Reysburg H0 (NL TP 5/6)

[Jelmer]

Hee deze heb ik kennenlijk nog niet eerder gezien. Jammer, want is leuk om te volgen, en ach ik ben nu bijgelezen.

Ziet er netjes uit allemaal, je hebt ook mooi materieel.
En heeft de kleine al zijn eerste trein? 

Groeten,
Jelmer

[Chiel]

Je werkt netjes. De spiraal ziet er goed uit

Thanks!

Hee deze heb ik kennenlijk nog niet eerder gezien. Jammer, want is leuk om te volgen, en ach ik ben nu bijgelezen.

Ziet er netjes uit allemaal, je hebt ook mooi materieel.
En heeft de kleine al zijn eerste trein? 

Groeten,
Jelmer

Haha zeker, de eerste speelgoed treinen liggen al klaar

[Karst Drenth]

Je werkt netjes. De spiraal ziet er goed uit

+1

[Frank 123]

Zegt dat wel, heel mooi gebouwd. Trouwens ook een goed baanplan 

[Chiel]

Hoi allemaal,

De afgelopen weken heb ik weer wat tijd gevonden om verder te gaan met de baan.
Niveau 1 is zo goed als afgerond, dus een mooi moment om de constructie voor het tweede niveau te gaan maken.

Al bij de eerste dwarsbalk stuitte ik op het eerste obstakel: de helix zwenkt wat uit Grin
Opgelost met een extra balk die wat verder naar binnen staat. Ondertussen is dit verstevigd met een extra staander.





Ook op de twee andere modules heb ik de constructie voor niveau 2 gemaakt. Met passen, meten, bloed, zweet maar geen tranen is het niveau op de drie modules op gelijke hoogte gebracht.



Ik heb kabelgoten aangebracht op de constructie om later kabels netjes weg te kunnen werken (en om me er later niet tussen te hoeven wurmen om deze dingen vast te zetten).



Met de eerste balken boven het eerste niveau werd het al snel behoorlijk donker. Niet erg voor een schaduwstation maar wel onhandig bij problemen. Op Ali expres heb ik een aantal 12 volt LED strips gekocht in een mooie behuizing die met bijgeleverde klipjes makkelijk aan de onderkant van de balken te bevestigen zijn. De eerste LED strips bevestigd en aangesloten:





Ben erg te spreken over het resultaat, er komt genoeg verlichting vanaf om bij problemen te kunnen onderzoeken wat er aan de hand is. Ondertussen zijn de LED strips op alle modules gemonteerd en is de bedrading aangesloten op connectoren tussen de modules. Eerder had ik hier meerdere aparte stekker verbindingen. Dit is vervangen voor één connector waar de verbindingen met module 2 en 3 op aangesloten zitten (voeding en digitale spanning).



Om makkelijk de verlichting aan te zetten heb ik een wisselschakelaar gekocht en aangesloten. Hier kan ik later ook de verlichting voor niveau 2 mee aan/uit schakelen.



De strips worden nu nog gevoed met een oude Fleischmann trafo. De definitieve voeding moet ik nog bestellen.

Volgende stap: platen op het frame en rails leggen

Groet,
Chiel

[Brouwersbaan]

Ik zat nog even te stoeien met het idee hoe ik mijn helix ging opbouwen en je hebt me gelijk goede ideeën gegeven.
Dit weekend maar eens wat uittekenen en de 3d printer aanzwengelen om wat testprintjes te maken.

Ik blijf je bouwsels volgen.

Rien

[MichielB]

Ziet er indrukwekkend uit! En erg netjes gebouwd. 
Deze baan was me ook nog niet eerder opgevallen, maar leuk om te volgen!

[Chiel]

Hoi,

Het is een tijd stil geweest hier. De afgelopen maanden heb ik wat minder tijd gehad voor de hobby, maar er is toch het een en ander gebeurd. Hieronder een kort overzicht van wat er in die tijd gedaan is.

Het tweede niveau is voorzien van plaat materiaal...



...en meteen de eerste rails gelegd.





De verbinding met de helix is gelegd. Via het rechterspoor komen de treinen uit het eerste schaduwstation. Via het linkerspoor verlaten de treinen het tweede schaduwstation naar beneden.



En weer verder met de rails.



De andere module ook voorzien van platen. Hier komt een kleine helling om vanuit de ondergrondse halte de keerlus in te kunnen:





Hier de helling in aanbouw...



...en de aansluiting op het station.



Dit is momenteel de stand van zaken:



Nog niet alle flexrail is gelegd. Ook moet aan de voorzijde van de middelste module de helling naar het station nog gemaakt worden. Dat gaat hopelijk snel gebeuren!

