Daz

[Huibert]

Ja, tegenover dat cafe. Ik stop er regelmatig met de lijnbus.

[NS264]

Toevallig stuitte ik daar ook op een zoektocht op het www enige tijd geleden.
Omdat ik dat ook interessant vind.

Linkje naar de geschiedenis van Walcheren . Ook wel een boek van te vinden.
Al is het maar als leesvoer.

Gr. Koen.

[Huibert]

Ik ken ze Koen.  Die trams waren de reden van mn trambedrijfje in model. Een elektrische tram Middelburg-Vlissingen vv  heb ik nagebouwd.

[NS264]

Ok,

Ik zocht geschiedenis over de TBC lijn.
Inmiddels is daar ook wel een boek over.
Maar bleek dus materieel van TielBurenCulemborg naar de Walcherse lijn gegaan te zijn.
Al met al leuke geschiedenis die oude stoomtram.

Gr. Koen.

[Huibert]

Ja, want dat wist ik dan weer niet 😇




_{De Middelburger, rechts op de foto}

[NS264]

Kleine correctie, het waren 2 rijtuigen van de Geldersche/Westfaalse maatschappij.
Ik ben verder geen kenner

Fraai plaatje Huup.
Miss nog even een mooi laatste fotorondje.

Gr. Koen.

[Huibert]

Ik zal s een paar mooie platen opzoeken ter afsluiting inderdaad. Goed idee.

[Huibert]

Hout en beugels aangebracht. Boven de beugels wordt het hout blauw gelakt.

[hrp]

Mooie hoogte en mooi op een lijn 
Ronald

[HuubvG]

Opletten met uit(de auto)stappen. Ik zeg het maar alvast. 

[Huibert]

Dak dicht houden.......

[Huibert]

't Past!

[HuubvG]

 
Op welke hoogte zitten de steunen eigenlijk? Openingstopic doorgelezen, maar volgens mij staat het er niet bij?

Omdat er ook een auto moet kunnen staan, wordt de hele baan langs de muren op steunen gelegd.

[Huibert]

1,30.

[Huibert]

Ben wat aan het stoeien met ruimte en soepele treinenloop. Hoe kom ik straks met zo min mogelijk wisselruimte op zes sporen in het schaduwstation?
Onderstaand de twee mogelijkheden die ik uitdokterde. Kun je t beter, dan wil ik t graag weten!





Ander ding is de combinatie van het schaduwstation en het daarboven gelegen goederenstation met halte. Omdat ik graag overal makkelijk bij wil kunnen wil ik in ieder geval de twee sporen voor getrokken treinen aan de voorkant (onder op de tekening) ook van boven toegankelijk houden. Om dezelfde reden wordt ook de wisselstraat rechts niet overdekt. De getekende straat daar is rubbish, is een bijvoorbeeldinvulling. De bovenverdieping, zeg maar, krijgt dan een mooi uitzichtpunt 🙃
Ook hier commentaar welkom.