Märklin 2023, nieuws van de fabrikant.

[Rob Ellerman]

Als er nu iets niet is wat je graag wilt hebben.

Dan ga je haar toch gewoon zelf bouwen, heb je nog iets unieks ook.

Kees.

Je moest eens weten wat ik inmiddels al gebouwd heb en waar ik nog mee bezig ben……

Rob

[spoorzeven]

Ik zou die modellen nou niet een twee het predikaat ‘Nederlandse stomer’ geven. Het waren Duitse machines die na WO2 in ons land waren achtergebleven en voor een paar jaar her en der wat ingezet zijn. Ze behoorden, om zo maar te zeggen, niet tot de ruggengraat van de na-oorlogse NS. Eind jaren veertig/begin vijftig zijn al die Duitse karren weer teruggekeerd naar de Heimat…

Rob

Al in 1949 (de laatste locs) zelfs. Het predicaat Nederlandse stomer verdienen daarom ze helemaal niet, vind ik.

[barry1972]

Nederland en stoomlocomotief en Nederlandse?
Elektrische was de toekomst, mooi zou zijn als ze dan een museum loc uit brengen, maar er is er volgens mij niet een die nog onder stoom staat..
Dus gewoon niet doen, lijkt mij verstandig.

Tover maar eens een mooi konijn uit de hoed, iets elektrisch, of een lekker dieseltje nu het nog net kan..

[Eelco Storm]

Ik ben wat positiever ingesteld, gezien de reeds verschenen en een nog te verschijnen loc in deze reeks 

[mDDM]

Als Märklin een niet-Duitse stomer op de markt brengt, is het meestal een type waar een superlatief aan hangt, zoals grootste, snelste, laatste, ... Daarom zou ik denken dat Märklin zou kiezen voor de 6300 als ze ooit een Nederlandse stoomloc zouden uitbrengen. Immers, dit schijnt de grootste Europese tenderloc geweest te zijn (of heb ik ergens de klok horen luiden?).

[Bahn-AG]

Een nederlandse stoomlok krijg je in de rest van de wereld niet verkocht. Zelfs in nederland is er maar een beperkte markt voor. Te saai, klein en simpel. Zelfs de 6300.
Dit is het betere werk:
https://www.farrail.com/bilder/bulgarien/2017/2017-03-30-Bulgarien-Radomir-Portrait-46_03-BG7_3108.jpg

Bart

[Bob R.]

Ik denk dat het Märklin helemaal niet om gigantische omzetcijfers gaat.
Ze willen gewoon een topmodel tonen waar iedereen stil van wordt.
Voor winkeliers van die markten helpt het ook om klanten naar de winkels te krijgen om dat "bijzondere" model te zien.
Ik denk dat er heel wat liefhebbers er veel voor over hebben, vooral omdat het meestal om een eenmalig model gaat.
Bij Artitec was er misschien ook te veel keuze in uitvoeringen, Marklin brengt maar 1 nummer of uitvoering uit van het topmodel...
Je weet dan dat je niet te lang kunt twijfelen..

 

[puntenglijder]

Niet bestellen in de winkel.

Gewoon wachten tot ze worden uitgeleverd, dan liggen ze goedkoper op de beurs.
Vaak al voordat ze in NL worden uitgeleverd bij Duitse handelaren.

Er worden er geen 2 gemaakt .

Kees.

[Eelco Storm]

Een nederlandse stoomlok krijg je in de rest van de wereld niet verkocht. Zelfs in nederland is er maar een beperkte markt voor. Te saai, klein en simpel. Zelfs de 6300.

Wat Märklin mede doet met deze internationale serie schitterende stoomlocs, is appelleren aan de ‘verzamelbehoefte’ die veel märklinrijders (maar ook andere modelspoorders) kenmerkt. Dan maakt het weinig uit of de loc Deens, Belgisch, Zweeds of Nederlands is, dan moet die loc er komen om de serie compleet te maken.

En als het dan ook nog eens een schitterend uitgevoerd model is, maakt dat de verleiding alleen maar groter. Ik heb de Deense litra E bij mijn lokale handelaar gezien en dat is echt een geweldig model.

Eelco

[prutser]

Doe maar een NS 4000 dan, mooie sierlijke lok, staat erg fraai in de vitrine vooral als je alle lampjes (mits aanwezig) laat branden.
En ze kunnen ze met wat aanpassingen ook in Zweden in Limburg kwijt.

Stephan.

[barry1972]

Nou Stephan, Dat zou een zeer grote kanshebber kunnen zijn denk ikzelf.
Wat artitec en philotrain al gehad en gedaan hebben is voor marklin niet meer interessant denk ikzelf.

Er is momenteel geen fabrikant die dit gaat doen, misschien piko of roco? Qua als ze het nu ontwerp opnemen Over 3 jaar weten we het dan haha
Komen er weer 3 merken tegelijk 😅

Want als er blijkbaar een toch grote kleine markt is, dan is het wel Nederland, ze komen allemaal met hetzelfde….
Wat dat aangaat heeft artitec het wel slim gedaan door lekker in het niche aantrekkelijke te gaan zitten, net als brekina trouwens

[Eelco Storm]

We gaan het zien. Maar als Märklin tzt wel met een Nederlandse stomer komt in de reeks bijzondere locs zoals die tot nu toe verschenen zijn, verwacht ik natuurlijk wel dat ik een pak roze koeken krijg in Houten 

[Daan!]

Ik schat de kans heel klein in dat er ooit nog een Nederlandse stomer komt. De markt is al klein en wordt elk jaar kleiner.
De grootste groep klanten zit in de tijdperken IV-VI.

[Eelco Storm]

Twee pakken roze koeken dan 

[Bor de Wolf]

Ik schat de kans heel klein in dat er ooit nog een Nederlandse stomer komt. De markt is al klein en wordt elk jaar kleiner.

Punt lijkt me dat de Tsjechische en Deense markten allebei nog kleiner zijn en er voor die landen toch fraaie stoomlocs kwamen.

Bor