Bahnbetriebswerk "Altendorf"

[Ronald69]

Even een kleine update van mijn kant. Wat diverse begroeiingen geplaatst en enkele seinen. Ook de wissellantaarns heb ik geplaatst en de straatverlichting. Alles moet nog wel worden aangesloten.

[einte]

Hallo Ronald,

Mooi resultaat, ziet er natuurlijk uit zo!
Mooi gedaan.

[Wim Vink]

Weer een mooie update Ronald!
Kijk al weer uit naar de volgende.

[AlbertG]

Hoi Ronald,
Dat ziet er weer heel mooi uit.

[puntenglijder]

Erg mooi Ronald. 

Door dat groen gaat het toch meer leven.

Kees.

[Ronald69]

Ik heb een vraag m.b.t. onderstaande seinen. Wat heb ik nodig om deze te kunnen schakelen/aansturen? De baan zelf bestuur ik met de MultiMaus die gevoed wordt met de z21(witte versie).

[Ronald Halma]

Viesmann? Die hadden toch een seindecoder in het programma?

[Quinzeedied]

Als je de seinen niet per se digitaal wil aansturen, kan dat met een simpele losse analoge trafo, met wisselstroomaansluiting.
Voor de blauwe draden met rood/groene markering volstaat per sein een drukschakelaar, de gemeenschappelijke andere pool is de gele draad.
Aansluitschema's staan in de handleiding:

https://viessmann-modell.com/media/10/c5/9d/1714649254/4517.pdf?ts=1714649254

Aansluitschema's voor digitaal staan er ook in

[Eric v C]

Ik heb een vraag m.b.t. onderstaande seinen. Wat heb ik nodig om deze te kunnen schakelen/aansturen? De baan zelf bestuur ik met de MultiMaus die gevoed wordt met de z21(witte versie).

Tja Ronald,

De loks bestuur je met de multimaus (digitaal veronderstel ik)
De seinen kunnen natuurlijk handmatig gezet worden (drukknop zoals al gesuggereerd) (al dan niet op een bedieningspaneel)

Maar je kunt ook sensoren naast/onder de baan plaatsen en de seinen laten reageren op de naderende trein.
Rijdt je langs het sein (de sensor) dan valt deze op (de stand die jij wilt)

Ga je voor blokbeveiliging dan is de seinstand een gevolg van de bezetmelding/vrijmelding van het blok.
Dat kan hardwarematig en/of softwarematig met een treinbesturingsprogramma
Z21 biedt ook eea via een tablet of je gaat naar RocRail/Koploper enz.
Maar dan komen er de eerder genoemde Seindecoders om de hoek kijken.

En combinaties van wat hierboven staat kunnen ook.

Het is maar wat je wilt.

Eric

[Ronald69]

Ik wil een ieder bedanken voor hun reacties. Ik denk dat ik voor de suggestie van Diederik ga. Deze is voor mij het eenvoudigst en makkelijk te bedienen omdat er maar 1 trein tegelijk rijdt.

Als je de seinen niet per se digitaal wil aansturen, kan dat met een simpele losse analoge trafo, met wisselstroomaansluiting.
Voor de blauwe draden met rood/groene markering volstaat per sein een drukschakelaar, de gemeenschappelijke andere pool is de gele draad.
Aansluitschema's staan in de handleiding:

https://viessmann-modell.com/media/10/c5/9d/1714649254/4517.pdf?ts=1714649254

Aansluitschema's voor digitaal staan er ook in

[Paul1969]

Mooi geworden zo Ronald

[Benelux795]

Mooi geworden, en wellicht kom ik wat laat met het volgende...    maar de positie van de Sperrsignalen is laten we zeggen ongebruikelijk en ook niet heel logisch; zijn het inrijseinen voor de betreffende sporen? Dan had ik een enkel Sperr- of Wartesignal voor de wissel verwacht. Een lok die wacht voor 1 van de 2 sperrsignalen zoals ze nu staan, blokkeert sowieso ook het wissel/andere spoor, dus 2 signalen op deze manier is sowieso overbodig. 

[Ronald69]

'Vincent,

Met deze vraag worstel ik al een tijdje. Ik dacht zoiets van een extra beveiliging van het inrijden bij het kolenpark.
Dus met jouw reactie in het achterhoofd is het beter ze te plaatsen bij de pijlen?

[Benelux795]

Rechter pijl op plattegrond: ja, spoor is lang genoeg dat er nog een lok over wissel achter wachtende lok kan passeren. Je zou de Sperrsignalen ook verderop langs beide sporen kunnen plaatsen, maar weet niet of je dan genoeg ruimte hebt achter lok; en luxe, als machinist lijkt het mij ook wel logisch dat je moet wachten, als er op het spoor voor je nog een lok staat. Ook simpeler; in feite is Sperrsignal geen opdracht tot rijden, dus lok krijgt sowieso nog instructie of rijdt op zicht.

Wat is de functie van Wartesignal bij pijl links (op plattegrond)? Lijkt erop dat je dat als uitrijspoor wilt gebruiken?

[Ronald69]

Ja, dat klopt. Dat spoor is het uitrijspoor.