DDNG: NS bestelt 60 nieuwe dubbeldekkers: sneller en meer stoelen

[hmmglaser]

Volgens mij licht het meer aan het beleid van de NS welk materiaal ze kiezen, dan aan EU regelgeving.
Als je alleen mensen hebt die verstand hebben van getallen, kun je niet verwachten dat ervoor kwaliteits producten word gekozen.

[Thom]

Ook kwaliteit is wel in getallen uit te drukken, zoals aantal storingen en hoe snel iets op gelost is.

Daarnaast is de regelgeving voor aanbesteden genoeg dichtgetimmerd dat er niet zomaar wat te kiezen valt door NS. Als ze dat zouden doen, kunnen andere inschrijvers dat namelijk gewoon aanvechten.

Omgekeerd kun je van de werkvloer niet verwachten dat zij ook wat zinnigs kunnen besluiten over de financiën en het bijkomende kostenplaatje.

[Klapwijkbaan]

Daar is die dan! De eerste beelden door NS zelf gedeeld op YouTube en op hun website

[Dennis1984]

Ik las dat de eerste klasse voortaan ook een 2+2 opstelling heeft. Daar zullen veel reizigers vast niet blij mee zijn.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Jelmer]

Zie alle sprinters (SLT en SNG)... zelfde laken een pak.

Alleen ander kleurtje stoel, beetje extra lampjes en een armleuning in houtmotief.
Heel misschien nog wat extra beenruimte/iets minder krap zitten.

Groeten,
Jelmer

[Quinzeedied]

Alleen is dit materieel in eerste instantie bedoeld ter vervanging van de DDZ, dus als intercitymaterieel...

[Remunj]

Zie alle sprinters (SLT en SNG)... zelfde laken een pak.

Maar die zijn voor (relatief) korte afstanden bedoeld waar je over het algemeen niet langere tijd zit.
De nieuwe stellen zijn voor intercity diensten. Dan verwacht je in de 1e klas toch wat meer comfort dan in de 2e klas.
Vreemde keuze.

[StefanNL_Plays]

Vind de kop van de DDNG er wel leuk uitzien, ben heel erg benieuwd naar wanneer t eerste treinstel op Nederlandse sporen komt

[hmmglaser]

Ik ben meer benieuwd hoe zo'n treinstel eruit ziet na een aanrijding!
Verder vind ik ze spuuglelijk!

[Mitchell]

Nou kom maar op met die bouwtekeningen 

[Martijn193]

Ik ben meer benieuwd hoe zo'n treinstel eruit ziet na een aanrijding!

Kom op man, de tijd dat treinen van gietijzer moeten zijn om veilig te moeten zijn ligt echt al een paar decennia achter ons.

[Rick]

Vind de kop van de DDNG er wel leuk uitzien, ben heel erg benieuwd naar wanneer t eerste treinstel op Nederlandse sporen komt

De kop vind ik er beter uitzien dan de ICNG en Flirt, alleen de combinatie van dubbel- en enkeldeksrijtuigen zal even wennen zijn.

Ik ben meer benieuwd hoe zo'n treinstel eruit ziet na een aanrijding!

Ik ben dan benieuwd hoe het met de reizigers is na een aanrijding maar zo heeft ieder zijn prioriteiten.

[Karben]

Mooie kop en kleurstelling.

[BrightonBelle]

En gewoon weer klapdeuren zo te zien 
Geen software problemen Rick 

[Reinier Z.]

Ik las dat de eerste klasse voortaan ook een 2+2 opstelling heeft. Daar zullen veel reizigers vast niet blij mee zijn.

Ik las in de krant dat de keuzes zijn gebaseerd op reizigersonderzoek: "We hebben gekeken naar wat reizigers belangrijk en fijn vinden.”

Dus die reizigers hebben waarschijnlijk gezegd: "het maakt me niet uit dat de stoelen in de 1e klasse smaller worden, zolang ze maar rood blijven, met zo'n leeslampje dat alleen mijn schouder verlicht en voor een 50% hogere prijs dan de 2e klasse"