Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
2e leven van een buitendienst gestelde Gesloten goederenwagen.
door
IJmc
Vandaag
om 17:42:39
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:34:35
Modelbaan schaal H0 niet geheel sluiten in pc prog
door
Ronnor
Vandaag
om 17:21:32
Update: baan in de tropen
door
Joost O
Vandaag
om 17:12:34
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM?
door
AlbertG
Vandaag
om 17:01:18
Aachenau West
door
wob
Vandaag
om 16:50:00
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
basjuh1981
Vandaag
om 16:48:09
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
basjuh1981
Vandaag
om 16:46:55
Frans/Belgisch H0e baantje
door
NS264
Vandaag
om 16:37:54
US diorama in H0
door
wob
Vandaag
om 16:36:18
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 16:21:21
Seinen van AliExpress: hoe aansluiten?
door
freekvo
Vandaag
om 16:17:38
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein?
door
orientexpress
Vandaag
om 15:55:12
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30)
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:41:27
Märklin Hamo mP 3000 voorzien van nieuwe motor
door
ronaldvd2000
Vandaag
om 15:22:42
De Hondsrugbaan
door
mass am see
Vandaag
om 15:16:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
metpetergaathetbeter
Vandaag
om 15:09:25
DR4024
door
Michaël dB
Vandaag
om 14:46:09
Efteling spoorweg gaat elektrisch
door
Blausee-Mitholz
Vandaag
om 13:03:39
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund
door
Arjan6511
Vandaag
om 12:36:11
BR 44 1263 UK Mit Borsig versuchs Wannentender 2'2'T 34.
door
Bert Jolink
Vandaag
om 12:16:06
19 Toen
door
spoorzeven
Vandaag
om 12:00:34
Lantaarns Crafftiq op Roco Sik
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 11:20:45
Einde Koemo ballast ???
door
Rick
Vandaag
om 11:16:57
NS 6000 (in schaal 0)
door
FritsT
Vandaag
om 10:27:41
Treinreizen met m'n vader
door
defender
Vandaag
om 09:36:49
25 jaar geleden
door
Willem1951
Vandaag
om 09:05:18
Station Roodeschool
door
Cor--24
Vandaag
om 08:29:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
23 april 2024, 23:06:56
Starten met messing kits
door
1795
23 april 2024, 22:43:57
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Blogs
|
Sobat Kras
(Moderator:
Hans Reints
) |
Knuppels, Plakken en Brammen
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Knuppels, Plakken en Brammen (gelezen 1446 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12331
Knuppels, Plakken en Brammen
«
Gepost op:
07 december 2022, 16:21:31 »
Transport- voor het vervoer van zware stalen producten,
Grootbedrijf; Brammen, Plakken en knuppels
Bij het op de Maasvlakte gevestigde op- en overslagbedrijf C. Steinweg-Handelsveem worden sinds alweer een aantal jaren, Braziliaanse 'ruwstaalbrammen' behandeld. Op jaarbasis gaat het om zo’n twee miljoen ton staal. Deze brammen zijn afkomstig uit de fabriek van ThyssenKrupp (CSA Siderúrgica do Atlântico) in de deelstaat Rio de Janeiro. In deze fabriek word jaarlijks zo'n vijf miljoen ton staal produceert. Hiervan gaat ruwweg drie miljoen ton naar een ThyssenKrupp-fabriek in Alabama en twee miljoen ton naar de Europese fabrieken van deze Duitse staalgigant. Met een tussentijd van gemiddeld tien dagen, doet een Panamaxschip, vanuit de Braziliaanse haven Santa Cruz, Rotterdam met 70.000 ton staalbrammen aan.
000 Panamaxship
Na lossing in Rotterdam gaat het staal met binnenvaartschepen van ThyssenKrupp Veerhaven of per trein naar de verwerkingsinstallaties in de landen waar ThyssenKrupp actief is. Steinweg-Handelsveem, veruit het grootste opslagbedrijf in de Rotterdamse haven, sloot enkele jaren geleden al een contract met ThyssenKrupp voor de afhandeling van het pakket en ontwikkelde op basis daarvan een nieuwe terminal (500 meter kade, 12 hectare) op een nieuw havenareaal op de bestaande Maasvlakte, de zogenoemde Hartelstrook. De diepgang is er 17 meter en er staan vier kranen, die de brammen met elektromagneten lossen. De brammen krijgen in Brazilië een RFID-chip, die volautomatische behandeling tijdens de volledige transportweg mogelijk maakt.
