Begleitwagen Pwg van RCT

[martijnhaman]

Het is me gelukt de koepel in Onshape te tekenen met vier schuinen zijden en ramen. Na diverse modellen vergeleken te hebben met foto's diverse aanpassingen doorgevoerd. Maar deze versie lijkt me heel aardig overeen te komen met het origineel. Tijd om hier eens een proefprint van te laten maken.

Nu heb ik zelf geen 3D-printer, dus de vraag is of een van de forumleden dit object voor mij zou willen printen. De afmetingen van het object zijn 27 x 27 x 12 mm. Het handigste is als diegenen in de buurt van Houten woont, maar meenemen naar de modelspoorbeurs in Houten op 11 november aanstaande is ook een mogelijkheid. Vergoeding van de kosten voor het printen spreekt vanzelf.

Martijn

[WesleyMunnik]

U heeft PB

[martijnhaman]

Aan een kant een deurstopper van een stukje 1,5 mm hoekprofiel geplaatst. Dat oogt een stuk minder grof dan het 2,0 mm profieltje dat ik eerder had gebruikt.
Als reactie op een vorig bericht werd aangegeven dat het gezochte model lamp naast de deuren vroeger door Spieht werd aangeboden. Een zoektocht op internet leverde niets op dus grote kans dat deze lampen nergens meer te vinden zijn. Ter vervanging daarvan een klein stukje halfrond profiel van Evergreen geplaatst, waarvan de uiteinden schuin zijn afgesneden. Met een tipje verf moet dit voldoende suggestie van een lamp opleveren.
Tenslotte ook de vrachtbriefhouder aan deze kant van de wagen aangebracht.

Martijn

[martijnhaman]

In afwachting van de print van de koepel en de decals begonnen met het interieur. Op basis van wat foto's een schets gemaakt van de indeling van de wagen. Met rood de wanden en geel de diverse onderdelen in het interieur. Voor een paar hoeken is het mij nog niet helemaal duidelijk hoe dat er uitziet. De stoel in het midden van de wagen lijkt een beetje op een scheidsrechtersstoel: een stellage met bovenop een stoel voor de persoon in de uitzichtkoepel.



De eerste wandjes uitgesneden en provisorisch met tape vastgezet. De tussenwand in het midden moet nog vervangen worden door een hoger exemplaar met een deurpost.

Martijn

[martijnhaman]

Het eerste deel van het interieur is gebouwd. Dat doe ik met de wagenbak in elkaar, zodat ik rekening kan houden met de hoogte van de bodem. Zo is het eerder bedachte keukenblad lager geworden om niet boven de onderzijde van het raam uit te steken.
De hoge stoel in de uitzichtkoepel is een proefversie. Zodra de 3D-geprinte koepel binnen is kan ik nagaan wat een goede hoogte is.

Martijn

[martijnhaman]

Ook een proefmodel voor het stapelbed gemaakt. Dan blijkt maar weer hoe hoog de vloer van de wagen ligt. Ik heb de poten onder het onderste bed helemaal weg moeten snijden om het bed op de juiste hoogte voor het raam te krijgen.

Martijn

[martijnhaman]

De opschriften op de stelbalk van het onderstel zijn verwijderd. Bij de Begeleitwagen zijn de opschriften niet op de stelbalk, maar op de wagenbak aangebracht. Met een wattenstaafje 96% alcohol aangebracht en even laten weken. Vervolgens zijn de opschriften vrij eenvoudig met een wattenstaafje en tandenstoker weg te krabben. Daarmee is dit deel van de Begeleitwagen gereed.



Het bepalen van de kleuren die ik ga gebruiken voor de wagenbak en het dak is best lastig. Ik weet niet wat de RAL-nummers zijn van de gebruikte kleuren voor de echte wagens. Voor de Bauzugwagen van DB is RAL 5020 Oceaanblauw gebruikt, maar die is in vergelijking met de foto's van de Begleitwagen te donker en te groen van kleur.

Op basis van foto's, een RAL-waaier en de kleuren blauwe verf die ik heb geprobeerd te bepalen wat een goede kleur zou kunnen zijn. Op het stuk styreen in het midden (met de twee gaten) is RAL 5019 (helemaal onderaan) en RAL 5020 (daarboven) aangebracht.
Op het smalle stukje styreen naast de kleurenwaaier zijn van boven naar beneden aangebracht:
- Humbrol 109 (WW1 blauw)
- Revell 52 (RAL 5005)
- Vallejo 70.963 (RAL 5019)
- Elita 75020 (RAL 5020)
- Revell aqua 36152 (RAL 5005)
- Revell aqua 36156 (RAL 5000)
- Kleinspoor 03 (NS blauw)

Op basis hiervan lijkt me dat zowel RAL 5017 als RAL 5019 wat te licht van kleur zijn. De kleuren RAL 5005 en RAL 5010 lijken sterk op elkaar, maar RAL 5010 een tikje donkerder en heeft een lichte zweem groen.
ik denk dat RAL 5010 het beste is, maar ga er nog eens een nachtje over slapen.

