Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2

[Frank 123]

Bedankt heren.

De eerste trein pendelt inmiddels over de baan. Was nog even zoeken omdat hij de route steeds na 1 slag stopte, maar dat heb ik inmiddels opgelost.
Nu met de treinacties aan de slag zodat er wat meer leven (geluiden etc) bij komen.

Grootste opgave wordt om de goederentrein zijn wagons automatisch te laten afkoppelen (op juiste plaats) en weer op te pikken.
Maar mocht dat niet lukken dan wordt dat stukje handwerk.

Als ik wat verder ben zal ik nog wel een video plaatsen.

[Frank 123]

De pendelrit voor de 2 railbussen staat al aardig ingesteld. Wel nog steeds per trein. Morgen zal ze tegelijk laten rijden.

[Arjen52]

Dat ziet er prachtig uit Frank. 

[Frank 123]

Bedankt Arjan,

Leuke is dat ik nu veel meer functionaliteit van iTrain kan toepassen (en uitzoeken hoe het precies werkt 🤓 ) dan dat ik tot dusver op mijn vaste baan heb gedaan.

Moet nog wel kijken naar de stappen bij de richtingswissel. Bij de dubbele railbus valt het geluid wel heel abrupt stil en als de front/sluit verlichting weer aangezet wordt staan ze eerst nog in verkeerde richting. Komt omdat iTrain de rijrichting pas vlak voor vertrek omdraait. Even zoeken of ik dat ook tijdens het wachten kan laten doen.

[kar]

Ik heb zo snel niet scherp hoe dat zit met die rijrichtingwissel, zelf heb ik bij een kopstation dat de rijrichting/verlichting halverwege de haltetijd al wisselt dus blijkbaar werkt dat met iTrain.

Je hebt ook een subtiele rijsnelheid ingesteld - dat doet een hoop met de beleving van een modelbaan. Beter dan de racebanen die je soms nog wel aantreft  .

[Frank 123]

Bedankt Kar,

Als het bij jou werkt moet het hier dus ook kunnen. Las net in de handleiding dat er bij de rangeeracties een actie zit om de rijrichting te veranderen. Ga zo even kijken of ik hier wat mee kan.

Wat snelheid betreft, ben inderdaad niet van de race-treinen. Ook op mijn (grotere) vaste baan niet.
Merk wel dat de enkele railbus (trix VT 724) er moeite mee heeft, iets in de aandrijving loopt niet lekker op snelheid. Afgelopen week smeerpunten al van drupje olie voorzien en de 2 worm-aandrijvingen van wat vet. Maar gaat er nog niet uit. Als hij sneller rijdt is het weg. Nog even zoeken dus.

[eemstede]

Dat ziet er prachtig uit Frank. 

Sluit ik me geheel bij aan !

Gr. Frank

[Eric B]

Afgelopen week smeerpunten al van drupje olie voorzien en de 2 worm-aandrijvingen van wat vet. Maar gaat er nog niet uit. Als hij sneller rijdt is het weg. Nog even zoeken dus.

Een tijdje op de rollenbank 'kilometers laten maken'? Eerst met flinke snelheid en daarna steeds langzamer om te zien of het gewerkt heeft.

[Frank 123]

De lichtwissel tijdens het wachten gaat nu goed. Heb wachtactie toegevoegd om rijrichting te wisselen.

Verder de snelheden iets aangepast, hierdoor loopt de Vt 724 net wat mooier.

@Eric: ben (nog) niet in bezit van rollenbank maar kan jou optie wel op vaste baan doen, kan ik hem rondjes laten draaien.

[Eric B]

Dat kan ook zeker Frank,

Laat haar maar even rondracen, alles goed op elkaar in laten lopen en met een beetje geluk gaat ze zich daarna ook op lagere snelheden beter gedragen.

[Jelmer]

Dat automatiseren is best veel werk zie ik...

Groeten,
Jelmer

[Frank 123]

Is inderdaad wel even werk Jelmer maar ik probeer nu ook alle functionaliteit van iTrain uit. Dus ook met allerhande acties (geluid en licht) die in goede volgorde en juiste momenten uitgevoerd worden tussen aankomst en vertrek op het station.

Ben nu bezig om een kleine dienstregeling op te zetten zodat je als je een kwartier bij de baan staat te kijken je nog wat verrast wordt.

[Frank 123]

Dienstregeling op op basis van tijd gaat ook goed. Komende tijd het rijschema nog wat verder uitwerken en dan kan ik er vrij snel een gevarieerde dienstregeling inzetten die elk half uur (misschien breidt ik hem nog uit naar 1 uur) herhaald wordt.

Omdat het natuurlijk leuk is als hier bij ook goederen gerangeerd wordt de laatste avonden aan het kijken of het lukt om een goederentrein naar industriespoor te rijden, daar de wagons achter te laten en deze later weer op te pikken.
In basis lukt dit nu alleen gaat het nog niet goed met de posities van de locomotief als hij de wagons weer ophaalt. Kan nog niet doorgronden waar dit door komt. Ga dit komende dagen nog proberen op te lossen. Lukt het niet dan blijft het echte rangeerwerk handwerk (wat op zich ook geen probleem is).

Je komt op deze manier wel goed achter wat er allemaal mogelijk is met iTrain. Kan ik later op mijn vaste baan mooi toepassen.

[spoorijzer]

Ik lees geïnteresseerd mee met je ontdekkingstocht. Het automatiseren is een fase waar ik nog lang niet aan toe ben, maar zeker wel interessant is. Dus, ik denk ook niet echt dat ik hierbij kan helpen......

Groeten,
Rogier

[Frank 123]

Het is inderdaad een ontdekkingstocht Rogier maar wel een leuke. Is weer overduidelijk geval van vooral doen, proberen, vallen en opstaan maar daardoor in afgelopen weken al veel verder gekomen in wat er kan met iTrain dan in de 5 jaar daarvoor.

Sta nu alleen voor dilemma. Ik kan iTrain ook de goederenwagons laten afzetten op het industriespoor. Dat afzetten gaat (automatisch) goed alleen het weer oppikken niet. Reden is dat ik daar per spoor maar 1 melder heb gemaakt.  Omdat de wagons per sleep ook minimaal 1 gedetecteerde wagon moeten hebben (kwam ik deze week met hulp van iTrain forum uiteindelijk achter nadat de goederentrein regelmatig zijn positie kwijt was) ziet iTrain dan niet meer wanneer de loc het baanvak weet inrijdt en weet de positie in het blok niet te bepalen.

Ik moet hier dus eigenlijk een extra bezetmelder per blok gaan maken maar dan moet ik tussen de scenery door 2 extra voedingsdraden aan de rails gaan solderen (met dus kans dat ik de scenery beschadig). Nog maar even paar nachtjes over slapen of ik dit nu nog wel moet gaan doen. Heb nog 4 weekenden tot show bij MTD.
Wellicht slimmer om het rangeren maar als handwerk te houden.