nieuwe Amerikaanse baan

[Marctje]

Dag iedereen
Op het Belgisch modelspoorforum heb ik dit reeds gepost dus sommige onder jullie kennen dit al, aan de andere vraag ik hen mening over volgend banenplan voor een nieuwe Amerikaanse baan die ik in België; in de lokalen van de Westmalse treinclub; aan het bouwen ben Dit wordt een baan met een schaduwstation onderin en  cm hoger de eigenlijke baan met Oakland als referentie stad De baan is ongeveer 4 meter 80 lang op 3 meter 50 breed en is gevormd als een U baan met een been in het midden.
Bekijk de plannen onderaan en geef gerust jullie gedacht hierover.
 dit is het schaduwstation
te gebruiken grondvlak club niveau 0 enkel stijgspoor goed plan lichte platen by Marc De Groulard, on Flickr

en dit dus de boven baan
uitgewerkt aangepast plan bovenbaan met papierfabriek in het midden aangepast diesel facility en nieuwe yard by Marc De Groulard, on Flickr

[Jeronimos]

 Marc,


Hoe denk je over het volgende?
Het gaat om je schaduw station. Geheel rechts zou je ook een spoor tussen de keerlus en het spoor dat achteraan omhoog loopt naar je boven baan. Dit geeft de mogelijkheid om de trein eens extra lang te laten lopen.

[Bert V]

Marc,

Bij het schaduwstation de linker poot, als je daar bovenaan vanuit die gebogen wissel eerst een stuk rechtuit gaat en dan met linker wissels je opstelsporen maakt dan zijn deze sporen meteen een stuk langer en ben je ook die rare slinger kwijt.

Misschien kijk ik niet goed maar ik begrijp niet hoe het dalen naar het schaduwstation gaat plaatsvinden. Over hetzelfde stijgspoor?

Groeten,
Bert

[Marctje]

Marc,


Hoe denk je over het volgende?
Het gaat om je schaduw station. Geheel rechts zou je ook een spoor tussen de keerlus en het spoor dat achteraan omhoog loopt naar je boven baan. Dit geeft de mogelijkheid om de trein eens extra lang te laten lopen.

Je idee is goed maar waar zou dan dat spoor op laten aansluiten. Ik had voor deze optie gekozen om overal nog steeds aan te kunnen want de hoogte tussen de twee banen is 16 cm
.

[Marctje]

Marc,

Bij het schaduwstation de linker poot, als je daar bovenaan vanuit die gebogen wissel eerst een stuk rechtuit gaat en dan met linker wissels je opstelsporen maakt dan zijn deze sporen meteen een stuk langer en ben je ook die rare slinger kwijt.

Misschien kijk ik niet goed maar ik begrijp niet hoe het dalen naar het schaduwstation gaat plaatsvinden. Over hetzelfde stijgspoor?

Groeten,
Bert

Dag Bert
Het idee van de wissel kan ik eens uittekenen (spaart weer wat euro’s uit voor een gewone wissel) en inderdaad Daal- en stijgspoor zijn hetzelfde om zo meer ruimte te krijgen op de bovenbaas om scenery te plaatsen

[Jelmer]

Interessant baanplan met veel mogelijkheden lijkt me.

Ben wel benieuwd naar het bouwverslag. Komt deze in plaats van jullie h0 baan, of heb je een aparte ruimte voor deze plannen?

Groeten,
Jelmer

[Klaas Zondervan]

Het daal- en stijgspoor tussen de twee niveaus vind ik een sterk punt van dit ontwerp. Het kost weinig ruimte en ziet er natuurlijker uit dan een spiraal.

[Jeronimos]

Nou, bijv. zo. Dit baanstuk (zwart) ligt dan op 0-niveau van je benedenbaan/schaduwstation.

[Marctje]

Interessant baanplan met veel mogelijkheden lijkt me.

Ben wel benieuwd naar het bouwverslag. Komt deze in plaats van jullie h0 baan, of heb je een aparte ruimte voor deze plannen?

Groeten,
Jelmer

De baan wordt in een aparte ruimte gebouwd en is een Prive project los van de clubnaam die ook de moeite is

[Marctje]

Nou, bijv. zo. Dit baanstuk (zwart) ligt dan op 0-niveau van je benedenbaan/schaduwstation.

Het idee op zich vind ik niet slecht maar zie het dan toch iets anders, ga dit weekend nog eens zien naar de plannen

[Marctje]

Hier zijn al een paar eerste foto's van de nieuwe baan in opbouw

Het kader

overzicht panorama by Marc De Groulard, on Flickr

Toekomstige werkbureau

workdesk by Marc De Groulard, on Flickr

Linkerkant en middenstuk dichtgemaakt

onderbaan gesloten links en midden by Marc De Groulard, on Flickr

Rechterzijde dichtgemaakt, nog niet opgeruimt

onderbaan gesloten work in progress by Marc De Groulard, on Flickr

Eerste mok-up van de linkse schaduw yard

eerste mok up linkse yard schaduwstation by Marc De Groulard, on Flickr

Er komen nog updates

[RBlok]

Hallo Marc,

Op je baanplan zie ik twee onderbochten met een wat krappe radius. Voor Amerikaans materieel wordt een radius van 22 inch (=55 cm) aanbevolen. Red je dat?

Rian

[Benelux795]

Gaaf: volgen! En doet mij beetje aan deze denken:

https://youtu.be/soCbx8oNazw

[Rody v. G.]

Leuk!

Welk tijdperk / wat voor materieel?

[Arjen-V]

Als ik zo kijk lijken sommige bogen mij erg krap voor Amerikaans materieel, dit vraagt vaak wel iets ruimere radiussen dan ons Europese materieel.