Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2

[Ronald Halma]

Nog even aan het ontdekken gegaan en lijkt nu echt te gaan lukken. Op dit filmpje zet de KG 230 2 schuifwandwagons af bij Kali Chemie en haalt vervolgens de ketelwagons op die ik eerder met rangeeractie op het andere fabriesspoor heb gezet.

Het kan vertekend beeld zijn maar als je groene loc terug naar de ketelwagens rijdt lijkt het alsof dat wissel niet helemaal aan ligt. Klopt dat?

[Frank 123]

Klopt, goed gezien. Moet ik eigenlijk nog een beetje beter afstellen. Staat nog op lijstje om te doen.

[Ronald Halma]

 

[spoorijzer]

Gaaf gedaan 

[Frank 123]

Zo, heb een er een dienstergeling in staan voor de goederentrein waarbij de 2 sleepjes wagons elk gehaald, omgereden en weg gebracht worden. Aan en afkoppelen gaan zonder menselijke interventie (aankoppelen gaat heel soms net niet goed) en de loc gaat ook nog solo een paar keer over de segment draaischijf.

Hele programma duurt net iets langer dan een half uur en wordt dan herhaald. Ga hier komende week nog wat personen pendeltreinen tussendoor laten lopen. Zou er uiteindelijk nooit meer dan pakweg 1 a 2 minuten geen bewegende trein te zien zijn op de baan. Lijkt me prima voor een beurs.

Moet alleen nog even kijken wat er mis gaat met het opstelspoor in het schaduwstation want daar heeft de loc duidelijk meer moeite met aankoppelen (zowel op juiste positie stoppen en koppelen wil ook niet soepel). Morgen eerst maar eens controleren of de lengte van de bezetmelders wel exact juist staan in iTrain. Op de 2 industrie sporen gaat het koppelen in pakweg 10% van de gevallen net niet goed (koppeling zitten dan wel in elkaar maar net niet vast) moet dus iets anders niet goed staan waarom dit in het schaduwstation niet goed wil.

[Frank 123]

Zo, 95% van de dienstregeling staat goed. 1 complete regeling is nu precies 30 minuten en dan staat alles weer in de startpositie en kan hij dus weer starten bij het begin.

Dus op een beursdag zal hij dit keer of 16 herhalen, dan heb ik het na 2 dagen wel gezien maar voor de overige kijkers zal dat half uur treinenloop prima zijn.

Het probleem met het goed aanhaken van een sleep wagons in het schaduwstation is ook opgelost. Ik laat de goederentrein nu naar één van de andere 2 sporen in het schaduwstation gaan en dan haakt hij de wagons wel weer feilloos aan. Snap nog steeds niet waarom het op het andere spoor niet goed gaat maar dat ga ik nu niet meer aanpassen.

Deze week laatste 5% van de dienstregeling afronden (nog wat pendeltreinen toevoegen in wat te grote gaten in de dienstregeling) en nog wat geluidseffecten toevoegen.

Komende week een vier-voeter als loge (nog geen jaar oude enthousiaste Bearded collie puber), daarna heleboel baan naar woonkamer verplaatsen en daar laatste dingen afronden en testen voor de show bij MTD op 18 & 19 oktober.

[Ronald Halma]

 

[Jelmer]

Klinkt goed!

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Knap werk Frank 

[Frans Peeters]

... daarna heleboel baan naar woonkamer verplaatsen en daar laatste dingen afronden en testen voor de show bij MTD op 18 & 19 oktober.

Ik kijk er naar uit.

Kan je me gelijk een boel uitleggen over de werking van iTrain zodat ik zoiets ook kan implementeren op mijn baan en de grote clubbaan. 

[Frank 123]

Geen probleem Frans.

[Ronald Halma]

Kan je me gelijk een boel uitleggen over de werking van iTrain zodat ik zoiets ook kan implementeren op mijn baan en de grote clubbaan. 

Geheel zijdelings; binnenkort van mij een draadje / projectje waarbij er geautomatiseerd wordt met digitale locs zonder computer maar met de Automaus. Die komt als het goed is begin 2026 op de markt en maakt het mogelijk een automatisering te maken op basis van terugmelding zonder pc.

[Frank 123]

Zo, iTrain en baanplan draaien nu ook op de MacBook.



Nu eigenlijk alleen nog een plankje aan de baan maken waar de MacBook veilig op kan staan.