Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2

[Frank 123]

Bedankt allen, ga mijn best doen om er wat moois van te maken. Zien wel hoe snel het gaat.

Vanavond nog inkeping in bovenste plaat gemaakt zodat de sporen kunnen doorlopen tot tegen de rand van de put.
Deze plaat ligt op de basisplaat van de module en is 6 mm dik. Er komt 4 mm kurk op de module als bedding en de bielsen zijn ca 2 mm hoog. Betekend dat de spoorstaven door kunnen lopen over de rand van de put en dan op juiste hoogte aansluiten op de brug (zullen tot wel zien of ik het goed bedacht heb)


Tevens sporenplan klein beetje aangepast zodat de hoek tussen de sporen iets kleiner wordt en het wat beter past op de draaihoek van de brug.




Volgende logische stap (denk ik) is uittekenen van de hartlijn van de sporen op de eerste 2 bakken zodat de kurkbedding er op kan. Daarom aangepast spoorplan voor deze 2 bakken geprint (alleen hartlijn en railkoppelingen).

Ga de hartlijnen met carbonpapier overzetten op de bakken.

[Wim Vink]

Allemaal goed doordacht Frank!

[Ronald Halma]

Het wordt wat. Ben benieuwd

[Frank 123]

Ik juich pas als het echt allemaal past 

Wel net nog even de bakken aan elkaar gezet en sporenplan er op gelegd. Kan overigens niet heel veel verder dan kurk plakken. Ga er toch maar Weinert Mein Gleiss op leggen. Moet dus nog een keer naar oosten van het land om wat flexrails te halen.

Zal waarschijnlijk niet lukken voor de zomervakantie (medio augustus).




(Nee, kurkstrook ligt nog niet vast)

[Edsko Hekman]

Stiekem vind ik dit wel heel erg leuk....
Zeer inspirerend.

[Frank 123]

Bedankt Edsko,

Vandaag nog wat kunnen doen: het uitgeprinte baanplan overgenomen op de bovenplaat van de modules en kurkbedding aangebracht. Ga nu niet veder dan hier, wil namelijk over de module koppeling heen plakken zodat de bogen mooi doorlopen.









Put van de draaischijf ligt nu ook vast. Schroeven gaan er weer uit als de lijm droog is.

[Frank 123]

Nog klein stukje kurk bijgelegd.


En met reststukje rails gekeken of de overgang van het spoor naar de brug van de draaischijf goed uit komt.






Wagon rolt er onmerkbaar op  . Wel gemerkt dat makkelijkste is om eerst de 2 sporen tot op de rand van de put te leggen en op juiste lengte in te korten en dan pas de brug definitief te monteren.

Dus eerst wat rails bemachtigen voordat ik verder kan.

Wordt t.z.t. vervolgd…..

[Ronald Halma]

Het wordt wat  Warm is het maar gewoon doorbouwen!

[Frank 123]

Eens proberen of we wat vorm kunnen krijgen in de randen rond de put.





Twijfel nog of dit de goede kant op gaat… nog even een paar nachtjes over slapen 😴

[741230]

Komt tijd komt raad. 

[Wim Vink]

Eens komt het goed Frank 

[Frank 123]

Eens kijken hoe ik het viaduct over het spoor kan maken.
Om het wat meer een industrieel jaren 60-70 look te geven gisteren een paar beton mallen van spörle gekocht.

Eerste elementen staan op de module te drogen.



Komende dagen nog de nodige delen gieten en dan denk ik dat ik daarmee wel een viaduct kan bouwen.

Zoek alleen nog goede lijm om de afdrukken te verlijmen (op elkaar en op multiplex ondergrond)

[Frank 123]

Vandaag tussen het studeren door (morgen examen 😵‍💫) nog aardig wat gipsdelen kunnen maken.
Kunnen komende week lekker drogen.



 Moet er nog wat bij maken om hele viaduct te kunnen maken (inclusief wat reserve delen voor het geval er wat breekt bij het op maat maken).

[Wim Vink]

Sterkte morgen Frank!

[Frank 123]

Bedankt Wim.