US diorama in H0

[Rody v. G.]

Ik zou het toch op de originele manier houden. (Zie plaatje met Veranda Turbine.)

Maar op onderstaande plaatjes zie je dat het volgens mij vooral op de kortste overspanning neerkomt wat de bepalende factor is. Dat heeft nogal impact op het draagvermogen.

[Wim Vink]

Bedankt voor je advies en informatieve foto's Rody 

Maar het kwam net te laat........
De rails was al gemonteerd en de kraan is net ingekort. Helaas.

Maar elk nadeel heeft z'n voordeel want nu kun je aan de voorkant van de loods de kraan helemaal zien.
Later de foto's hiervan.

[Wim Vink]

De basis van de ingekorte kraan is gemonteerd. Nog veel te doen.
Hij oogt nu al lekker in de loods 

[DJV]

  

[gdh]

ziet er fraai uit

[puntenglijder]

Mooi gedaan Wim.

Ga maar lekker verder met bouwen.

Kees.

[Frank 123]

Mooi Wim. 

[Biessendorf]

Fraai wederom Wim 

Je beperking qua kleuren zien, leidt niet tot problemen bij de modelbouw blijkt maar weer.
Je oog voor detail is opmerkelijk goed.

[Wim Vink]

Bedankt mannen!

Och, een beetje fotograaf heeft wel een klein beetje oog voor detail 

[puntenglijder]

Details ?

Ik zie alleen maar een paar muren en een dikke gele dwars balk.

Kees.

[Wim Vink]

Ik zal volgende week een leuk brilletje voor je meenemen naar Houten.
Een luxe dwarsbalk bril 

[Wim Vink]

Twee jaar geleden op de beurs in Houten deze kraan gekocht. Eens kijken of ik daar wat mee kan doen 

De standhouder was een oudere man uit Duitsland met erg veel Amerikaanse items en Engelse stoomlocs.
Helaas nooit meer gezien in Houten.

[Biessendorf]

Details ?

Ik zie alleen maar een paar muren en een dikke gele dwars balk.

Kees.

Eigenlijk heb je wel gelijk ja.
Saaie kost dit topic 

[Wim Vink]

Pas op mannen, pas op 

[Frank 123]

Leuke kraan, is vast wel een plaatsje voor te vinden