Functiemappen acme ICD Traxx

[Martijn193]

Hi

Ik denk dat je wel antwoord hebt gegeven op mijn vraag: Als zowel de frontverlichting als de sluitverlichting op dezelfde uitgang zitten, dan kan het niet 9logisch natuurlijk), maar als ze op verschillende uitgangen zitten wel. Hangt dus idd af van de printplaat.

Geen idee ho het bij deze traxx is, maar dat ga ik nog wel even kijken (denk eerste optie)

[henk]

Gaat het echt om dezelfde loc die hier wordt besproken? Ofwel de recente uitgave via MTE?
Dan zijn de sluitseinen apart schakelbaar. Daar gaat het draadje over. 
Hoe dat bij de vorige uitgave zat, weet ik niet. Die had al wel een mtc-aansluiting.

[Martijn193]

Oh, ik dacht dat het voornamelijk over de topseinen ging?

[MarkSpoor]

1e lichting Traxxen met 8 pins aansluiting en ‘spaghetti draden’ binnen in: sluitverlichting niet schakelbaar

2e lichting Traxxen met 21 pins aansluiting: wel schakelbaar

3e lichting Traxxen (oa MTE versies): wel schakelbaar

Als er ESU lokprogrammer bestanden nodig zijn: PM me en ik stuur ze op


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[henk]

De NS-locs zijn allemaal van minstens de tweede generatie.

Oh, ik dacht dat het voornamelijk over de topseinen ging?

Oh ja. 
Maar zou dus schakelbaar moeten zijn.

[MarkSpoor]

Klopt inderdaad. Tenminste, ik heb oa het gevaarsein en rangeersein geprogrammeerd bij de ACME NS Traxx 001

[Ben]

Terug naar het probleem van Chiel, gisteren namiddag was hij in de buurt en is even bij me langs gekomen met de beide lok's en is de boel ingesteld.

De rode sluitlichten, resp. AUX1 en 2 zijn richtingafhankelijk aan F1 gekoppeld, de witte topseinen, resp. AUX3 en 4 zijn richtingafhankelijk gekoppeld geworden aan F0 waar ook het witte sein mee geschakeld is. Dit bij zowel de lok met de V4 decoder als ook de V5 decoder. Daarmee was het klaar.

[Ben]

Enigzins off-topic maar voor de volledigheid: er zijn (bij mijn weten) 3 versies ACME Traxx in omloop:

Versie 1 met de bedrading in de kap en 8-pins decoder interface (o.a. de rode Fyra lok). Hierbij zitten wit en rood licht samen op een functieuitgang en moet je dus elektrisch scheiden, ouderwets handwerk dus, middels de groene en paarse decoderuitgang koppelen met een serieweerstand.



Versie 2 heeft de seinen niet meer in de kap maar in de body. De lok heeft nog dipswitches (zie de handleiding voor het toplicht) en een 21MTC interface. Wit en rood licht zijn elektrisch geschieden. Betreft o.a. de eerste NS 186.001.



Versie 3 zijn de nieuwe lok's van Chiel. De printplaat heeft geen dipswitches meer, zie eerdere foto van Chiel in dit topic.

Gr, Ben.

[Chiel]

Bedankt voor de hulp Ben!
De verzameling Traxxen kan nu mooi ingezet worden met de PB models ICRmh rijtuigen.
(Voorste twee ACME, achter twee keer Roco)