Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[defender]

Bedankt Ric!

Van het weekend ook kabels getrokken in de apparatenkast, bijna niet te zien maar zijn nu nog de rode.

Iedere keer maar weer een stukje verder, zou leuk zijn om met het origineel op de foto te zetten tee vergelijk, maar dat mag denk niet ivm auteursrecht.

[defender]

Met de 2400 bezig, nieuwe handgrepen maken, die ontbraken op het sloop model die ik had gekocht. Vanmorgen een 1mm boortje gehaald, die bleek te klein voor m'n boormachine om klem te zetten. Een stukje houten sateprikker ingesneden en het boortje erin geklemd, zodat ik toch de gaatjes kon boren voor de handgrepen. Ik gebruik deze maat vrijwel nooit, dus voor die 8 gaatjes zo maar even mee beholpen.

Ik had nog restjes aluminium buis van ca 1mm dik, die waren over van de vlaggenmast van de Goudsche Melkinrichting, welke ik eerder heb gebouwd, zie eerder in dit draadje. Die restjes worden nu de handgrepen voor deze 2400.

[defender]

De bufferhoogte heb ik niet aangepast, daar heb ik de juiste gereedschappen niet voor. Net als dat de kap geschilderd is, spuit heb ik niet, dus minder strak daarom enigzins vervuild dan valt 't minder op. En niet teveel inzoomen op de foto's

[defender]

De 2400 voorzien van extra details op de draaistellen, onderdelen geplukt van lima en roco slooponderdelen.

De handgrepen geschilderd en 1 kop voorzien van de grill onder de buffers, en koppelingen/ slangen e.d.











Nu is het nog wachten op de nummerschilden, verder had ik nieuwe zandstrooiers gemaakt maar dat bleek met schilderen te fragiel, ik mis ze eigenlijk niet dus laat ze maar weg.

[Ric]

die is al heel lang niet door de wasstraat geweest Daar zal hij ook niet meer doorkomen denk ik zo

Grt. Ric

[defender]

Dat klopt, lekker vuil werkpaard zo. Houd daar wel van. En qua tijdperk past 'ie zo beter bij de bruine 2400 die er nog uitziet of 'ie zo bij alsthom uit de hal gerold is...

[defender]

Ondertussen af en toe verder met het 'stalen' frame voor de eerste 1200 in aanbouw. Ik had eerder al de zijwanden eruit gezaagd, en de onderste 5 mm strip laten zitten. Maar dit komt qua dikte niet uit, want dat was even dik als de koppen, terwijl deze al beplaat waren met plaatstaal, en dan op het frame geplaatst werden, waarna de zijwanden beplaat werden. Het frame moest dus iets van 1 á 1,5 mm smaller worden dan de koppen, om dit na te kunnen bootsen.

Hierom de beide koppen afgezaagd, en nieuwe onderstrippen van evergreen en lamellen aan het maken. E.e.a. naar aanleiding van het boek van Henk Bouwman over de NS 1200, en info van internet.

[defender]

Vanmorgen aan de 1200 verder gegaan, de kopdeuren voorzien van strips die de kozijnen gaan vormen. En een begin gemaakt met de vloer. In de koppen komen nog tussenschotjes, ook weer met een deur erin, deze staan links op de foto ( op zijn kop in de knijpers) hier komen nog meer profielen op en als deze klaar zijn, kan ik ze in beide koppen gaan plaatsen.

De vloer uit m'n vorige post, was door het verlijmen kromgetrokken en dus weer deels uit elkaar gehaald.

[defender]

Weer een klein stapje priegelen verder met de binnenzijde van de neus van 1 van de loc's in aanbouw. Het gat links is waar vanuit de machinist gezien de meters zaten. De kleinste stripjes die er nu inzitten zijn 1x1mm dus ik hoop dat na schilderen deze nog terug te zien zijn in de neus. Anders was het een goede oefening want ik ga later nog 1 kop in aanbouw maken uit losse strips, net als de mat '54. En in die kop komt dan ook zo'n tussenwandje die wél in het zicht blijft.

[defender]

Ik zoek nog een afbeelding of info hoe de machinist door de deur gezien naar zijn stoel ging, weet iemand of daar een trapje oid in zat? Internet en boeken wat ik tot nu toe gezien heb geven alleen de regelaars, meters en machinistenstoel, maar het lijkt mij dat er een hoogte verschil is met de instap vanuit de deur? Kan iemand mij daaraan helpen, aangezien ik er ook 1 ga maken die bijna af is, en dus de deur nog open heeft staan dan moet het achter die deur ook kloppen. Hoor het graag.

Mvg Koen

[defender]

De vorderingen van dit weekend: 2 tussenwandjes in beide neuzen geplaatst, begin gemaakt met de stalen profielen in 1 van de koppen. En de indeling van de loods bepaald.

[defender]

Een ouwetje aangeschaft voor m'n jaren 50 thema, nog met genoeg modules bezig maar nog plannen voor de hofpleinlijn, waar na de zhesm de mat '24 en later mat '46 kwamen te rijden. Mat '46 en zhesm had ik al, dus nu de boel compleet. Deze komt op het station uit m'n geboortedorp.

[defender]

Voorlopig kan de motorwagen ook bij de werkspoorloods, midden jaren 50 werden ze gebruikt om materiaal van wpl naar wpl te brengen dus dat is ook een optie zolang ik het station nog niet gebouwd heb.

[Wim Vink]

Een ouwetje aangeschaft voor m'n jaren 50 thema, nog met genoeg modules bezig maar nog plannen voor de hofpleinlijn, waar na de zhesm de mat '24 en later mat '46 kwamen te rijden. Mat '46 en zhesm had ik al, dus nu de boel compleet. Deze komt op het station uit m'n geboortedorp.

Ik noem dit een gouwe ouwe 

[defender]

Ik noem dit een gouwe ouwe 

Leuk, bedankt! En volledig on topic: de Gouwe loopt hier om de hoek