Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[defender]

Door de warmte op zolder de afgelopen week niets gebouwd, echter wel een mooie nieuwe aanwinst ontvangen waar ik weer mee vooruit kan in het Werkspoor project.




Vol met mooie achtergrond informatie vanuit werknemers perspectief die daar toentertijd zulk mooi werk geleverd hebben, dit ga ik gebruiken als naslagwerk.

[einte]

De luchtroosters zitten op hun plek, omdat er diverse types waren, heb ik van de rechtse op de foto de roosters een kwartslag gedraaid, dit was er toevallig ook net 1 die ietsjes kleiner was uitgevallen dan de andere 2, dus dat kwam mooi uit. Op de foto's zien ze er redelijk grof uit, en zou je zeggen met name de hoekjes nog wat te schuren, maar zoals ze hier staan valt dat erg mee. Straks in een vuile werkplaats vol met andere materialen zal dat er prima bijpassen denk ik. En schuren terwijl je met een pincet die kleine dingetjes vasthoud, is weer een hele uitdaging, heb er net al 1 met de zaklamp op de vloer terug kunnen zoeken omdat 'ie uit de pincet schoot...

Mooi priegel werkje.

[NS264]

Das zeker een mooi naslagwerk.
Ook in het Utrechts Archief is onnoemelijk veel beeldmateriaal te vinden.
Heel wat uurtjes besteed online

Gr. Koen.

[defender]

Inmiddels begonnen aan de ondergrond waarop de loods komt. Ik was eerst 4 sporig van plan, maar dit worden er 3, zoals in de locomotievenstelplaats in Utrecht was. Deze was wel langer dan ik van plas was, dus ik ga hem ook langer maken. Hierdoor kan ik uiteindelijk waarschijnlijk iets meer 1200 in aanbouw kwijt, en komt ook de hondekop in een eigen deel van de loods. Tevens is er dan ruimte voor een werkplaats, dat is met 4 kortere sporen bijna niet te doen binnen de afmetingen die ik aan wil houden.

[defender]

De ondergrond is een stuk spaanplaat wat er nog lag, hierop de sporen uitgemeten en de put er met de slijptol uit geslepen. Hier een lattenwerkje onder gemaakt en wanden van lamellen. 56 stripjes van 4x1mm vormen de basis waar de rails van de put op komt.

Let niet op de ballast restanten, ik heb wat rails hergebruikt van m'n vorige baan, na inrichten van de loodsvloer met klinkers zal niets meer zien van deze restanten.

[defender]

T heeft even stilgelegen, maar vanavond eens begonnen aan de apparatenkast. Ik wil een redelijk gelijkende proberen te maken, maar ondanks dat er aardig wat oude elektronica onderdelen liggen, is het wel even puzzelen voor het enigszins naar m'n zin lijkt te worden.











Als later de boel geschilderd is, zou het in de buurt van 1 op 1 moeten komen. Exact wordt het niet, dan zou ik al die kleine onderdeeltjes moeten gaan maken dat wordt te gek.

[defender]

Omdat ik alleen een printplaatje, toch te mager vindt, aan wat detaillering bezig. Evergreen stripjes gesneden van 0,25 x 1 x 2 mm, en een hoekprofiel uit 2 losse stripjes. Ik ga toch proberen meer op de 1:1 te laten lijken, dan is het maar meer werk, maar anders zint het me straks niet. Wel een uitdaging met mijn vingers, 2 pincetjes en een horlogeschroevendraaiertje en dat is eigenlijk nog te groot gereedschap.




Lastig om met m'n telefoon goed op de foto te krijgen. Er komt nog meer in maar voor vandaag vind ik het mooi geweest, andere keer weer verder.

[defender]

Dit wordt de eerste 1200 met gerycyclede apparatenkast, tot nu toe is 'ie van lamellen, haarkam, ps3 onderdelen en wat evergreen...dus ook deze 1200 grijpt terug op z'n roots (evergreen).









Maar na een daagje rommelen, beginnen er al meer 1200 in werkplaatsmodus te komen. Een 2de kop in aanbouw toegevoegd. En gaten geboord voor de verlichting, roosters verwijderd e.d.