002 Vervoer van ruw plaatmaterialen per binnenvaartschip
003 Staaltrein langs de Moezel (Mosel)
004 Brammen zijn stukken voor gewalst staal van rechthoekige doorsnede, welke dienen voor het maken van dik plaatstaal. Een staalbram in de vorm van een dikke staalplaat weegt gemiddeld zo'n 25 ton.
005 Vierassige CT-DEMEL Slmmnps is een wagen van defensie die in rustige tijden uitgeleend kan worden aan particulieren voor hun zwaar transport. Deze CT heeft als lading 3 blokken, of Brammen. Deze vorm van Brammen is anno nu ook alweer achterhaald.
006 zesassige Salmmnsp DEMEL wagen beladen met de nu gangbare Brammen.
007 Een plak is eenhalf fabricaat van gietstaal waarvan de breedte en lengte meerdere malen de dikte is. Plakken zijn grote dikke platen staal van 1 tot 1,5m breed en ongeveer 12m lang . Plakken worden verder verwerkt door ze te walsen tot een dunner product.
008 Een OBB Smms staat aan de Waalhaven te wachten op verdere afhandeling. Volgens de voorschriften is, ondanks hun gewicht, het voorgeschreven dat de stalen rongen opstaan
009 Hier is ook nog eens goed te zien dat de platen gebundeld en afgekegt zijn.
010 Bundelen doe je met bandijzer
011 Maximaal 6 plakken per wagen!
012 Als aternatief voor de defensie wagens kan je ook een Sahmmns nemen. Bij deze zesassige Sahmmns. bestaat de mogelijkheid om over de goten heen te laden. Dit wordt gedaan bij het transport van de dikke plakken staal. Tijdens het vervoer van deze plakken worden de rongen van de wagen opgezet om zijdelingse bewegingen tegen te gaan. De maximale belasting van de wagen is 64.5 ton.
013 Lange rijen platte wagens staan bij de Hoogovens en staalfabrieken van de Sidmar in Gent te wachten op hun inzet.
014 Een knuppel is een staaf met een vierkante of ronde doorsnede, meestal uit ruwijzer of staal. De term knuppel bestaat in meerdere metaalindustrieën en duidt op de afwerking van het product. Het is namelijk een halffabricaat, bedoeld om verdere bewerkingen te ondergaan.
015Een andere naam voor een knuppel is 'bloom' of 'bloem'; dit is een staaf met rechthoekige doorsnede. Naast knuppels bestaan er ook nog plakken.
016 Een Salmmnps beladen met knuppels ergens in Duitsland.
Model Brammen, Plakken en Knuppels
000
001 Een staaltrein is een blikvanger op de modelbaan; een zwoegende loc met een lange sleep wagens die van de miniatuur hoogovens op weg zijn naar de afnemer in het achterland trekt altijd de aandacht. Over het algemeen zijn dit bloktreinen met een het zelfde type wagen, maar uitzonderingen zijn er ook, Denk maar aan de drie productentreinen.
002 Voor de grote rollen blank geolied plaatstaal, de zogenaamde coils, zijn speciale wagens in dienst gesteld. Deze Shhimms zijn voorzien van drie of vier huiven die twee aan twee over elkaar heen geschoven kunnen worden en waterdicht af te sluiten zijn. Het laden en lossen van deze wagens dient in een afgesloten inrichting van boven af met een kraan te gebeuren.
Foto internet
003 De huifwagens Shimmns-ttu zijn bedoeld om in gesloten treinen van A naar B te rijden. Rangeren en/of beladen aan de openbare weg of langs de kade aan het water komt bij deze wagens niet of nauwelijks voor. Voor de modelspoorders is het vervoer van niet vochtgevoelige staalsoorten op open platte wagens een stuk interessanter.
