Het gaat niet goed met Märklin

[stig]

U kent toch het verschil tussen een ondernemer en een (top)manager. Een ondernemer zal altijd groei nastreven en werkt voor zijn eigen bedrijf. Een manager is iemand die op de winkel past en zondermeer inruilbaar is voor een andere manager. Daarbij is de doelstelling van een manager om kosten te besparen in plaats van inkomsten te vergroten.

http://pietor.web-log.nl/pietor/2008/02/manager.html

[Peter Korsten]

Reacties als de bovenstaande komen vrijwel zonder uitzondering uit de onderste laag van de hiërarchie binnen een bedrijf, met andere woorden de niet-managers. Er zijn zeker wel de 'snelle jongens', maar mijn ervaring met managers is dat die keihard onder druk staan om resultaten te (laten) leveren en op die positie zijn gekomen omdat ze er hard voor gewerkt hebben.

- Peter

[henk]

Reacties als de bovenstaande komen vrijwel zonder uitzondering uit de onderste laag van de hiërarchie binnen een bedrijf, met andere woorden de niet-managers.

Wat wil je daarmee zeggen?
Dat zijn in de regel de mensen die de primaire werkzaamheden van een bedrijf doen en het meeste contact met de klanten hebben. Het komt echt voor dat die mensen gelijk hebben.

[ReesCees]

Henk,

Is dat zo in deze tak van sport?

De mensen die de primaire werkzaamheden doen zitten volgens mij achter een berg onderdelen om daar iets van samen te stellen zodat er weer mensen blij worden.

Kees-jan

[Peter Korsten]

@Henk

Het gaat meer om de teneur dat alle managers een stel op geld beluste debielen zijn, terwijl de 'echte' werknemers het bedrijf draaiende houden. In werkelijkheid kun je niet zonder zowel werknemers als managers. Alleen weten de managers dat en veel werknemers lijken dat niet te weten, als ik dit soort reacties lees.

- Peter

[henk]

@Kees-Jan
Het verschilt per bedrijfstak, maar zelfs in deze tak van sport kan het voorkomen dat de mensen op de werkvloer beter in de gaten hebben hoe hun werk doelmatiger kan, dan het (interim)management.

@Henk

Het gaat meer om de teneur dat alle managers een stel op geld beluste debielen zijn, terwijl de 'echte' werknemers het bedrijf draaiende houden. In werkelijkheid kun je niet zonder zowel werknemers als managers.

En zo is het maar net. Ik geloof er overigens niets van dat managers dat beter in de gaten hebben dat de werkvloer. Er is prima functionerend management (mijn vader was heel goed  ). Maar daar waar managementlagen te dik zijn geworden of interimmanagement voor veel geld standaardtrucjes komt toepassen, kunnen de klachten van de werkvloer heel terecht zijn.

Of dit alles veel over Märklin zegt, is zeer de vraag. In deze tak van sport is sprake van stucturele problemen. De onvrede onder de medewerkers wordt volgens mij voor een niet onbelangrijk deel veroorzaakt, doordat ze aan het lijntje worden gehouden.
Over Roco zijn de verhalen veel positiever. Daar werd de leiding overgenomen door mensen van Roco zelf. Het productiepersoneel werd klip-en-klaar verteld dat productie in Oostenrijk niet meer ging en er is veel moeite gedaan om dat personeel naar ander werk te begeleiden. Uiteindelijk hebben die mensen daar veel meer aan dan het krampachtige beleid dat nu bij Märklin lijkt te worden gevoerd.

[stig]

Peter, het ging mij om het verschil tussen een manager en een ondernemer. Leek me toch duidelijk. Ik heb ook nieks met die popie jopie manager verhalen en maar klagen. Ik had er zelf een kunnen worden, maar ik wil niet...

[Menno 1846]

Overname door Roco?!
Greetz:Menno
___________________________
Rustig rustig!!

[KNed]

(wel een leuk betoog samen met die van Peter voor op het Marklin forum......> ban voor het leven of 50 railslagen met M-Gleis )

 

Dat zal trouwens wel meevallen want op het Marklin3-rail forum zijn de meesten (er zijn altijd uitzonderingen, hier ook) mensen ook normale hobbyisten die bepaalde zaken bij Märklin niet goed vinden gaan.

Koen

[KNed]

@Menno: ik weet niet of dat financieel haalbaar is maar het zal er niet slechter van worden denk ik.
En de naam "Märklin" is en blijft gewoon een sterk merk.

Koen

[Peter Korsten]

Overname door Roco?!

Dan krijgen ze het waarschijnlijk aan de stok met Neelie Kroes.

- Peter

[Menno 1846]

Bestaat dr niet zoiets als een EMA? Europeese Mededingings Autoriteit.
Märklin kan dan onder eigenvlag verder.
Greetz:Menno

[henk]

Dat is Neelie.

[Menno 1846]

Ok.
Zou wel een zet zijn in de model wereld!!
Greetz:Menno

[Peter Korsten]

Hmm, nee, met monopolies is niemand geholpen. Behalve degene die het monopolie heeft, natuurlijk.

- Peter