Voor het dak lijkt RAL 7040 wel een passende kleur.

Martijn

[grossraumwagen]

Hallo Martijn,

Interessant thema.

Het lijkt logisch dat men gewoon de DB-normen hanteerde, zoals ook bij de rijtuigen voor verlofgangers e.d.
De foto's doen echter anders vermoeden, hoewel verwering van de wagen en de kleurechtheid van de foto's ook een rol spelen.

Misschien de vraag stellen op DSO, daar zitten vast wel meer kenners...

Mvg,
grossraumwagen

[martijnhaman]

Over de kleur van de wagen is nieuws te melden. Daar is al eens een geïnteresseerde hobbyist naar gekeken en de kleur blijkt te liggen tussen RAL 5011 en RAL 5013. Originele kleuren komen op een model donkerder over. Dat wetende denk ik dat RAL 5003 wel eens een goede optie kan zijn.
Mijn eerdere gedachte dat RAL 5010 (die dicht bij RAL 5005 ligt) wel eens goede optie kon zijn is daarmee van de baan. RAL 5010 is veel te licht.



Vanmiddag viel een envelop van Ronald Visser met 3D-printjes van de dakkoepel op de deurmat. Gelijk maar eens op het model gezet om te zien hoe dit overkomt. Dat ziet er goed uit en de ronding van de print past verrassend goed op de dakvorm. Ik had verwacht daar nog wel wat schuurwerk uit te moeten voeren voor een goede passing. Dat valt dus erg mee.



Martijn

[martijnhaman]

De omtrek van de dakkoepel afgetekend en in de hoeken gaten geboord. Met een zaagje wat grotere grote delen verwijderd en vervolgens met een vijl de vorm bijgewerkt. Voor de stevigheid het dak op het kapje van de tweede wagen geplaatst tijdens deze werkzaamheden.



Op een van de proefprintjes nagegaan hoe ik het beste de ramen in de koepel kan aanbrengen. Mijn eerste idee was om ramen op maat te snijden en die vervolgens in het kozijn te lijmen, waardoor ze vlak liggen met de buitenwand.
Daarvoor heb ik dan wel een dikkere transparante plaat nodig en die kon ik alleen vinden van vivat. Dat lijmt niet makkelijk en het contactoppervlak om te lijmen is best klein. Bovendien is het lastig om alle vier de ramen netjes in de precieze vorm van het kozijn te snijden. Wanneer je naar het model kijkt dan valt de koepel erg op, dus die moet er netjes uitzien. Uiteindelijk besloten om de ramen van transparant styreen te maken dat ik aan de binnenzijde lijm.





Na het proefpassen van het dak met dakkoepel bleek dat de tussenwand in de wagen iets verplaatst moet worden. Het wandje staat iets binnen de koepel waardoor je via de koepel over het wandje heen kan kijken. Bovendien is het te laag waardoor het niet goed aansluit op het dak. Een ook dat is goed te zien via de koepel. Dus een nieuwe wand gemaakt en op maat gemaakt op de dakvorm. Vanwege de verschoven wand een van de banken en tafels iets versmalt zodat het weer past. Zie de twee foto's met het oude en het nieuwe wandje.



Wat nu nog rest is het maken van een nieuwe hoge stoel die goed past in de koepel en dan is de ruwbouw wel gereed.

Martijn

[martijnhaman]

Het interieur is gereed en van een kleurtje voorzien.



Intussen staat het model in de vitrine in afwachting van warmer weer om het in de juiste kleuren te spuiten.

Martijn

[Eelco Storm]

Dat is een geinig projektje 

[martijnhaman]

Zag dat in het vorige bericht de afbeelding van het geschilderde interieur niet te zien is. Omdat ik dat bericht niet meer kan wijzigen hier de foto maar geplaatst.



Vandaag de decals voor de Begleitwagen ontvangen. De productie daarvan duurde even omdat ik die gecombineerd had met de decals voor de FFA koelwagen. Maar dat is geen probleem want ik heb geen deadline voor dit project.

Martijn

[martijnhaman]

Inmiddels is de bak blauw gespoten en zijn de lampen en deurgrepen aangestipt met wit en zilver. Aan een zijde zijn vervolgens de decals aangebracht. Daarbij de bak op het op het onderstel geplaatst om de symbolen voor de zijzelpunten op de goede plek te kunnen plaatsen.

Martijn

[Bahn-AG]

Profi tip : Als je de volgende keer weer decals laat maken dan zou ik de hele stelbalk als 1 decal laten drukken.
Scheelt je veel werk met aanbrengen, je hebt gelijk alles op de goede plek en minder storende decalrandjes.

Bart