PB speculaas...

[Simplex]

Hint: men ging internationaal.

Poolse, Roemeense of Argentijnse Wadlopers.

[Traxx]

Ik hoop op een ICMm, een 3 delige en een 4 delige (en nog een 3 delige ) met goede koppel mogelijkheden natuurlijk.

[Remunj]

Kom maar op met die DM90.

[VAM65]

Als die tweede hint idd op Werkspoor terugslaat, dan houd je onderstaand over: Daar kun je er sowieso al heel veel van doorstrepen aangezien die (recent) door een andere firma zijn uitgebracht.  De eerste hint kan duiden op het in het buitenland gereden hebben van het materieel, maar kan ook hier op terugslaan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Louis_Beel. Maar even op de 3e hint wachten, maar ik zet vooralsnog mijn "geld" in op een Beel.

Locomotieven
Locomotoren 200/300-serie (behalve 281-306) ('Sik')
Diesellocomotieven 400-serie
Diesellocomotieven 450-serie
Diesellocomotieven 2600-serie
Elektrische locomotieven 1000-serie - Samen met SLM/Oerlikon
Elektrische locomotieven 1200-serie - Samen met Baldwin/Westinghouse
Treinstellen
Plan A (Mat '46) - Samen met Beijnes
Plan B (Mat '46) - Samen met Allan en Beijnes
Plan AB (Mat '46)
Plan F (Mat '54) - Samen met Allan en Beijnes
Plan G (Mat '54) - Samen met Allan
Plan P (Mat '54)
Plan Q (Mat '54)
Benelux-treinstellen (Mat '57) - Samen met ACEC en SEM
Plan U (Dieseldrieën)
Plan X (Diesel-1 en 2) - Samen met Allan en Beijnes Bijnaam: Blauwe Engelen
Plan T (Mat '64)
Plan V (Mat '64) Bouw t/m 1972 (treinstel 840). Daarna door Talbot
Plan mP (Motorpost)
Nederlands-Zwitsers TEE-treinstel (Trans Europe Express, samen met SBB)
Rijtuigen
Plan D - Samen met Beijnes
Plan E - Samen met Beijnes
Plan N
Plan W

[Eelco Storm]

Ik denk dat alle genoemde ouwe meuk niet zo interessant is voor PB. Wat ik vooralsnog zie is dat ze zich richten op moderner spul.

[BlauweEngel-fan]

... SGM 'Sprinter'(want Fleischmann telt niet, geen 1:87) ...

Spannend hoor

Mvg,

Robert

Was de SGM van Fleischmann (dus ook mijn Vlaflip-versie) niet correct 1:87?

[VAM65]

Was de SGM van Fleischmann (dus ook mijn Vlaflip-versie) niet correct 1:87?

Nee, die is net als de plan V van Fleischmann, lengte 1:100.

[tothebeach]

Wordt het niet gewoon de SR 10?

Of de olympische ICR
Al de andere voorstellen zijn voor PB leuk als inventarisatie op de lange termijn misschien.

[Huibert]

Zo een beetje alles kwam in het buitenland. Klimaatkamer 😇
Internationaal was er niet zo veel, behalve rijtuigen. En ik hoop toch echt dat t geen DE-IV  is (internationaal, werk(spoor)).
Gewoon grut is beter.
Mijn hoop ligt bij icm, waarbij het werk bestaat uit een functinerende treinstelovergang.😇
Maar een Poolse Wadloper, of een DM90 mag ook.

Maar goed, eerst de DH-1 maar s afwachten

[RodeDuivel]

Of de olympische ICR
Al de andere voorstellen zijn voor PB leuk als inventarisatie op de lange termijn misschien.

Daar krijg je geen toestemming voor van het NOC/NSF. De firma Overbeek heeft destijds een poging ondernomen om toestemming te verkrijgen om een Olympische VIRM als model in de markt te zetten. Dit strandde echter op een veto van het NOC/NSF.

[tothebeach]

Hoezo?
LS models heeft het in 2014 wel gekund. Waarom nu niet?

Groet,
michel

[BlauweEngel-fan]

Nee, die is net als de plan V van Fleischmann, lengte 1:100.

::)OK dank. Om in NS termen (IRM -> VIRM) te schrijven:
VSGM en MatV64. 
Met in dit geval de V van Verkort.
On topic en wens aan PBModels: graag de DM'90 Buffel. (let op wel/geen witgeschilderd dak). 

[Harold34]

de DM `90 gaat mijn voorkeur naar uit. Een TEE-RAm zoals hier ook wel wordt genoemd gaat mijn voorkeur zeker niet naar uit.

[Rick]

Daar krijg je geen toestemming voor van het NOC/NSF. De firma Overbeek heeft destijds een poging ondernomen om toestemming te verkrijgen om een Olympische VIRM als model in de markt te zetten. Dit strandde echter op een veto van het NOC/NSF.

De Olympische ICM van Matrix en de paarse LSM ICR van de OS in Londen zijn wel verschenen, stiekem gedaan?

[Rick]

Dat weet ik heel goed.