Geruzie (was: Welke centrale voor mijn Marklin baan)

[MOVisser]

Heren,
allemaal eventjes onder de douche en afkoelen.

In de tijd besteed aan typen had iets moois bedacht kunnen worden.
Morgen is er weer een dag.

Ronald Visser 

[Martijn193]

Maar even gevraagd dit draadje te verwijderen. Dit soort geruzie gaat gewoon niet.

[Blausee-Mitholz]

Mijn serieuze bijdrage staat in eens in een ruzie draadje, daar was mijn bijdrage niet voor bedoeld.

Mvg Johan

[bask185]

Ben ik geheel met je eens. Ik zal het in ieder geval niet vergeten. Dit is een clusterf*ck geworden 

Dat vond ik dus ook van de 'eerste post' van 'dit draadje' 
Onderste stukje van post #11 van toegevoegde waarde

Tams heeft ooit een sniffer apparaat gemaakt waarop je een mobile station kan aansluiten en gebruiken. Uiteraard heb je dit niet echt nodig met iTrain  maar het kan.

is toch echt relevant zou je zeggen.

[Hasenwald]

Marklin rijders kunnen in het algemeen slecht tegen kritiek. Ik heb dat al vele malen (op dit forum) gezien. Blijkbaar mag niet gezegd worden dat er betere, fijnere en goedkopere alternatieven zijn. Ik vind de bijdrage van Bask waardevol voor de TS van het originele topic. Het zou jammer en beschamend zijn als deze info wordt verwijderd. Maar de aanvallen op bask mogen wel verwijderd worden. Die dragen niet bij.

[locvanpuffelen]

Citaat:    Marklin rijders kunnen in het algemeen slecht tegen kritiek.


Dit geldt niet alleen voor Marklin rijders. Heel veel mensen kunnen niet tegen kritiek ook 2-railrijders niet!
Ook daarvan  zijn vele voorbeelden te lezen opp verschillende fora en te horen tijdens allerlei model-(spoor) evenementen.

Lodewijk

[Golfer]

Marklin rijders kunnen in het algemeen slecht tegen kritiek.

Lekker generaliserend vind ik dat dan weer. Het is ook maar hoe je kritiek neerpent.

[Loki]

Kan dit draadje niet gewoon naar het ronde archief verwezen worden? dit draadje zal altijd een hakken naar elkaar blijven en die negativiteit verdient niemand. Ik hoop dat iedereen die persoonlijk is geworden eens goed in de spiegel kijkt, een paar keer diep ademt, zijn faller bouwkit uit de kast haalt en lekker gaat bouwen.
Uiteraard heb ik ook een mening en die hou ik lekker voor mijzelf.

[Ben]

Toen ik zei dat een ik een CS3 het meest verschrikkelijke ding vond om trein mee aan te sturen, meende ik dat echt uit de grond van mijn hart. En dit is voort gekomen uit gebruikerservaring. Als iemand vraagt welke centrale hij moet kopen zal ik dat ook blijven 'preachen' dat elke ander ding beter is omdat het niet nog slechter kan zijn. Daarbij komt dat ik nog steeds niemand ontmoet is die lovende woorden uitspreekt over de CS.

Nou, die zijn er natuurlijk wel. Ga eens kijken op het 3railforum, daar zie je heel veel lovende berichten over het CS3. Het is de kleur van de "krant" die bepaalt hoe het nieuws geduid wordt. 

Het CS3 is bepaald niet intuïtief, dat ben ik met je eens maar je zet het wel heel erg zwaar aan. Ik praat uit ervaring, heb zo'n ding een tijdje gehad als soort van "handelswaar".

Gr, Ben.

[henk]

Uiteraard heb ik ook een mening en die hou ik lekker voor mijzelf.

Beter wel je mening geven. Als iedereen op een nette toon opschrijft waarom hij/zij iets vindt, kan de vragensteller op basis van zijn wensen bepalen wat voor hem relevant is. Bijvoorbeeld mijn toch best wel netjes geformuleerde mening dat als de vragensteller locs met veel functies leuk vindt, dat hij zich dan beter niet afhankelijk kan maken van Motorola, omdat één loc dan over meerdere adressen moet worden verspreid. Kennelijk heeft uitgerekend het CS3 daar een oplossing voor, maar al even uitgerekend de z21 volgens voor zover ik weet niet. Bij de z21 is Motorola echt bijzaak.

[Loki]

Mijn mening gaat meer over de ruzie waar dit afgesplitste draadje over gaat.
Maar als je hem dan wilt weten:
Ik vind dat Bas hier onterecht hard wordt aangevallen. Wat hij schrijft over de CS3 is duidelijk zijn mening, in zijn post staat duidelijk ik vind of ik vond.
Bovendien zijn er anderen die dezelfde mening hebben en niet aangevallen worden.
Sterker nog in de eerste post van Bas in het draadje waar het probleem besproken wordt geeft hij nieteens een mening over de CS3 dat is later pas.
Alle argumenten die Bas aandraagt waarom hij het een slecht apparaat vind zijn in mijn opzicht behoorlijk steekhoudend.

