N.Spoor Modulebaan

[NS264]

Dat is tenminste heldere uitleg.

Ik wist wel dat er ook een N concept is.

En dat er een aantal bouwers hier zijn maar mij is niet duidelijk of dat dat nog aktief is.

Er is al geruime tijd geen update geweest uit de N categorie.

Ikzelf heb een afwijkend concept.
Het boekenplankconcept voor de thuisbouwert.
Maar die boekenplanken zou je makkelijk kunnen koppelen.
Alleen is daar al geen ruimte voor een dubbele hoofdbaan met nog iets ernaast.

Mijn boekenplank module Swalbenburg meet 35cm diep x 1,20 lengte maar bevat een enkelsporig dieseltraject DB/DR tijdperk IV.

Gr. Koen.

[St00mboy]

Ik heb vgoegâh van Paul Bender vooral geleerd dat je moet kijken hoe je een bak kan koppelen.
Vaak kan het wel - er zijn veel mogelijkheden - maar soms nu eenmaal niet. Als je een enkelsporige bak hebt kun je misschien vanaf de BB's een tweede spoor achter je bak langs leggen om dubbelsporig rijden toch mogelijk te maken.

Leen.

[Hendrik Jan]

Hm Waarom het eerder niets werd,.? of niet doorging?
 wel de meeste N Spoorders  zijn klein behuisd ,... dat kan al een reden zijn om het kleinere te waarderen
 en dus zal men ook met modulebouw hier rekening moeten houden bakken van 120 cm mijn
inziens met aanhang volgens HO idee zal velen weerhouden mij misschien dan ok wel immers past niet zo goed in men voertuig
 als er werkelijk meer interesse voor komt zullen de maten herzien moeten worden lijkt me als voorstel

Bij Modulebaan.nl zijn al meerdere bakken in N gebouwd. Ze zijn ook op diverse beurzen getoond.
En niet alle bakken hadden de standaardmaat van 120cm lengte.
Zo blijkt 90cm lekker te werken.
Ook was er een klein bakje te zien van slechts 60cm, met daarop de Amersfoortse Koppelpoort.

60cm past ongeveer achterop je fiets

groeten
Hendrik Jan.

[class 37]

Ik lees dit en denk dat er best animo voor kan zijn.En je zou zelfs kunnen overwegen het idee van een module baan aan te passen naar een nog laag drempeliger concept,Ik heb een paar jaar terug wat forum gasten aan de gang gezien met spoor 0 die omgekeerde dienbladen gebruikten,als je die dan koppelt krijg je in N ook een grote baan en blijft het buiten een eigen N spoorbaan zelfs met weinig ruimte te doen.

[T.Spat]

Hmmm ik herinner me nog iets van een Japanse standaard, waarbij modules werden gebouwd met
rails van Kato Unitrack...dat waren bakjes van ongeveer 60x30 geloof ik...
dat is voor klein behuisden nog goed te doen, en ja, ook nog op de fiets te vervoeren

Groet, Tis

[St00mboy]

Ja, je zou het inderdaad heel klein kunnen maken, maarrrrrr.... het is natuurlijk wel modelspoor en daarbij gaat het - voor sommigen blijkbaar maar een klein beetje - wel om modeltreinen. Het is namelijk mooi om modeltreinen realistisch op het spoor te zien rijden, je zou het bijna vergeten....  Maar bij H0 lopen we daarbij tegen het fenomeen aan, dat zeker de wat langere treinen in de bak van 1m20 niet mooi tot hun recht komen, ook al ziet het er daarna op de foto best leuk uit. Wij vonden bij de BMB een bak van 90 cm een heel handig formaat om in de auto mee te nemen en er zijn een aantal dubbele bakken mee gemaakt. Bij spoor N heb je voor hetzelfde effect niet eens een dubbele bak nodig en je kan er ook nog wat leuks op maken.
Maar goed, het is aan degenen die dit aan willen gaan om de voors en tegens van een grote vs. een kleine standaardbak te overwegen....

Leen.

[Marc tramt]

Ik lees dit en denk dat er best animo voor kan zijn.En je zou zelfs kunnen overwegen het idee van een module baan aan te passen naar een nog laag drempeliger concept,Ik heb een paar jaar terug wat forum gasten aan de gang gezien met spoor 0 die omgekeerde dienbladen gebruikten,als je die dan koppelt krijg je in N ook een grote baan en blijft het buiten een eigen N spoorbaan zelfs met weinig ruimte te doen.

