link naar een artikeltje:

https://brinkxl.nl/2009/06/authentieke-tkf-haspels-voor-mbs/


Wolter

[Carl]

Leuk gedaan Wolter 

[Piet Groot]

Leuk gedaan!
De kabelhaspels van de Twentse kabelfabriek hadden zijkanten die in de oranje menie waren gezet, bij de haspels van de Nederlandsche Kabelfabriek uit Delft waren de zijkanten grijs.
Op de haspels zat statiegeld, ik meen 150 gulden, dus die werden snel geretourneerd.
In de kabelfabrieken werden de zijkanten van haspels soms overnieuw in kleur gespoten, dan leek het nog heel wat.
De haspelplankjes die ter bescherming van de kabel op de haspel waren getimmerd, waren altijd van nieuw, ongeschaafd vuren.

[Hans Reints]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=102485.0

Misschien heb je hier iets aan?

[Klaas Zondervan]

De haspelplankjes die ter bescherming van de kabel op de haspel waren getimmerd, waren altijd van nieuw, ongeschaafd vuren.

Ik heb tijdens mijn stage bij de Draka nog een dag van die plankjes staan spijkeren. Dus om het helemaal af te maken zou je nog de spijkers kunnen aangeven. 2 stuks per plankje per kant.
Volgens mij warden de haspels van Draka rood.

[Noordernet]

Dank allen!

Voor de volgende versie: de diagonale versteviging aanbrengen, plankjes weer als nieuw verven en de haspels een frisse kleur geven. En een paar etiketten op de zijkant.

Wolter

[jandcargo]

Hallo,

Misschien een aardige illustratie van de kabelrollen.
Een opname in Zwolle in de jaren 80. De wagen is beladen in Delfzijl dat toen nog een kabelfabriek had die per spoor afvoerde. De wagen komt hier met een trein uit Onnen, maakt kop in Zwolle en gaat naar venlo en verder.

heb je al een manier om die plankjes rondom makkelijk aan te brengen?
Ik wil ze ok maken namelijk.

[C-rails]

Fabriek in Delfzijl was NKF.

[Piet Groot]

NKF had meer fabrieken; oorspronkelijk in Delft, later ook in Amsterdam, Waddinxveen en Delfzijl.

In Delfzijl werden telecom kabels gemaakt, die werden veelal verzonden op blank vurenhouten haspels of haspels van underlayment plaat; zonder de kenmerkende extra versteviging aan de buitenkant van de haspel.

Ik bedoel die houten verstevigingen met een veelhoekige binnenkant, van de haspels waarop zwaardere kabels werden gewikkeld.

Op de zijkant van de grijze haspels van de NKF midden- en hoogspanningskabels, was vaak een rood-wit-blauw vlaggetje geschilderd, de opschriften waren in zwart.

Op de mat oranje haspels van de TKF waren de opschriften in zwart, en werd op de zijkant een metalen label geniet waarop de lengte en de productiegegevens met viltstift van dat stuk kabel was vermeld.

Op elk haspel stond ook een zwarte pijl, dit om de afwikkel richting aan te geven.

[Noordernet]

Juist, we komen een mooi stuk verder met de puzzel.

Op de foto van Jan D. staan - zo te zien- blank houten, of zeer schraal gegronde, haspels op de vierassige rongenwagen.



Iets dergelijks zag ik op 22 juni 1977 op rangeerstation Elst. Zo te zien dezelfde soort haspels op de goederenwagens. En zonder de schoren bij de kopschotten. Kennelijk veranderden de voorschriften wel eens, of werd er wel eens de hand mee gelicht. Volgens mijn aantekeningen staat loc 2406 links in beeld.

Bij nabouw zou ik trouwens geen losse plankjes plakken, maar een strip snijden met plankgroeven.


Groet,

Wolter

[Pauldg]

Hadden de haspels dezelfde buitenmaten en laadvermogen (als je daarvan kan spreken) als een laadkist? Ik zou mij ook nog kunnen voorstellen dat ze ook daarop werden vervoerd, met een hulpframe

[Piet Groot]

Juist, we komen een mooi stuk verder met de puzzel.

Op de foto van Jan D. staan - zo te zien- blank houten, of zeer schraal gegronde, haspels op de vierassige rongenwagen.

Dit zijn zo te zien telecom kabels, Je ziet aan de constructie van de kabelhaspels dat het gewicht van de kabels niet groot is.


Iets dergelijks zag ik op 22 juni 1977 op rangeerstation Elst. Zo te zien dezelfde soort haspels op de goederenwagens. En zonder de schoren bij de kopschotten. Kennelijk veranderden de voorschriften wel eens, of werd er wel eens de hand mee gelicht. Volgens mijn aantekeningen staat loc 2406 links in beeld.

Dit lijken mij Duitse haspels met middenspanningskabels, het zou zomaar een levering van Kapal uit Berlijn aan Rotterdam of Groningen kunnen zijn.

Bij nabouw zou ik trouwens geen losse plankjes plakken, maar een strip snijden met plankgroeven.


Groet,

Wolter

[jandcargo]

Hallo,

Ik zie dat de haspels verschillende maten hadden en er geen relatie bestond tussen laadkisten of dergelijke.
Waarschijnlijk wel binnen het vrije ruimteprofiel. Wat gewicht betreft zal het wel meevallen, al wegen ze wel meer dan ik kan tillen.

groeten jandcargo

[jandcargo]

Hallo,

Maar weer aan de huisvlijt met dit item.
Ik had ongeveer 40 jaar geleden van een sigarenwinkelier cederhoutjes gekregen (daar steek je een sigaar mee aan)
Deze gezaagd en op de haspels geplakt (240 houtjes !!).
Volgens  voorschriften beladen op een Kbs.

groeten jandcargo

[Noordernet]

Mooi en overtuigend gedaan!

Groet,
Wolter