En nu allemaal kappen en huisjes plakken, die modelbaan bouwt niet zichzelf.

[bask185]

Kan niet, moet werken 

[laurent]

Marklin rijders kunnen in het algemeen slecht tegen kritiek. Ik heb dat al vele malen (op dit forum) gezien. Blijkbaar mag niet gezegd worden dat er betere, fijnere en goedkopere alternatieven zijn. Ik vind de bijdrage van Bask waardevol voor de TS van het originele topic. Het zou jammer en beschamend zijn als deze info wordt verwijderd. Maar de aanvallen op bask mogen wel verwijderd worden. Die dragen niet bij.

Het is niet dat Märklin rijders niet tegen kritiek kunnen, het is Bas die de grootst mogelijke haat heeft naar Märklin en daarom volstrekte onzin staat te verkopen, dit alles om de CS3 maar als kutapparaat weg te kunnen zetten. In dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=106031.0 ben ik op al zijn claims ingegaan en heb ik alle onzin inhoudelijk en onderbouwd kunnen weerleggen en nu doet Bas gewoon weer hetzelfde. Ik heb contact hierover gehad met de moderatie en die verschuilen zich achter: "onvoldoende kennis van zaken.", terwijl ik van andere gebruikers PB krijg dat ze blij zijn dat ik erop in ga, omdat zij niks mogen zeggen na eerdere aanvaringen met Bas. In hoeverre dat waar is kan ik niet beoordelen, maar ik ga er even vanuit dat zij dit niet zomaar schrijven. Als je in het draadje kijkt dan zie je meerdere mensen die schijnbaar het meningsverschil met Bas hebben en zich hieraan ergeren. Ook dit draadje heeft, wederom, een gemeenschappelijke deler: Bas en zijn haat naar Märklins CS3.

Ik ben de laatste om te zeggen dat Märklin koning is, ik ben objectief en kritisch over de CS3 en durf zelfs zover te gaan te stellen dat ik, als ik nu moet starten, waarschijnlijk tweerailer zou zijn. Echter, een merk afzeiken, telkens weer, omdat het me niet aanstaat, nee, dat gaat mij tever. Zeker in de situatie Bas: Bas heeft nog nooit met een Ecos gewerkt (althans, vorige maand), maar claimt wel dat de Ecos stukken beter is dan de CS3. Dat is raar. Zoals ik al zei, hij verkondigd onzin, want:
- de CS3 is niet extreem duurder dan andere centrales. Ze zitten in dezelfde prijsklasse. Z21, IB2NEO, Ecos en CS3 zitten allemaal tussen 600 en 750. Prijzen afhankelijk van voeding e.d.
- er zijn wel release notes voor de CS3
- Je hebt gewoon S88N voor de CS3
- Bij de CS3 zijn de DIN stekkers in verschillende vormen opeens een nadeel. De ECOS heeft ze gelukkig ook
- Je kan voor de CS3 geen eigen kabeltje maken zonder speciaal gereedschap, dat is een nadeel. Gelukkig heb je voor de DIN bij ESU, of Loconet geen speciaal gereedschap nodig...
- Bas beklaagt zich over Vendor lockin bij de CS3. ESU heeft immers geen eigen boosters en randapparatuur. Oh, wacht ..  Märklin heeft het CAN protocol gewoon publiekelijk gemaakt, iedere programmeur kan dus applicaties schrijven voor randapparatuur.

Dat betekent niet dat de CS3 feilloos en perfect is. Dat is echter geen enkele centrale, alleen doet Bas het voorkomen op een dusdanige manier die niet meer op waarheid berust, maar gewoon uit de dikke duim gezogen is.

[Ben]

Alle argumenten die Bas aandraagt waarom hij het een slecht apparaat vind zijn in mijn opzicht behoorlijk steekhoudend.

Nee joh, het is een nogal complex ding en bovendien erg duur. Maar dat betekent niet dat het slecht is. Slechts zou het pas zijn als er niet mee te werken valt en dat is niet zo. Ze zijn niet helemaal achterlijk bij Marklin. Het ding heeft een doelgroep en enorm veel gebruikers, Bas zit daar kennelijk niet bij. So be it.

Nabrander: goed gesproken Laurent. 

Gr, Ben.

[Klaas Zondervan]

.... het is Bas die de grootst mogelijke haat heeft naar Märklin .....

Daar tegenover staan dan weer anderen zoals Bahn-AG die kennelijk absolute Märklin freaks zijn.
Wat ben ik blij dat ik nog steeds analoog rijd en mijn eigen systemen kan bouwen.