Noorderlijke Nevenlijn

[Torikoos]

Jeugdherinneringen en het recentelijk beschikbaar komen van een HO model van Wadlopers, hebben er toe geleid dat ik een baan wil bouwen dat in het noorden des lands is gesitueerd.
Ik woonde in Delfzijl, en kan me in de jaren 80 het toch wel relatief drukke emplacement nog goed herinneren. Personen vervoer waren Wadlopers, maar de goederentreinen van / naar de haven en het industrie gebied waren doorgaans 24/2500's, een korte periode ook de BR216, er was vaak ook wel een Sik te vinden op het station (vooral toen de goederenloods er nog stond).
Het station is meerdere malen ingrijpend verbouwd, en dit heeft tot gevolg gehad dat waar er eerst 2 sporen tussen perron 1 en 2 lagen, dit al heel lang niet meer het geval was. Spoor 1 ligt nog zoals het altijd was, maar spoor 2 is verdwenen maar er ligt nu een slinger in het spoor wat naar perron 2 gaat (dit is het voormalige spoor 3 ). Dit was een kenmerkje wat ik er in heb geprobeerd te houden. Ik heb echter de ruimte en de lengte niet om het hele emplacement te bouwen, dus ik heb diverse consessies gemaakt. Allereerst ligt het bij mij gedeeltelijk in een boog, en heb ik wat opstelsporen verschoven van tussen spoor 2 en omloop sporen, naar de buitenzijde en de loods verplaatst en het daar naast neer gezet.  Ik heb nog geen naam bedacht, maar ik wilde het gevoel  van Delfzijl wel wat terug proberen te halen in mijn sporen plan. Hieronder een eerste poging.  Het spoor naar de haven wordt voorlopig niet aangelegd, het spoor richting Groningen trek ik wel door tzt naar een (schaduw) station. Dit deel heb ik nog niet ontworpen.. 

[gdh]

leuk! ben benieuwd.

[VFR]

Als Friese Stadjer altijd geïnteresseerd in iets noordelijks. En zo te horen heb je verstand van de ontwikkelingen van het emplacement. Daarom kun je ook goede concessies bedenken. Stukje haven zou ook fijn zijn, maar dat is helemaal aan jou. Ik volg.

[Noordernet]

Hé, dit is leuk!

Het heeft herkenbare kenmerken van Delfzijl, maar je hebt gelukkig ook de vrijheid genomen dingen wat anders te plaatsen.

Succes verder.

Wolter

[RetroJack]

...
er was vaak ook wel een Sik te vinden op het station (vooral toen de goederenloods er nog stond).
...

Heel herkenbaar!
Was daar een afdakje?
Ik meen me dat te herinneren.

[C-rails]

Dit is misschien ook wel leuk om te bekijken en er iets uit te halen.

[C-rails]

PS: Hier op het forum is er ook iemand bezig geweest met Zoutkamp. Misschien ook leuk om eens te bekijken.

[spoorzeven]

Heel herkenbaar!
Was daar een afdakje?
Ik meen me dat te herinneren.

Ja, zoals overigens bij de meeste goederenloodsen, en soms stond daar iets anders onder dan een Sik:

[Hans_omBC]

Leuk zo'n geïnspireerd door. Het station nabouwen op schaal wordt inderdaad wel behoorlijk groot 

[DJV]

Noordelijk altijd goed
Ik volg!!

[RetroJack]

Ja, zoals overigens bij de meeste goederenloodsen, en soms stond daar iets anders onder dan een Sik:

Ja; zo met een BR 21* onder het afdakje komt me bekend voor.
Dank u voor de info 

[Torikoos]

ja daar was een 'afdakje', of wel het dak liep lang door tot over het spoor.

[Torikoos]

Fantastische foto! , welk jaar was dat?

[Torikoos]

prachtige foto, mag ik die delen op een FB groep over noordelijke nevenlijnen? Wanneer was deze gemaakt?

[Torikoos]

Leuk zo'n geïnspireerd door. Het station nabouwen op schaal wordt inderdaad wel behoorlijk groot 

Hallo Hans!  Mijn Station delfzijl wordt niet zo groot als wat er door jouw/jullie is gebouwd, maar ik was wel betrokken bij een eerste poging daarvan, als een van de eerste leden van de contact groep NMRA regio Eemsmond, heb zelfs een foto waar ik samen met Alex Engberts op de eerste versie met het spoor in de boog richting haven bezig ben :-)   Alex's hand is net bezig waar de draaischijf geplaatst zou worden... Dit fotootje komt uit 1997 overigens...