Big Scale Trains - NS SLT in H0

[Jeroen Water]

Dan nog hoeft het geen drierail model te zijn. Er zijn verenigingen die Märklin rail gebruiken en daar afwisselend DC spanning of AC spanning opzetten, zodat zowel leden met DC materieel en leden met AC materieel op de clubbaan kunnen rijden.

Geen idee of dat in dit geval ook zo is, maar alleen op basis van de filmpjes kun je niet vaststellen dat het een AC model is.

Jeroen

[MOVisser]

Sebastiaan draaide gisteren aan een rode transformator knop.

Is het dan AC of juist DC   

Ronald Visser

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Ik zal het misstery verklaren.
We rijden op de club met Marklin C rails. Wat we met een druk op de knop om kunnen zetten van 3 rail naar 2 rail en dan hebben we nog een knop voor analoog of digitaal 😊
Dus we kunnen met alles rond rijden.

[Jelmer]

Ik raad aan de stellen geschikt voor AC bedrijf ook uitvoerig te testen op K-rail.
Het is niet gegeven dat wat goed over C-rail gaat ook goed over K-rail gaat.

Dit komt doordat de puntcontacten bij de wissels soms extreem hoog zijn..

Groeten,
Jelmer

[spoorijzer]

Op de video zie ik volgens mij ook K-rail, dus dat lijkt getest te zijn 

[henk]

Het gaat er meestal vooral over of de sleper ook over de puntcontacten van de wissels komt. En deze tweerailversie zal geen sleper hebben.

[ChrisNL]

Wat een mooie modellen!   #jaloerseNrijder

[Blausee-Mitholz]

Het gaat er meestal vooral over of de sleper ook over de puntcontacten van de wissels komt. En deze tweerailversie zal geen sleper hebben.

Gaat meer om de wielmaat. 3rail is 14 mm en 2rail 14,3 mm
En pitsasnijders is een pre 😉
Sleper mits goed gemonteerd is geen probleem.

Mvg  Johan

[henk]

Maar het model kan met die wielstellen dus al over k-rail rijden.
Met de sleper gaat het zonder afdoende tests regelmatig mis. Vraag maar aan Artitec.

[Mitchell]

Wat een mooie modellen!   #jaloerseNrijder

In N is hij ook verkrijgbaar    (ok, niet het mooie 6je zoals bij Big Scale Trains  )