Wellicht is dat het probleem.
Het gaat om het onderste spoor. Bij de onderste spoorstaaf zie je links bruin en rechts de C2 aansluiting. Bij de bovenste spoorstaaf zie je links rood, dan E en dan D. Zoals je kunt zien lopen de scheidingen niet helemaal gelijk, volgens de tekening zouden secties D en C2 tegelijk moeten starten. Wellicht is dat het probleem.Ik ervaar namelijk dat als er een trein over de secties rijdt, de BSM heel driftig staat te schakelen tussen X en Y, dat is hoorbaar. Zelfs aan trein stilstaat op de C/D sectie wordt er geschakeld, ongeveer elke 3 seconden.
Ik doelde niet op de isolatie, ik verwacht ontsporingen omdat de railafstand daar minder dan 16,5 mm. is. Beetje slordig gelegde rail denk ik, vooral omdat daar zo te zien flexrail is gebruikt.