Märklin 2023, nieuws van de fabrikant.

[orientexpress]

Hi,

Ik ben niet bekend met alle belgische stomers die marklin heeft gemaakt echter door de 1ste en 2de wereld oorlog is er volgens mij wel een grotere overlap geweest tussen locs die in belgie en in duitsland reden. Wellicht dat dit het verklaart?

MVG,

Adriaan

[Besselspoor]

Er zijn als herstelbetaling (ook reeds na ww1) Duitse loc's aan Belgie geleverd, dus die zijn eenvoudiger te maken uit de bestaande modelseries. Voor Nederland kon dat eigenlijk alleen met enkele stuks van de BR55 (4145 t/m 4147) en de BR38, die vervolgens ook nauwelijks dienst gedaan hebben en in '47 weer retour gingen of gesloopt werden.
Frappant is nog steeds de Fleischmann poging om een geheel zwarte BR55 als NS loc te willen brengen (verkeerde versie, zelfs de Piko 4147 klopte beter) en de zwarte P8 als NS 3854.. dat waren ook gewoon Duitse loc's dus met rood onderstel al zullen ze in die periode wat kleur verloren zijn.

[Bob R.]

Deze is bijvoorbeeld al eens door Märklin uitgebracht

[RodeDuivel]

Het is een kwestie van geduld. Het heeft de aandacht.

[Eelco Storm]

Hi,

Ik ben niet bekend met alle belgische stomers die marklin heeft gemaakt echter door de 1ste en 2de wereld oorlog is er volgens mij wel een grotere overlap geweest tussen locs die in belgie en in duitsland reden. Wellicht dat dit het verklaart?

MVG,

Adriaan

Het gaat hier niet om Duitse locs die makkelijk omgekat kunnen worden naar iets Belgisch, maar om specifieke modellen van Franse, Belgische, Deense en Tsjechische locs die geheel nieuw ontwikkeld zijn:









Dit lijkt een nieuwe strategie van Märklin, elk jaar een andere bijzondere sneltreinloc. Vandaar mijn hoop dat Nederland ook aan de beurt komt

[Eelco Storm]

Het is een kwestie van geduld. Het heeft de aandacht.

🤞🤞🤞

[Rob Ellerman]

Volgens mij was die 'Albatros' ook in Nederland tijdens NS-150 in 1989....?

Oh, en Eelco: ik help mee duimen

Rob

[Albert.H0]

Ik hoor bij de winkeliers altijd wat anders. Marklin heeft een trouwe veel minder kritische klantenkring.

Veel kopers in Nederland, ja. Maar ik denk dat naar verhouding veel van die Marklin liefhebbers meer Duits dan Nederlands materiaal kopen.

[prutser]

Klopt, ik heb maar één Märklin rijtuig en die heb ik nog om moeten spuiten ook, ze hebben niets wat ik als Nederlandse rijder zou willen hebben.
Hopelijk komt daar dan ooit verandering in.

Stephan.

[Daan!]

Veel kopers in Nederland, ja. Maar ik denk dat naar verhouding veel van die Marklin liefhebbers meer Duits dan Nederlands materiaal kopen.

Ja, denk ik ook.

[KNed]

Zie hier Nederlandse stomers uitgebracht door Marklin: http://www.nlinmodel.nl/?ff5=161&ff1=36&ff9=265
4 modellen blijkbaar, verdeeld over 2 soorten.

Koen

[Bob R.]

Volgens mij was die 'Albatros' ook in Nederland tijdens NS-150 in 1989....

Dat waren 2 andere type locs (ook erg mooi)

[Rob Ellerman]

Zie hier Nederlandse stomers uitgebracht door Marklin: http://www.nlinmodel.nl/?ff5=161&ff1=36&ff9=265
4 modellen blijkbaar, verdeeld over 2 soorten.

Koen

Ik zou die modellen nou niet een twee het predikaat ‘Nederlandse stomer’ geven. Het waren Duitse machines die na WO2 in ons land waren achtergebleven en voor een paar jaar her en der wat ingezet zijn. Ze behoorden, om zo maar te zeggen, niet tot de ruggengraat van de na-oorlogse NS. Eind jaren veertig/begin vijftig zijn al die Duitse karren weer teruggekeerd naar de Heimat…

Rob

[puntenglijder]

Als er nu iets niet is wat je graag wilt hebben.

Dan ga je haar toch gewoon zelf bouwen, heb je nog iets unieks ook.

Kees.

[KNed]

Ik zou die modellen nou niet een twee het predikaat ‘Nederlandse stomer’ geven. Het waren Duitse machines die na WO2 in ons land waren achtergebleven en voor een paar jaar her en der wat ingezet zijn. Ze behoorden, om zo maar te zeggen, niet tot de ruggengraat van de na-oorlogse NS. Eind jaren veertig/begin vijftig zijn al die Duitse karren weer teruggekeerd naar de Heimat…

Rob

Dat klopt natuurlijk. In die zin heeft Märklin nooit echt een Nederlandse stomer op de markt gebracht.

Koen