Groetjes,
Chiel

[Ronald Halma]

Ik ben even je draad aan het lezen. Kun je ooit nog wel bij die kasten? Of heb je die bewust opgegeven?

EDIT Antwoord gevonden! 

[Chiel]

  Het middelste deel kan er tussenuit en zo kunnen de andere twee delen ook opzij.

[Chiel]

Hoi allemaal,

Het is weer een hele tijd geleden dat ik een update heb geplaatst. Maar er is genoeg gebeurd.
We trappen het jaar af met een korte terugblik op de laatste maanden van 2025.

De afgelopen maanden stonden in het teken van de laatste sporen leggen op niveau 2, het aansluiten van de bezetmelders, iTrain inrichten en daarna heel veel testen.



Eerst zijn de laatste flex rails op maat gemaakt en gemonteerd. Nadat alle rails op zijn plek lag ben ik begonnen met het aansluiten van de bezetmelders op niveau 2 en heb ik een grote wijziging doorgevoerd op niveau 1.

Op het eerste niveau had ik alle bezetmelders gecentreerd op een plek, en alle secties over de drie modules verbonden door middel van seriele connectoren en kabels. Dit zorgde voor lange draden van de rails, via de connectoren naar de bezetmelders, en weinig flexibiliteit (voor evt. uitbreiding van de secties).

Om dit te verbeteren heb ik voor alle modules op elk niveau een loconet aftakking gemaakt zodat elk niveau op elke module zijn eigen bezetmelders heeft. Het loconet signaal is vanaf de Z21 met een verdeler afgetakt naar de drie niveaus. Hiermee blijft ook de methode overeind om alles modulair aan te sluiten. Makkelijk om zaken uit te sluiten bij storingen. Lengtes van de kabels zijn nu een stuk korter en eventueel zijn makkelijk meer loconet accessoires te gebruiken (zoals verderop uitgelegd met de noodknop).





In iTrain heb ik het sporenplan in het schakelbord gezet en alle wissels, melders en blokken toegevoegd. Kost wat tijd maar dat betaalt zich dubbel en dwars terug. Na de eerste testjes moesten er een paar kleine aanpassingen gedaan worden. Toen dit gedaan was liep het vrij goed voor de eerste testmeters.

Met iTrain kan er nu automatisch gereden worden van een tijdelijk kopstation (hier komt later de helix van level 3 naar level 1) naar het schaduwstation level 1 via de helix naar het ondergrondse station. Hier wordt nu tijdelijk gekeerd (sporen worden later aangesloten op de helix van level 2 naar level 3) en terug gereden naar het schaduwstation level 2. Vanuit hier wordt weer via de helix naar het tijdelijke kopstation level 1 gereden. Treinen kunnen ook pendelen vanuit de schaduwstations naar de tijdelijke kopstations. Om het te verduidelijken een filmpje:

https://www.youtube.com/embed/7Hnqru4zEtA?si=Ie55M1guF_PJJFjP

Alles pendelt dus op en neer. Ook goederentreinen. Ik heb in iTrain de laatste wagon als stuurstand ingesteld. Geduwd de hellingen op wil het nog wel een mis gaan omdat een groot deel van het materieel standaard beugelkoppelingen heeft. Deze vervangen voor Roco universeel of kortkoppelingen verhelpt vaak het probleem.

Het ondergrondse station wat ik jaren geleden heb gemaakt is dus ook geplaatst (en is nu tijdelijk een kopstation). Komende tijd ga ik deze verder afbouwen en inrichten.





Voor de zekerheid heb ik plexiglas stroken langs de zijkant geplaatst om te voorkomen dat treinen een duikvlucht richting laminaat maken bij eventuele ontsporingen.



Het leukste van de laatste tijd was dat ik al het materieel wat ik verzameld heb kon uitpakken en op de baan kon zetten.















En nu... Testen, testen, testen. Meters maken met automatisch rijden in iTrain, de instellingen fine tunen en kleine storingen oplossen. Soms loopt er nog wel eens iets uit de rails. Dit is met name bij geduwd rijden (vaak treinen die normaal gesproken alleen getrokken rijden, maar nu voor de tests ook geduwd rijden). Wat ook niet altijd helpt is dat vaak de laatste wagon niet gedetecteerd is. Komende tijd ga ik dat verhelpen met SMD weerstanden in/op de assen.

Deze dagen ben ik ook bezig geweest met het maken van noodstop knoppen. Printje al een tijd geleden gekocht via het forum, knop bij Ali en het script geupload op de Arduino. En...het werkt perfect. Knop indrukken dan stopt de boel. Knop weer los draaien, dan gaat de spanning er weer op. Dit alles werkt via loconet.



Groeten,
Chiel