[defender]

Voor de afwisseling vandaag begonnen aan een oersik (ns 100 serie) uit afval en restanten. Ik heb op het forum hele mooie voorbij zien komen van philotrain, werps, zelfbouw in messing en zo verder. Zo strak zal ik deze niet gaan krijgen, er komt ook geen aandrijving in. Maar ik wil proberen tegen zo laag mogelijke kosten een acceptabel model neer te zetten bij de Werkspoor loods.

Hier werden ze ingezet tijdens de bouw van de ns 1200, om de gloednieuwe draaistellen in de juiste hal te rijden zodat ze onder de loc's geplaats konden worden. Deze draaistellen moet ik nog bouwen, maar nu dus alvast aan dit locomotortje begonnen. Onlangs bij Terug naar Toen 2023 een aantal foto's van dichtbij kunnen nemen daar moet wel wat van te maken zijn.

Om te beginnen de tekeningen op de juiste maat geprint, het wordt er 1 uit de 103-152 serie.

En uit laminaat nu het frame aan het snijden. De aspotten en kleiner gesneden verenpaketten komen uit een roco zelflosser die nog deels hier aanwezig is.

[defender]

Ondertussen, de sik moet toch drogen, verder met de apparatenkast. Uit dun karton 2x3 mm stukjes gesneden die links bovenin de schakelkast komen. Eigenlijk moet er op ieder groen kartonnetje, nog 3 bouten komen waarmee ze bevestigd zaten, deze zouden dan ca 0,5 mm in doorsnede moeten zijn, daar ga ik nog even over nadenken hoe dat moet gaan, mogelijk dat ik die erop ga zetten met een drupje verf.

[defender]

Het leek me al langer leuk om een blauwe 2400 toe te voegen aan m'n verzameling, maar meestal gaan ze rond de 200,- dat is me te duur. Vorige week vond ik deze oude dkm op mp. Zaterdag was 'ie binnen en gister alvast blauw geschilderd.

De draaistellen moeten opgeknapt worden, die missen e.e.a. de bodemplaat rechtgemaakt die was licht verbogen.

Er komen philotrain nummerschildjes op, dan kan hij achter m'n bruine roco 2400 want de dkm is een dummy.







De roosters moeten nog geschilderd en de kap nog wat vervuild.

[Erwin 054]

Mooi wat je maakt Defender. Al wel eerder gezegd , maar inderdaad: wat je met restmateriaal kunt, heel creatief!
Dat is niet alleen model jaren `50 maar ook nog modelbouw anno jaren `50, ik heb de Prisma`s van toen nog ergens liggen. Bergen van kippengaas en papier maché, rendiermos als boom of heg. En de uitgedrukte delen van ponskaarten waren precies op h0 voor bakstenen, dus heel goedkoop muurplaten maken.
Ik ga je ook volgen, ter inspiratie!

[defender]

Bedankt! Goed om te horen, mooi dat mijn geknutsel anderen ook inspireerd.

1 zijde van de blauwe 2400 (dit wordt de 2403), wordt voorzien van luchtslangen, koppelingen e.d. die heb ik nog over van andere modellen. Verder moeten de ontbrekende handgrepen er nog op. Het enige nieuwe wat erop komt zijn de nummerplaten, de rest wat mist ga ik proberen uit restanten op te bouwen, idd zoals in vroeger, hergebruik met lage kosten.

Wordt vervolgd...

[defender]

Ben zaterdag tot de conclusie gekomen dat ik teveel tegelijk doe, dus de oersik opgeruimd dat komt misschien een andere keer.

Wel de 2400 vervuild, tijdelijke draaistellen aan het maken voor de 1200-en in aanbouw. En de werkplaatskuil voorzien van trapjes, geleverd door een oud ander model. Voor de tijdelijke draaistellen heb ik aspotten van oude jouef modellen gezaagd en onder evergreen strip gezet.

[Ric]

(Ben zaterdag tot de conclusie gekomen dat ik teveel tegelijk doe)

Tja heb ik ook wel eens last van

Zie er overigens weer goed uit

Grt. Ric