lekke fietsband

[hrp]

Goede middag,

Vanmiddag stelde ik vast dat ik lekke achterband had van mijn stadsfiets.
Wat bleek, oud lek.
Destructief onderzoek levert deze plaatjes op..


OPENGEKNIPTE BINNENZIJDE


Het is me al vaker overkomen: oorspronkelijk miniscuul lekje scheurt na 1000km fietsen uit tot 1 cm en kruipt onder de pleister.

Hoe is dit te voorkomen of zijn zelfs de banden van de fietsenmaker - ipv Action... - in feite niet te repareren?

[HuubvG]

Je hebt een langwerpige scheur in je band. Geen gaatje dat door glas of spijker is gekomen. Een gedeelte van de scheur heb je dichtgeplakt en nu gaat de scheur voorbij de plakker verder. Hoe komt zo'n scheur in die band? Zou die tussen velg en buitenband gezeten hebben? Die hele strook is versleten en gaar of bijna gaar. Ik zou er een nieuwe in zetten, maar eerst kijken naar velg en buitenband of daar niets zit dat de binnenband beschadigt.

Tot nu toe heb ik nooit problemen met wat voor binnenband dan ook gehad en zeker die van de Action zijn goed te plakken.

Fijne avond.

[hrp]

Huub,

Dank Huub, maar zo is het niet.
Vrij nieuwe band.
Minuscuul gaatje. Op rijvlak.
Geplakt met pleister.
Gister weer lek, na ruim maand.
Luchtbellen naast de pleister.

Voor deze oproep band doorgeknipt om foto van binnenzijde te kunnen maken.
Het speldeprikje was dus uitgescheurd tot 1 cm.
Hoe komt dat?

Ga de vraag dinsdag aan fietsenmaker voorleggen als ik nieuwe band koop...

[Overet]

Die binnenband is inderdaad zwaar mishandeld. Bij het monteren is er blijkbaar iets mis gegaan. Altijd de binnenband voor montage een klein beetje oppompen, zonder dat hij in diameter groeit. De kans dat hij tussen buitenband en velg belandt is dan veel kleiner.

Nadat de montage klaar is en de band op spanning is gebracht nog even visueel checken of er geen hoogteslag aanwezig is. Is die er wel dan zit er alsnog iets niet goed.

Tom

[thalys]

beste
een langwerpige scheur is niet repareren bij en binnenband dan vervang ik altijd de binnenband vanwege dat die dan verder kan scheuren .Als er meer dan 4 plakkers op zitten dan word de binnen band  standaard vervangen bij mij . en de binnenbandjes van de action zijn goeie binnenbandjes gebruik die regelmatig

[zofman]

Die laatste zin is eigenlijk heel grappig

[hrp]

 
Ja.
Thalys mailde me dat hij fietsen opknapt, dan gebruik je dus regelmatig bandjes...

[HuubvG]

Heb ik ook jaren gedaan. Nu alleen nog onderhoud eigen fiets. Heb zelden een lekke band. Ik zou een band zoals op de foto's zonder aarzelen vervangen.

[Theo Mol]

Bij het verplaatsen van mijn module kwam een fiets ondersteboven te staan. Ik vermoed dat de eigenaar al weken op zoek is naar zijn reparatiesetje, die zijn in 1:87 zo klein dat je ze makkelijk kwijtraakt.

[HuubvG]

Even de module ondersteboven houden. Grote kans dat het losliggende setje er af valt. De rest zit immers vast, neem ik aan. Wel boven een schone ondergrond houden, voordat het tussen andere rommel terecht komt.

[Klaas Zondervan]

Ronald, die plakker zit zo te zien op een ribbeltje van de band. Zo'n ribbeltje moet je wegschuren, in ieder geval gedeeltelijk. Anders sluit de plakker niet goed op de band aan.
Verder kan het zijn dat je niet zorgvuldig genoeg te werk bent gegaan bij het plakken.
Ik heb in ieder geval nog nooit meegemaakt dat een gaatje onder de plakker vandaan scheurt.

[hrp]

Ik heb in ieder geval nog nooit meegemaakt dat een gaatje onder de plakker vandaan scheurt.

Mijn fietsenmaker wèl!
Daarom plakken zij geen banden meer.
De banden zijn niet meer van rubber, hebben vier naden.
Pleisters laten idd na verloop van tijd los.
Ze zijn wel volledig recyclebaar.
Band plakken volgens hem leuk voor onderweg om thuis te komen....

Dan kan ik dus in het vervolg bij A.C. Tion goedkoper binnenband scoren...

[C-rails]

Hmmm, voel mij achtergesteld. Heb nooit een lekke fietsband.  Misschien toch maar eens een fiets kopen. 

Maar even zonder gekheid, toen ik nog banden plakte, was het na het vinden van het gat de zaak goed opschuren, zodat de glanzende laag van het vulkaniseren weg is. Wat ik dan deed, was de plek even opschonen met een doekje met een drupje thinner. Daarna dun lijm erop en 5 minuten laten drogen. Plakker ontdoen van folie, erop doen en met de nagel van de duim van binnenuit steeds een mm opschuiven en goed aandrukken. onder een hoek van 90 graden nog een keer.
Deze techniek heb ik geleerd van de fietsenmaker bij ons in het dorp, waar ik op zaterdag hielp voor wat pecunia.

[Klaas Zondervan]

Die voorgevormde plakkers met folie gebruik ik niet. Blijven bij mij niet goed zitten. Ik knip plakkers uit een oude binnenband. Kun je de afmetingen aanpassen aan de situatie.
Dun solutie smeren op de band en op de plakker en wachten tot het dof wordt. Hoeft niet per se 5 minuten te zijn.
Niet proberen dit proces te bespoedigen door er op te blazen. Dan breng je er vocht in en dan blijft hij gegarandeerd niet zitten.

Het is al weer een paar jaar geleden dat ik een lekke band moest plakken. Ik gebruik mijn fiets zo intensief dat ik elk jaar nieuwe buitenbanden nodig heb. Meestal zet ik er dan ook nieuwe binnenbanden op.

[C-rails]

Deze bedoel ik.

Plakkers - geknipt uit een oude binnenband - gebruikte de fietsenmaker niet, want hij zei, dat er dan een bobbel in de band kwam en de band ongelijkmatig sleet.
Je tip van niet blazen is zeker een goeie, want dat mocht ik ook niet doen.    Zelfs niet met perslucht, want dat was niet droog.