Big Scale Trains - NS SLT in H0

[bask185]

Ik weet nog dat ik vroeger van Marklin's M-rail een paar 45 graden bogen had die nog kleinere waren R1. De industrie boog. Het verbaasde me dat de 4-assige 81'er er ook door heen kon.

[Bahn-AG]

Brits OO is dan ook schaal 1:76.

De standaard marklin boogwissels hebben in de binnen en buitenboog R360.

Alle oude marklinloks tot pakweg 1970 kunnen door de industriebocht. Zelfs de krokodil 3015 of de oude 44.

Bart

[henk]

Roco kende in het oude 2,5 mm railsysteem aanvankelijk ook een industrieboog van 250 mm en noemde die R1. Die boog is al lang uit het assortiment verdwenen, maar Roco heeft de manier van aanduiden nooit veranderd. Vandaar dat de 358 mm boog van Roco nog altijd R2 heet ofschoon R1 in Rocoline nooit heeft bestaan.

Fleischmann modellgleis had ook een 250 mm boog, maar die werd met R0 aangeduid.

[Bahn-AG]

En de "voor C-rail" marklinist had nog nooit van R1, R2 etc. gehoord. Ik geef de bogen nog steeds aan als "een 5100" of industrie, standaard en parallel.

Bart

[bask185]

Gaat de SLT ook antislipbandjes krijgen eigenlijk? 

[MOVisser]

Als de combinatie nu zou rijden zonder de bandjes dan is dat toch goed.

Ronald Visser

[Jeroen Water]

Is het model dan ook op hellingen getest?

Jeroen

[HOHans]

Beste Sebastiaan,
Bedankt voor je reactie, ik kijk uit naar mijn 6-je
groet,
Hans

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Gaat de SLT ook antislipbandjes krijgen eigenlijk? 

Dat is wel de bedoeling. Anders word het 1 groote glij partij op de baan.