Ah, de fameuze Tea Tray Appreciation Society!
Vorig jaar nog in Maarn gesignaleerd. 

Het hoeft uiteraard allemaal niet zo moeilijk te zijn. Anderzijds zou ik het wiel niet opnieuw uit gaan vinden en aansluiten bij/op bestaande concepten die zich bewezen hebben.
Het idee van de modulebaan, zowel bij ons als BNLS, is  dat iedereen zijn eigen thema en tijdperk kan bouwen. De blackboxen vormen de scheiding.
Op het forum van Modulebaan.nl staat een apart topic over de N-baan: <KLIK>

Tenslotte is het nog goed om na te denken over je eigen rol bij een modulebaan-achtig gezelschap. Het vergt ook inspanning om aan een club mee te doen. Als iedereen denkt; ik sluit alleen af en toe aan met mijn bak en de rest wordt wel geregeld, dan is het feest snel afgelopen.

[Edsko Hekman]

Ik hoop alleen maar dat er nu niet oeverloos gedebatteerd wordt over het hoe etc, maar dat er gewoon begonnen wordt.
Gebruik wat er reeds staat aan concept en ga gewoon beginnen. Ik denk dat dat het beste is.
Van daar uit evolueert zoiets van zelf. Al doende leert men.

Gr.

Edsko

[MOVisser]

Waar staat het concept?
Een rechte bak is nog niet getekend lees ik er.

Ronald Visser

[Edsko Hekman]

Hier.

[MOVisser]

Op Modulebaan.nl had ik gekeken.

Dank.
Het linkje van Edsko gaat naar een N- modulebaan, waarvan de gegevens feitelijk een kopie zijn van de H0 bak.

BB's aan beide zijden en een bak van 120 x 56 cm.

Ronald Visser

[Reinout van Rees]

Offtopic qua N, maar ik meen even een voorzichtig moderator-vingertje op te moeten steken:

Ten eerste denk ik dat de echte DR-tijd niet echt iedereen aanspreekt in deze anti-Russische tijdperk.

Dit soort argumenten dreigen het politieke erbij te trekken en dat is niet heel productief. Mag de helft van die schattige smalspoormodelbaantjes in de Harz dan ook niet? En die fraaie Poolse modelbaan afgelopen najaar in het spoorwegmuseum? En Nederlandse stoomtrammetjes, dat was de tijd van de bittere armoe: "wil je dat nou echt uitbeelden"? Enz. _{(Er loopt een ander draadje met vergelijkbare problematiek...)}

Dus... alles van treurniswekkende oostblokgrauwheid tot de jungle van Kenia en zelfs de Nieuwegeinse sneltram is oké

Reinout-als-moderator

[4k]

 ;DHm het is maandag morgen en na ff wakker worden ( filmpie over Saalfeld )  gaat deze pensionada weer aan de HOe modules verder,
maar kom eerst hier even met een reactie
 (y)Voorstellen is wat laat,.... plaats al sinds 2013 berichten en foto's op de site
4K of liever IVk geschreven ,..is het type lok waarmee op schmalspoor wordt gereden op menige schmalspoorlijn in Sachsen
My favorit de Pressniztalbahn ( voormalig trajeckt Wolkenstein- Jöhstadt )
 mijn CV is: begonne in stoomtijdperk 66 in mijnstreek Limburg
        vast baan naar mixvoorbeeld Stoom/Diesel
         verhuisd  vaste baan Alkmaar deelname Alkmaars modelspoorclub,
          opzet modulebahn HO volgens Fremo in kleine groep verder  ontwikkelt rond Alkmaar.
          vanwege ruimte gebrek/ander interesse: opzet HOe modules Smalspoor vrij idee uitbeeldend  de DR in jaren 80
          Donateur : VSM SSN ZLSM
          eigen video film opzet Plandampfer sinds 1989
          kennis van zaken omtrent DDR( familie gerelateerd) Favoriete loks Br 58 /95/50reko/58 reko/41 reko/ Br 44


 Mooi dat ik het een en ander heb weer heb  aangewakkerd, maar soms zijn de commentaren wel wat,..nou ja...........
omgang en respect zijn een groot goed als ook vrij meningen,.dus ook begrip
Dank voor de vele positieve reactie's dan wel toezeggingen

[4k]

 

[NS264]

Uiteraard geenzins de bedoeling een initiatief van tafel te vegen of er een statement van te maken.

Ik kan meer N modules alleen maar toe juichen.

Mvg.

Koen.