004 Een van deze typen wagen is de zesassige Sahmms. Deze wagen met een eigen gewicht van 31 ton wordt gebruikt voor o.a. het vervoer van niet geoliede “coils” die wel nat mogen worden en bestemd zijn voor o.a. de scheeps- en constructiebouw. Voor de coils zijn op de wagen 7 goten aangebracht. Hierin passen de rollen perfect. Deze rollen worden net als in de huifwagens met speciale bevestigingsmiddelen vastgezet.
005 Er bestaat ook een mogelijkheid om over de goten heen te laden. Dit wordt gedaan bij het transport van dikke plakken staal, de z.g.n. brammen. Tijdens het vervoer van deze brammen worden de rongen van de wagen opgezet om zijdelingse bewegingen tegen te gaan. De maximale belasting van de wagen is 64.5 ton..
006 Een veel voorkomende wagen in het vervoer van halffabricaten is/zijn de CT-DEMEL Slmnp ( vierassig) en
007 Salmmnps (Zesassig). Het grootste deel van deze z.g.n. DEMEL-wagens zijn eigendom van het Ministerie van defensie en worden ingezet voor het vervoer van landmacht materieel. In rustige tijden verhuurd defensie deze wagens aan o.a particulieren, spoorwegaannemers, spoorwegmaatschappijen en staaltransporteurs. Deze ondernemingen/bedrijven zetten deze wagens in voor het transport van o.a. funderingen voor bovenleidingportalen en zware staal halffabricaten.
008 Twee Salmmnps
355
beladen met in totaal 8 plakken.
009 Een andere vorm van halffabricaten zijn de zgn Knuppels hier op een Belgische Sa Type 3000F3. Op deze manier mogen de pakketten niet vervoerd worden. De voorschriften schrijven voor dat de stalen rongen vierkant opgezet moeten zijn.
010 Diverse modelspoorfabrikanten leveren de Slmnp, Slmmnps met een lading Knuppels, de modelspoorder moet zelf de codes op de lading aanbrengen om het enigszins waarheidsgetrouw te maken.
011 Belgische TYPE 3000F3 beladen met Knuppels, echter zonder opgezette rongen.
012 Nederland-Belgie
013 Slmnp CT-Demel
«
Laatst bewerkt op: 07 december 2022, 20:05:01 door Hans Reints
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
sneek
Offline
Berichten: 3786
Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #1 Gepost op:
07 december 2022, 16:51:37 »
en hoe in H0 dan zelfs spaghetti tot staal kan worden getransformeerd lees je hier
http://www.friesemodelbaanclub.nl/belading.html
Gelogd
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!
Bouw H0 Lahntal- und Aartalbahn 1956-1962 (Diez, Balduinstein, Hohenstein), Traincontroller Gold, MultiZentrale Roco.
Eric B
Offline
Berichten: 6806
NS tijdperk III (a)b/c
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #2 Gepost op:
07 december 2022, 16:59:36 »
Dankewol Snits.
Dat linkje meteen even bij de favorieten gezet
Gelogd
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.
Dick55
Offline
Berichten: 305
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #3 Gepost op:
07 december 2022, 20:23:21 »
en ook hier het linkje in de favorieten gezet.
Thanx
Gelogd
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12331
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #4 Gepost op:
07 december 2022, 20:31:17 »
Er komen nog heel wat items over beladen!
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
ruudns
Offline
Berichten: 6141
***
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #5 Gepost op:
07 december 2022, 21:32:04 »
Gelogd
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0
).
NS264
En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
Offline
Berichten: 8528
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #6 Gepost op:
07 december 2022, 21:34:11 »
Als ze maar niet
te
beladen zijn
Fraai weer.
Gr Koen.
Gelogd
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#
René 4312
Offline
Berichten: 763
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #7 Gepost op:
07 december 2022, 21:46:20 »
leuk topic om weer te volgen!
Gelogd
René
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12331
Re: Knuppels, Plakken en Brammen
«
Reactie #8 Gepost op:
22 mei 2023, 13:57:35 »
Essen (B) 1998
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Blogs
|
Sobat Kras
(Moderator:
Hans Reints
) |
Knuppels, Plakken en Brammen